Еще 3 млн рублей пойдут на установку в троллейбусах города систем видеонаблюдения.
В 2016 году МКП «ГорЭлектроТранс
По словам начальника производственно-
— Радиоуправляемая стрелка разрабатывается вместе с предприятием НПФ «Арс Терм» и позволит троллейбусу проходить ее со скоростью 45—50 км/ч. Управление стрелкой можно будет осуществлять из кабины водителя, что ускорит движение. Сейчас стрелки для контактной сети требуют от водителя троллейбуса сбросить скорость до 10 км/ч при их прохождении, из-за чего остальные участники движения должны также резко притормаживать, что приводит к возникновению аварийных ситуаций, — объяснил причины модернизации Ноев.
Однако, по его словам, оборудование, разработанное сибирской компанией, еще не прошло полевых испытаний.
— Сейчас стрелка проходит стендовые испытания, которые мы планируем закончить в середине декабря. Затем примерно 10 дней потребуется на сборку четырех экземпляров с правками. Четыре пробные стрелки мы разместим на площади Калинина во время длинных праздников. Конечно, такое количество стрелок в масштабах города не сыграет особой роли, поскольку у нас около 160 стрелочных переводов контактной сети троллейбусов. Однако для нас важно провести тестовые испытания отечественного оборудования в условиях снега, низких температур, наледи. Кроме того, площадь Калинина — очень напряженный транспортный узел, где проходят четыре маршрута: пятый, двадцать четвертый, двадцать девятый и тридцать шестой. Интенсивность движения — около 50-55 машин в час, — рассказал Антон Ноев.
Кроме того, МУП «ГЭТ» получил еще 3 млн рублей господдержки на установку системы видеонаблюдения в салонах. Проект будет реализован в 2016 году и отличается от прежних инициатив тем, что наблюдение будет вестись в режиме «онлайн».
— У нас есть большое желание сделать такую систему видеонаблюдения, чтобы картинку можно было просматривать в реальном времени, онлайн. Все существующие сейчас системы накапливают информацию на носителях на борту транспортного средства, и тут уже включается человеческий фактор. Не факт, что снятый материал будут смотреть в автопарке. При онлайн трансляции возможно оперативное реагирование на какие-то замечания, происшествия. В свете последних событий и усиления требований к транспортной безопасности, онлайн-наблюдени
е очень актуально. Этот проект мы делаем совместно с предприятием ООО «Завод Навигационного Оборудования», —прокомментирова л информацию Ноев.
Депутат Законодательного собрания Новосибирской области, директор новосибирского МУП «Пассажирское автотранспортное предприятие № 5» Валерий Ильенко считает, что установка системы видеонаблюдения — давний проект, который уже частично реализован частными перевозчиками. Однако онлайн-трансляци
— Было много случаев искусственного получения травм пассажирами, когда перевозчик стал отвечать за их безопасность по федеральному закону №67 и активизировались страховые компании. Онлайн-трансляци
и позволят фиксировать нарушения не только экипажа транспортного средства, но и пассажиров. Это особенно актуально в случаях, когда нетрезвый гражданин садится в автобус или троллейбус, хотя в Административном кодексе прописано, что пассажир не имеет право находиться в салоне в нетрезвом виде. Диспетчерская сможет быстрее связаться с полицией при конфликтной ситуации. Кроме того, при видеонаблюдении перевозчику проще контролировать пассажиропоток и определять свои доходы, — высказал свою точку зрения депутат.
Однако парламентарий считает, что за 3 млн рублей можно оборудовать онлайн-системами только несколько троллейбусов. Как сообщается в открытых источниках, средняя стоимость видеорегистратор
Фото: Ростислав Нетисов
Анна Калинина
В этой сфере сейчас не хватает более миллиона сотрудников.
Единственный способ избежать трагических последствий — вовремя вакцинироваться.
Депутаты Госдумы приняли законопроект в первом чтении.
На 1 августа она составила 24,015 млрд рублей.
Консервные банки волонтёрам передают рестораны и кафе, соседи сообща закупают парафин.
Предприятия находят новые ниши и пытаются наращивать производство.