В регионе идет формирование крупных транспортно-логистических зон.
Одна из основных задач развития транспортно-логистического комплекса Новосибирской области — включение региона в формируемый экономический пояс «Шелкового пути» как важнейшего Евразийского транспортного коридора, сообщили в пресс-службе регионального правительства.
Как подчеркнула заместитель председателя правительства Новосибирской области – министр экономического развития Новосибирской области Ольга Молчанова, работа на территории Новосибирской области крупнейших представителей транспортно-логистического бизнеса оказывает серьёзное влияние на развитие региона и всего Сибирского федерального округа.
— Новосибирская область является крупнейшим транспортно-логистическим узлом с большим объёмом промышленного, сельскохозяйственного производства, кроме того, регион является центром науки, образования и культуры мирового уровня, — отметила Ольга Молчанова. — Объём отгруженной продукции (работ, услуг) за 11 месяцев 2016 года в регионе составил 420,4 млрд рублей, объём продукции сельского хозяйства только за январь-сентябрь 2016 года составил 75,6 млрд рублей. Позитивная динамика в промышленности и сельском хозяйстве создаёт предпосылки для того, чтобы мы вывозили свою продукцию за пределы нашего региона. По обороту оптовой торговли и платных услуг населению Новосибирская область существенно превышает другие сибирские регионы, и это преимущество нужно сохранять.
Президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири Сергей Максимов особо подчеркнул, что одной из важнейших глобальных задач развития транспортно-логистического комплекса Новосибирской области остаётся перспективное включение региона в создаваемый экономический пояс «Шёлкового пути» — активно формирующегося сегодня транспортного коридора, призванного соединить Китай и Западную Европу.
В рамках развития транспортно-логистической сферы в Новосибирской области реализуется ряд проектов.
Как подчеркнул Сергей Максимов, одной из перспективных задач является формирование трёх крупных транспортно-логистических зон — западной (реализуется в рамках проекта «Аэросити» с участием аэропорта «Толмачёво»), восточной (сегодня начинает формироваться Промышленно-логистический парк (ПЛП) «Восточный») и южной (развитие проекта намечено на перспективу).
— Сегодня шесть транспортно-логистических компаний региона объединили свои усилия для создания транспортно-логистической инфраструктуры ПЛП «Восточный», оставаясь при этом конкурентами на рынке перевозок, и это по-настоящему уникальная ситуация, — отметил Сергей Максимов. — Проект развития ПЛП «Восточный» предусматривает создание порядка 49 тысяч квадратных метров складов, около 8 гектаров контейнерных площадок, совокупные инвестиции в строительство парка составят порядка 920 млн рублей.
Фото: пресс-служба регионального правительства
На эти цели компания направит 111 млн рублей из чистой прибыли.
В топ приоритетов вошли минималистический дизайн, умный дом и большое количество мест для хранения.
Пока у этой зеленой зоны нет никаких перспектив для развития.
При этом на 5% вырос тариф на дальневосточном направлении.
65% спроса приходится на квартиры площадью до 50 кв метров.
Стартовая цена контракта — 153 млн рублей.