Потенциальные инвесторы настроены не столь оптимистично.

— Есть предварительное решение о передаче площадки муниципальному учреждению города Новосибирска, которое занимается техническими видами спорта (ДЮСШ технического, экстремального и интеллектуального спорта, МБУ — ред.). Оно находится в стадии оформления. Решение принимается, прежде всего, потому, что нас заботит санитарное состояние площадки. Нельзя сказать, что сегодня (после того как съехала Гусинобродская барахолка — ред.) она находится в удовлетворительном состоянии, —пояснил мэр Новосибирска Анатолий Локоть, отвечая на вопрос корреспондента Infopro54.

Мэр отметил, что площадка достаточна для того, чтобы на ней расположить треки и гонять на картингах, байках и автомобилях.

— Хотел бы, чтобы площадку запустили этим летом. Но, подчеркну, что выделение места под ее обустройство, носит временный характер. Эта земля отведена под строительство метродепо и как только появится инвестор, мы приступим к работе и ее нужно будет освободить, — добавил Анатолий Локоть.

Директор ДЮСШ технического, экстремального, интеллектуального спорта (ДЮСШ «ТЭИС») Юрий Почекунин пояснил Infopro54, что интерес к площадке проявляют «профессиональные любители экстремальных видов спорта», которые готовы помочь организовать спортивный объект. Работа начнется после появления соответствующего постановления мэрии.

— Сегодня речь идет только о подготовке площадки — гоночного трека. Картинги для занятий есть в нашей школе, в других организациях, у частных лиц, — уточнил он. — Так как мы муниципальное учреждение, то дети будут заниматься на треке бесплатно. По стоимости аренды для любителей экстремальных видов спорта пока говорить рано.

Один из потенциальных инвесторов, на условиях анонимности, пояснил Infopro54, что на обустройство площадки в целом необходимо около 10 млн рублей. Прежде всего, для обеспечения качественного покрытия трассы нужно положить слой идеально ровного асфальта толщиной не менее 6 мм, а размер площадки составляет около 2 тыс кв метров. По словам инвестора, ситуацию осложняет неопределённость со сроками работы объекта.

— Инвестор с большими деньгами, заинтересованный в строительстве метро и метродепо, может прийти завтра и тогда гоночный трек закроется, а деньги в него будут вложены и к этому моменту могут еще не окупиться, — говорит он. — Что касается шума, которого опасаются жители близлежащих домов, то он не будет превышать предельно-допустимые значения по шумовому загрязнению, то есть не превысит 60 дБ. Шум от одной работающей машины на полных оборотах, если человек находится рядом, составляет около 80 дБ. Но, площадку ограждает забор, кроме того, в данном месте сильно «фонит» Гусинобродское шоссе, так что жители близлежащего жилмассива изменение статуса площадки не почувствуют.

Юрий Почекунин подтвердил, что ДЮСШ получает экспертное заключение по соответствию объекта допустимому шумовому загрязнению.

— В любом случае, регламент работы школы, даже для дрифтеров, составит до 20.00. Так что никаких ночных гонок там не будет, — добавил он.

Ранее Почекунин рассказывал СМИ о планах создания на месте Гусинобродской барахолки картодрома с протяжённостью трека более одного километра, трека для BMX-кросса и скалодрома. Федерация технических видов спорта, по его словам, рассматривала возможность строительства трассы для стритрейсеров и байкеров.

Фото: Kristianstads kommun

Юлия Данилова