В реализации экспортного контракта участвуют две новосибирские компании.
— У нашего региона наметились хорошие контакты с Аргентиной. Несколько лет назад в Новосибирске мы впервые запустили в производство выпуск уникальных троллейбусов с автономным ходом на литий-ионных батареях. С этого года начались их поставки в Аргентину, — заявил на пресс-конференции начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска Александр Люлько.
По его словам, недавно был подписан контракт на $4,1 млн и 12 машин с автономным ходом до 60 км уже поставлены в город Росарио. Сейчас рассматривается второй контракт о поставке еще 7 машин в Кордову. Его стоимость Люлько не уточнил.
— С нашей стороны в этом контракте участвуют две новосибирские компании НПФ «Арс Терм» и ООО «НПФ Ирбис», а также ЗАО «Тролза» (Саратов). Наши компании выпускают электронную начинку, то есть всю наукоёмкую часть машины, а саратовцы — корпус, — рассказал Александр Люлько.
Кроме того, он отметил, что к поставкам таких троллейбусов — электробусов большой интерес проявили представители Монголии. На этой неделе в Новосибирске пройдет бизнес-форум «Россия-Монголия. Сотрудничество — 2016», где в числе прочих, планируется обсудить и этот проект для сотрудничества.
— Для Монголии проблема экологии очень серьезна. Половина населения у них живет в Улан-Баторе и зимой над городом постоянно висит густой смог. Для сокращения выбросов от транспорта городу важно запускать на улицы электротранспорт, а для того, чтобы не строить дополнительные контактные линии важно, чтобы он определенное расстояние мог передвигаться на автономном ходу, — говорит Александр Люлько.
Первый электробус появился на улицах города в апреле 2011 года. На тот момент его цена составляла 6,6–7 млн рублей за штуку. Мэрия планировала закупить 10 машин на маршрут «НГПУ — Дом Ленина». Разработчиков и производителей электробуса на официальных мероприятиях представлял директор ООО НПФ «Арс-Терм» Виктор Овдин.
Глава департамента также напомнил, что интерес к электробусам проявили белорусы.
— Возможно, стоит объединить опыт белорусов и наш в этом проекте. Это отдельная серьезная тема, которую мы будем прорабатывать. При их энергии и нашем заделе, уровне знаний, мы можем получить перспективное направление, — комментировал мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Фото: ЗАО «Тролза»
Юлия Данилова
Его обвиняют в получении взяток на общую сумму более 69 миллионов рублей
Компания балансирует на этой грани уже несколько месяцев
Вымостки два года были недоступны для горожан
При этом сумма займа на покупку автомобиля выросла
Истцом выступает московская компания «Энергосила»
Следователи проводят проверку условий проживания девушки в семье