На проектирование Южного транзита потребуются около 800 млн рублей

— По Южному транзиту ТУАД заказал работы по обоснованию инвестиций. Эта работа закончена, на обоснование получено положительное заключение Главгосэкспертизы. Буквально на днях губернатор принял решение о начале проектирования объекта. Думаю, что это займет года 2. После завершения этой работы мы будем определять механизмы финансирования объекта, — сообщил на пресс-конференции министр транспорта Новосибирской области Анатолий Костылевский.

Он уточнил, что проектирование объекта будет идти за счет областного бюджета. Ориентировочная стоимость проектных работ составит около 800 млн рублей.

— Расчет стартовой цены (на торги по выбору проектировщика) еще не проводился, поэтому окончательно цена будет понятна на момент объявления торгов, — добавил министр.

Напомним, в апреле 2021 года Анатолий Костылевский отмечал, что расчетная стоимость Южного транзита — около 50 млрд рублей, это 26 км дороги. В июле называлась сумма в 56 млрд. Ранее также сообщалось, что на строительство Южного транзита регион рассчитывает привлечь инфраструктурные кредиты.

На Международном форуме «Транспорт России» в середине ноября глава Новосибирской области Андрей Травников презентовал проект Южного транзита.

— Южный транзит замкнет кольцо вокруг Новосибирска и свяжет федеральные трассы Р-254 «Иртыш» и Р-256 «Чуйский тракт», значительно увеличит мощность транспортно-логистических коридоров Запад-Восток и Север-Юг, — отмечал Травников.

Первый этап Южного транзита уже выполнен — это Бугринский мост через реку Обь. Второй этап должен обеспечить транспортную связь между автомобильными дорогами федерального значения Р-254 «Иртыш» и Р-256 «Чуйский тракт», перераспределить транспортные потоки на магистральных улицах Новосибирска, замкнуть создаваемое транспортное кольцо вокруг города, а также расширить мощность транспортно-логистических коридоров Запад-Восток и Север-Юг и Сибирского транзита грузо- и пассажиропотока между Юго-Восточной Азией и Западной Европой. В черте Новосибирска автодорога будет соответствовать магистрали I класса, протяженностью 14,2 км. За городом это будет дорога IБ технической категории, протяженностью 8 км.

Расчетный срок строительства — 8 лет (по 2 года на каждый этап).

В 2018 году сообщалось, что на проектно-сметную документацию по Юго-западному транзиту региону необходимы около 600 млн рублей.