«Делимобиль» запустил кашеринг в Новосибирске

Дата:

На старте для поминутной аренды будет доступно 50 машин. К концу года компания планирует увеличить свой парк в городе до 300 автомобилей. — Для того чтобы стать клиентом можно пройти регистрацию в нашем офисе или в электронном виде. Для этого нужно сфотографировать водительское удостоверение и паспорт и загрузить их в систему. После проверки и одобрения […]

На старте для поминутной аренды будет доступно 50 машин. К концу года компания планирует увеличить свой парк в городе до 300 автомобилей.

— Для того чтобы стать клиентом можно пройти регистрацию в нашем офисе или в электронном виде. Для этого нужно сфотографировать водительское удостоверение и паспорт и загрузить их в систему. После проверки и одобрения регистрации к аккаунту нужно привязать банковскую карточку и можно пользоваться сервисом. Процент одобрения в системе очень высокий. Отказы возможны в случае если водительские права не действительны или просрочен паспорт. Основанием для отказа может послужить, например, если человек лишался прав за алкогольное опьянение, или у него есть судимость за угон автомобилей, какие-то мошеннические действия. Действующий клиент также может  быть навечно заблокирован в нашем сервисе, в частности если он лишился прав за вождение в пьяном виде. Что касается аварий, то при тарифе 8 руб за минуту финансовой ответственности даже в случае своей вины в ДТП клиент не несет, при тарифе 7 руб. за минуту лимит ответственности не превышает 25 тыс руб, — пояснил во время пресс-подхода генеральный директор сервиса «Делимобиль» Леонид Сысоев.

Целевая аудитория услуги, по статистике компании, это преимущественно мужчины в возрасте 25-32 лет. Женщин в системе пока не более 20%.

— Нам бы хотелось охватить женский сегмент, который очень аккуратно водит, если и есть аварии, то повреждения автомобилей, как правило, очень незначительные. Мы для женщин готовим спецпредложения. Но пока костяк клиентов — это мужчины, — пояснил Сысоев.

Для бесперебойной работы сервиса машины раз в пять дней проходят техническое обслуживание, проверку всех датчиков и систем, ночью их моют, заправляют топливом и расставляют в точках, где потребность в них выше. Если бензин заканчивается во время поездки, то заправиться можно по топливной карточке, которая прилагается к авто. Для получения пинкода необходимо связаться с колл-центром компании.

Зона покрытия услуги — весь Новосибирск, включая ближайшие пригороды и аэропорт. Правда, оставить машину в Толмачево можно пока только на бесплатной парковке при въезде в аэропорт. Контроль за передвижением автомобилей осуществляется дистанционно при выходе из зоны действия услуги, компания сразу же связывается с клиентом для предупреждения злоупотреблений. Оставлять автомобиль после окончания аренды можно в так называемой зеленой зоне, то есть везде, где автомобиль доступен другим клиентам сервиса и его парковка не нарушает ПДД.

В тестовом режиме — 3-4 ближайшие месяца — для каршеринга в Новосибирске будут доступны 50 автомобилей. До конца года компания планирует увеличить свой парк в городе до 300 машин.

— По статистике на 1 млн жителей для того чтобы все жители почувствовали удобства сервиса необходима 1000 автомобилей. Исходя из этого, 1500-1600 машин для Новосибирска — комфортное количество. Мы ожидаем, что в город начнут приходить и наши конкуренты и будут насыщать рынок. Что касается марок автомобилей, то в Москве у нас уже есть «Hyundai Solaris» и «Renault Kaptur». В апреле-мае появится новые марки. В регионах пока будут работать «Hyundai Solaris», они более ремонтопригодны и на них есть большое количество запчастей, — пояснил глава сервиса «Делимобиль».

Ожидается, что в Новосибирске в среднем один автомобиль будет совершает порядка 8-10 поездок в сутки, среднее время поездки будет около 40 минут. Для примера в Москве и Петербурге — среднее время поездки 32-42 минуты, в Уфе и Нижнем Новгороде — 22-28 минут. Эксплуатироваться каждый  автомобиль будет около пяти лет до пробега в 150 тыс. км.

География услуги сегодня включает 8 городов с единым ценовым тарифом. Это Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Нижний Новгород, Екатеринбург, Грозный, Самара, Новосибирск. Компания намерена охватить своим сервисом все города-миллионники страны, в том числе до конца года сервис будет доступен и в ряде городов Сибири.

Суммарный парк сервиса «Делимобиль» в настоящее время превышает 2200 автомобилей. По словам Леонида Сысоева, к концу года он будет увеличен до 5000 единиц.

Фото предоставлено пресс-службой компании

Ольга Еренкова

Рубрики :

Регионы : Регион не задан

Теги :Теги не заданы

0
0

Новосибирску советуют встраивать самокаты в мультимодальные транспортные цепочки

В Новосибирске значительная доля спроса на средства индивидуальной мобильности приходится на сравнительно небольшое число связей — например, между общежитиями, вузами, жилыми районами и центром города. Об этом сообщили аналитики Центра исследований «Умного города» и Института экономики транспорта и транспортной политики факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ.

— Новосибирск относится к группе городов с полицентричной моделью использования средств индивидуальной мобильности (СИМ). Здесь самокаты встроены прежде всего во внутрирайонную мобильность и используются как дополнение к наземному общественному транспорту, — констатировали эксперты.

Читать полностью

Первый пляж Новосибирской области получит аттестацию в августе

На начало июля только один пляж Новосибирской области подготовил документы и находится на финальном этапе аттестации. Об этом редакции Infopro54 сообщила аккредитованный эксперт по классификации Ольга Стусь.

— Только МКУ «Единая служба обеспечения жизни деятельности населения» Тогучина готовится к включению в реестр Росаккредитации городского пляжа парка отдыха «Любимый город». Документы уже в работе, в конце июля мы выезжаем на финальную проверку. Думаю, что в августе пляж будет аттестован, — отметила собеседница редакции.

Читать полностью

Ли Тань: Цифровую трансформацию бизнеса я считаю марафоном, а не забегом на короткую дистанцию

В Новосибирске прошел «Альфа-Саммит» — флагманское деловое событие «Альфа-Банка», собравшее более 600 представителей среднего и крупного бизнеса из реального, технологического, финансового и других секторов экономики, а также свыше 30 спикеров. Среди ключевых тем обсуждения были цифровизация бизнеса, киберустойчивость компаний, ситуация на рынке труда, инструменты финансирования для бизнеса, рынок проектного финансирования.

— В Новосибирской области очень редкое сочетание: сильная промышленная база, развитое предпринимательство, университеты и высокий уровень цифровых компетенций. Именно такие регионы становятся точками роста экономики. Повестка «Альфа-Саммита» — это карта вызовов сегодняшнего дня, — отметил, открывая саммит, первый заместитель председателя правления, директор крупного и среднего бизнеса «Альфа-Банка» Владимир Воейков.

Читать полностью

В очереди на жилье стоят свыше 25 тысяч новосибирских семей

В минувшем году жилищные условия в рамках господдержки в регионе улучшили 1470 семей (из них 634 — из Новосибирска). Для сравнения, в 2021 году — 969, отмечает Новосибирскстат. Семьям для переселения было предоставлено более 60 тысяч кв метров, из них 64.4% находятся в муниципальной собственности.

При этом в качестве нуждающихся в очереди в регионе стоят 25547 семей, в том числе, 7801 из Новосибирска. Среди очередников 5581 — дети-сироты, 4720 — многодетные семьи, 1974 — молодые семьи и 527 — инвалиды и семьи, имеющие детей-инвалидов.

Читать полностью

В детском саду под Новосибирском проходит проверка на инфекцию

В детском саду города Обь проводится проверка после сообщений о заболевании детей, которые появились в соцсетях и СМИ. Роспотребнадзор начал эпидемиологическое расследование после того, как появилась информация о возможных случаях энтеровирусной инфекции в дошкольном учреждении.

Специалисты ведомства проводят комплексную проверку детского сада. Они оценивают организацию питания, проверяют систему водоснабжения, контролируют соблюдение санитарно-противоэпидемического режима и анализируют условия пребывания детей.

Читать полностью

Юлия Дружинина: Объединение ЕГЭ по истории и обществознанию — это эволюция, а не революция

В конце июня помощник президента России Владимир Мединский поднял тему объединения ЕГЭ по истории и обществознанию. Предложенное им соотношение «8 к 2» в пользу истории вызвало бурную реакцию в педагогическом сообществе. Канд. ист. наук, доцент, заведующий кафедрой отечественной и всеобщей истории НГПУ Юлия Дружинина рассказала, почему реформа ЕГЭ не приведет к увольнениям учителей и даст абитуриентам более прочную базу.

— Идея объединить ЕГЭ по истории и обществознанию в пропорции 8:2 в пользу истории не нова. Владимир Мединский возвращается к ней уже несколько лет, и то, что она снова прозвучала, говорит скорее о накопленной практике, чем о спонтанном решении. История как предмет требует системного, хронологически выстроенного знания, и усиление этой составляющей в экзамене — это способ дать выпускнику более цельную и глубокую картину прошлого своей страны. Обществознание при этом не исчезает и не обесценивается — оно встраивается в общую канву, дополняя исторический контекст пониманием права, экономики, социальных процессов. Речь идёт не о конкуренции предметов, а об их естественном сближении: без знания истории трудно по-настоящему осмысленно говорить об обществе, и наоборот.

Читать полностью
Баннер
Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Июль 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности