У окраин разное отношение к перспективам ее «переезда».
Ни о каком уничтожении электротранспорта речи нет.
В муниципалитете рассчитывают, что она позволит снизить поток жалоб горожан на содержание тротуаров.
Город оказался перед дилеммой — печальных или массовых социальных последствий.
В частных домах сегодня проживают около 30% горожан.
В Новосибирске подвели предварительные итоги голосования жителей по поводу будущего облика одного из основных транспортных узлов города.
Евгений Лебедев, зампредседателя горсовета Новосибирска — о перспективах аутсорсинга уборки улиц, прошлогодних ошибках и дисбалансе с техникой: