Российский рынок автозапчастей переживает новую фазу трансформации: если раньше ключевой задачей было замещение ушедших брендов и перестройка логистики, то теперь на первый план выходит точность подбора деталей. Эту тему обсудили на дискуссии «Рынок автозапчастей будущего» в рамках выставки «ИнтерАвтоМеханика».
Сейчас рынок движется в двух направлениях: растёт доля китайских автомобилей (их уже свыше 3 млн — около 11 % парка), при этом автопарк в целом стареет — увеличивается доля машин старше 10 лет. Из‑за этого дистрибьюторам и сервисам приходится одновременно поддерживать запчасти для старых европейских, японских, корейских и российских авто и готовиться к постгарантийному обслуживанию новых китайских моделей.
Ключевая проблема — качество данных о совместимости деталей («кроссах»). Из‑за разрозненных источников и копирования информации в каталогах накапливаются ошибки: по оценкам экспертов, доля некорректных соответствий может достигать 50 %. Это приводит к возвратам, простоям в сервисах и потере доверия клиентов. Как отметил управляющий директор Index Виталий Кравец, проблема нарастает как снежный ком: «Каждый начинает делать мусорные кроссы», и дальше эта информация тиражируется.
В ответ на это рынок смещается от модели «предложить всё» к модели «предложить несколько заведомо подходящих вариантов». В автосервисах это реализуют через сфокусированный выбор в разных ценовых сегментах. По словам директора по развитию FIT SERVICE Александра Гаранькова, задача — дать клиенту понятный выбор, а не сотни брендов, среди которых сложно сориентироваться.
Одно из возможных решений — создание единой отраслевой платформы, куда войдут данные производителей, дистрибьюторов и автосервисов, включая информацию о фактически установленных деталях. Такой массив данных поможет точнее подбирать запчасти и сократить количество ошибок.
Трансформация уже влияет на работу дистрибьюторов. Конкуренция всё больше зависит не от количества артикулов, а от способности спрогнозировать, какая деталь понадобится конкретному клиенту в определённом регионе.
Параллельно развивается локализация производства. По мнению участников рынка, локальные производители могут конкурировать не только по цене, но и за счёт скорости доставки.
Главный вывод дискуссии: в будущем ключевым активом рынка станут не склады и не ассортимент, а данные. Побеждать будут компании, которые умеют прогнозировать спрос, держать нужный ассортимент рядом с клиентом и гарантировать точность подбора. Искусственный интеллект способен ускорить этот процесс, но его эффективность зависит от качества исходных данных — именно это сейчас остаётся главным ограничением отрасли.
Ранее редакция сообщала о том, что данные о запчастях при ремонте по ОСАГО хотят раскрывать автовладельцам в РФ.
, являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна