Депутаты транспортного комитета Законодательного Собрания согласились с просьбой руководителей автотранспортных предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками, повысить тарифы на 10—15 %.

Скорее всего, уже в марте за проезд в электротранспорте мы заплатим 18 рублей, в автобусе — 19, метро — 20, а в маршрутке, в зависимости от протяженности пути, — от 20 рублей и выше.

Последний раз тарифы в Новосибирской области поднимали два года назад. За это время выросли цены на дизельное топливо, электроэнергию и запчасти. Кроме того, работникам общественного транспорта дважды на 10 % повышали зарплату. Сегодня у водителей в среднем она составляет 33 тысячи рублей, у кондукторов — 17—18 тысяч рублей.

Руководители автотранспортных предприятий утверждают, что «заморозка» тарифов может сказаться на безопасности оказываемых услуг. Если не увеличить стоимость проезда, никакого ремонта и обновления машинного парка не будет.

В целом, признавая необходимость повышения тарифов, депутаты Заксобрания полагают, что следует разработать более чёткую систему их формирования. Резкое увеличение цены на билет — сразу на два рубля — специалисты объясняют тем, что ситуацию сильно затянули, ведь стоимость проезда в общественном транспорте не увеличивалась с февраля 2013 года. Чтобы в дальнейшем не допускать таких резких скачков, парламентарии предложили пересматривать тарифы ежегодно.

Кстати, даже с обновлённым прейскурантом Новосибирская область останется в числе регионов с самыми щадящими тарифами. Для сравнения: стоимость проезда в метрополитене Екатеринбурга 23 рубля, Нижнего Новгорода, Самары и Казани — 20 рублей, Санкт-Петербурга — 31 рубль. Лидирует, естественно, Москва с ценой билета в 50 рублей.

Фото: © Depositphotos.com