Новосибирский подход к строительству и ремонту дорог смог удивить московских специалистов.

В рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской агломерации в регионе реализуется приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги (БКД). Финансирование проекта в 2017 году составило 2,2 млрд рублей из федерального, областного и местного бюджетов, дорожные работы велись на 55 объектах. В проект вошли автодороги регионального и межмуниципального значения, а также улично-дорожная сеть Бердска, Искитима, Кольцово, Оби и Новосибирск. В 2018 году финансирование увеличилось до 2,4 млрд. на эти средства отремонтируют 54 объекта. В ходе 7 Международного Сибирского транспортного форума представители Федерального дорожного агентства, члены областного правительства, законодатели и общественники посетили строящиеся и реконструируемые объекты транспортной инфраструктуры Новосибирской агломерации и оценили качество работ.

— Реализация этого проекта идет в 36 субъекта РФ, и Новосибирская область на всем пути реализации в 2017 году была в числе лучших. Поэтому я и сейчас так же высоко оцениваю ресурсы, возможности по исполнению этого проекта в регионе. Отмечу, что в области были учтены те замечания, которые все же допускались на объектах в прошлом году. В этом году их нет, — констатировал замруководителя Федерального дорожного агентства Игорь Астахов.

Первым объектом реконструкции в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» в регионе стал участок дороги «Новосибирск-Кочки-Павлодар» в районе села Ярково. Новая трасса пойдет в обход населенного пункта. Подрядчик выполняет работы с опережением плана, первые автомобили проедут по скоростной четырехполосной дороге уже в 2020 году вместо запланированного 2023.

Кроме того, участники рабочей поездки проинспектировали ход строительства и реконструкции федеральной трассы Р-254 «Иртыш» на участке обхода Коченево.

— Эти объекты — транспортный каркас новосибирской агломерации, где идут основные социальные потоки, основные экономические потоки. В рамках программы БКД планируется отремонтировать участок от Северного обхода до аэропорта «Толмачево» – здесь интенсивность движения на сегодняшний день свыше 18 тысяч автомобилей в сутки. Пока это дорога третьей технической категории, а нужна первая. Соответственно грузы тормозятся, экология и безопасность оставляют желать лучшего, — констатировал председатель транспортного комитета регионального парламента Федор Николаев. —Благодаря проведению этих работ мы сможем добиться не только увеличения пропускной способности, снижения аварийности, но и приведения в нормативное состояние региональные дороги.

На следующий день прошла проверка качества работ по ремонту дорог города Новосибирска в рамках программы БКД. На реализацию этого проекта в 2018 году город получил более 1 млрд рублей из федерального и областного бюджетов. Кроме того, дополнительно на эти цели область выделила свыше 300 млн. Это решение принято на апрельской сессии регионального парламента.

— Городу была оказана дополнительная помощь. Почему это произошло… Раньше переходящие остатки было можно переносить на следующий год. Сегодня расчет с подрядными организациями идет в течение финансового года — не позднее 30 дней после сдачи-приемки работ. Поэтому в этом году мы совместно — правительство, законодательное собрание, и город — приняли такое решение по обнулению задолженности прошлых лет, — уточнил Федор Николаев.

Участники выездного совещания проинспектировали объекты БКД, которые будут реализованы в текущем году. В частности, участок Красного проспекта от улицы Писарева до улицы Максима Горького, участки по Октябрьской магистрали, улице Восход, на Октябрьском мосту и по улице Немировича-Данченко, по улице Станиславского, на площади Труда и площади Энергетиков, на проезде Энергетиков, Димитровском мосту и проспекте Димитрова. Также в числе ремонтируемых участков улица Ватутина — остановка общественного транспорта «ГУМ», пересечение улиц Ватутина и Выставочная. Новосибирский подход к строительству и ремонту дорог смог удивить московских специалистов.

— Новосибирск, пожалуй, первый город, в котором я вижу, что выравнивающий слой также выполняется из плотной смеси. Это позволит значительно удлинить срок службы дорожной одежды для противостояния образованию колеи. Понимаю, что за этим стоят дополнительные средства, которые приходится вкладывать заказчику при выполнении этого решения, но это позволит увеличить срок службы процентов на 20, —прокомментировал Игорь Астахов.

При этом на некоторых объектах были выявлены дефекты дорожного полотна в результате нарушения технологии и недобросовестной работы подрядчиков. Проверяющие потребовали устранить их в кратчайшие сроки, все работы будут выполнены за счет подрядчика.

Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» утвержден Советом при Президенте РФ по стратегическому развитию и приоритетным проектам. Его ключевая цель — обеспечить хорошее состояние дорог и сократить число аварийно-опасных участков в 34 городских агломерациях с населением свыше 500 тыс. человек. Срок реализации проекта — с ноября 2016 года по март 2026 года. Всего по программе до 2025 года в регионе намечено привести в технически исправное эксплуатационное состояние 577 километров дорог.

В Новосибирской области приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» реализуется в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской агломерации. Финансирование проекта в 2017 году составило 2,2 млрд рублей (средства федерального, областного и местного бюджетов), дорожные работы велись на 55 объектах. В проект вошли автодороги регионального и межмуниципального значения, улично-дорожная сеть городов Бердск, Искитим, Новосибирск, Обь, р.п. Кольцово.

В 2018 году на реализацию проекта из таких же источников финансирования направлено 2,4 млрд рублей. В области работы запланировано выполнить на 54 объектах.

Юлия Данилова

Фото: редакции