Мы работаем в сегменте доступного жилья, и у нас не было затоваривания или большого количества нераспроданных объектов. Тем не менее для нас сегодняшняя ситуация стала серьезным сдерживающим фактором в развитии строительства новых объектов.
На наш взгляд, для стимулирования спроса необходимо возвращать льготные программы — если не на уровне всего государства, то, возможно, на уровне региональной политики, для определенных классов жилья. Регулировать рынок и рост цен можно по-разному. В Новосибирской области власть помогает застройщикам, видит и слышит наши потребности и боли. Например, недавно мы ввели в эксплуатацию новый детский сад, и это отличный пример государственно-частного партнерства.
Мы готовы строить много разного жилья, но не менее важно развивать инфраструктуру и социальные объекты, и в этих вопросах нам не обойтись без поддержки власти. Совместно мы можем осилить проекты любой сложности и масштаба, поэтому нужна плотная работа по развитию технических условий. Важной мерой поддержки строительной отрасли в нынешних условиях может стать упрощение процедур по внесению изменений в градостроительные документы.
Кроме того, очень важным нюансом я считают изменение цен на стройматериалы: по сравнению с 2023 годом они подорожали в три раза! Даже щебень на новосибирских карьерах! В связи с чем это произошло — непонятно. Поэтому повышение цены для застройщика — это не желание заработать побольше денег, а давление рынка. Если государство изыщет возможность убрать из цен спекулятивную составляющую, то это могло бы снизить стоимость жилья и сделать его более доступным для жителей. Считаю, что сейчас на государственном уровне крайне важно изучить вопрос ценообразования строительных материалов.
Фото предоставлено СФО «Основа». Автор фото: Роман Барников
Регион готов подписать с резидентами соглашения об аренде земельных участков.
Иностранцы спали в сарае вместе с баранами и коровами.
США активно «педалируют» тему вторичных санкций, которые «с трудом даже в рамках американских понятий могут…
Он относится к бизнес-центрам класса «B».
Регион упускает возможность получить федеральные деньги на развитие этого направления.
Также ему придется выплатить штраф.