В Красноярск привезли тоннелепроходческий комплекс и планируют еще четыре, а в Новосибирске до сих пор только проектируют Дзержинскую линию.
Средства заложены в региональном бюджете на 2023-2025 годы.
Однако мэрия должна выполнить ряд условий.
А также настаивает на радикальном изменении технологии строительства.
В мэрии обозначили ряд перспективных направлений развития дорожно-транспортной отрасли города.
Депутаты настаивают на областном софинансировании подготовки документации, чтобы попасть в федеральную программу в 2023-2024 годах.
Такое предложение прозвучало в ходе круглого стола, посвященного развитию метрополитена в Новосибирске.
Основной аргумент: готовность проектно-сметной документации для продолжения его строительства.