Это более чем на 40 % больше, чем в 2014 году.
В 2015 году со станций Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги сформировано и отправлено 2 760 тяжеловесных составов, что на 42,6 % превышает показатель 2014 года. В том числе отправлено 1 241 состава массой 8 тыс тонн, что в 2,3 раза выше уровня предыдущего года, 1 519 составов массой 6,5 тыс тонн (рост на 30,8 %), сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.
Средний вес грузового поезда в 2015 году составил 4 313 тонн, что на 1,9 % превышает показатель 2014 года.
На Западно-Сибирской железной дороге проводится планомерная работа по повышению эффективности перевозок грузов за счет повышения веса и длины грузовых поездов. Организация вождения таких поездов способствует сокращению эксплуатационных расходов железной дороги и увеличению пропускной способности магистрали. Кроме того, использование «тяжеловесов» повышает производительность локомотивов и требует меньшего числа локомотивных бригад.
Тяжеловесными считаются составы весом более 6 тысяч тонн. В Новосибирском регионе Западно-Сибирской железной дороги созданы необходимые условия для транзитного ускоренного пропуска 100-вагонных составов из порожних полувагонов на Кузбасс и поездов повышенного веса и длины с углем, а также с продукцией промышленных предприятий с востока в западные регионы страны.
Его обвиняют в получении взяток на общую сумму более 69 миллионов рублей
Компания балансирует на этой грани уже несколько месяцев
Вымостки два года были недоступны для горожан
При этом сумма займа на покупку автомобиля выросла
Истцом выступает московская компания «Энергосила»
Следователи проводят проверку условий проживания девушки в семье