Новосибирск настаивает на дополнительных межбюджетных трансфертах

Без них, при нынешнем распределении НДФЛ, город не справится с решением наиболее острых проблем.

 — В 2018 году в бюджете Новосибирска практически отсутствуют средства на капитальные расходы, так называемый «бюджет развития». Вчера мы в первый раз собрались, посмотрели проект бюджета 2018 года и прослезились, — заявил на публичных слушаниях проекта областного бюджета на 2018 – 2020 годы мэр Новосибирска Анатолий Локоть

В частности, он подчеркнул, что город самостоятельно не справится ни со строительством школ, ни с их содержанием, при том, что за 2018-2020 годы в Новосибирске необходимо завершить реконструкцию школы №82 в Дзержинском районе (472 новых места), а также построить три новых образовательных учреждения в крупных новых микрорайонах с наиболее напряженной обстановкой: в «Чистой слободе», на ул Тюленина и Виктора Шевелева — каждая на 1100 мест.

— В проекте областного бюджета предусмотрены средства на финансирование школ в Новосибирске и я прошу их сохранить, — обратился мэр к депутатам регионального парламента и правительству области.

Еще одна проблема, актуальная для городского бюджета: субсидии муниципальным перевозчикам: МКП «Горэлектротранспорт», МКП ПАТП-4. Ее город также не сможет решить в одиночку.

— Нас критикуют за ситуацию, которая складывается с финансовым состоянием этих предприятий, но хочу напомнить, что в течение ряда лет тарифы на перевозку муниципальным транспортом не повышались и сегодня они не покрывают реальные затраты на перевозку пассажиров, не позволяют вовремя выплачивать зарплату и налоги, говорить о развитии. Наиболее устойчивое муниципальное предприятие сегодня МУП «Новосибирский метрополитен», но если ситуация не изменится, то и у него начнутся проблемы с финансированием, — предупредил Локоть.

Мэр обратил внимание депутатов и правительства на то, что в проекте бюджете также пока не заложена субсидия городу по налогу на имущество.

— Законом области №121-ОЗ до 1 января 2020 года приостановлено действие льготы по налогу на имущество в отношении автодорог общего пользования. В результате в 2017 году налоговая нагрузка на бюджет Новосибирска выросла на 460 млн рублей и большую часть в ней составил налог на Бугринский мост. Для выполнения этих обязательств город получил субсидию из облбюджета, она была запланирована на 2018-2019 годы, но пока мы этих средств не увидели, — констатировал градоначальник.

Он также рекомендовал сохранить выделение средств по принципу софинансирования на благоустройство дворов (по 100 млн руб) и реконструкцию дорог частного сектора (по 50 млн руб). Пока эти деньги в бюджете региона также не прописаны.

Мэр в очередной раз подчеркнул, что ситуация с бюджетом Новосибирска усложняется с каждым годом после «известных решений по перераспределению налоговых поступлений» (перераспределение НДФЛ в пользу облбюджета — ред).

— Сегодня город находится в ситуации, когда снижение собственных доходов и целевых поступлений из областного бюджета, отмена ранее действовавших налоговых льгот делает невозможным, без участия вышестоящих бюджетов, решение вопроса в сфере образования, ЖКХ, развития транспортной инфраструктуры, — констатировал Анатолий Локоть.

Он отметил, что 29 сентября рабочая группа по межбюджетным отношениям рассмотрела предложения муниципалитета.

— Для обеспечения дальнейшего развития города и реализации депутатских наказов всех уровней предлагаю между первым и вторым чтением включить в проект областного бюджета одобренные позиции и договорённости, которые мы достигли по дополнительным межбюджетным трансфертам Новосибирску на 2018 год и не откладывать это на длительный период, — резюмировал Локоть.

Во время пресс-подхода председатель бюджетного комитета регионального парламента Александр Морозов отметил, что проект бюджета на 2018-2020 годы поступил в региональный парламент 10 дней назад.

— Параметры бюджета сохраняются в параметрах, утвержденных на 2017 год — 124 млрд руб. На бюджет развития приходится 4,5 млрд руб. Это средства, которые планируется направить на строительство и ремонт школ, детские сады, учреждения культуры, спортивные объекты, — пояснил он.

Фото: Юлия Данилова