Летом в силу вступит закон, согласно которому игрушечные модели самолетов и вертолетов на радиоуправлении нужно будет ставить на учет в Минтрансе РФ.

«С 1 июля начнет действовать закон, который обяжет россиян регистрировать беспилотные летательные аппараты, которые весят менее тридцати килограммов. В эту категорию входят и радиоуправляемые игрушки, продающиеся в детских магазинах. Под закон также попадают аппараты, которые собирают в авиамодельных секциях и кружках», сообщают федеральные СМИ.

— Да, действительно с 05.07.2017 года будет введено новое положение в Воздушный кодекс РФ, предусматривающее обязательность учета беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в РФ или произведенные в нашей стране, — говорит юрист, консультант infopro54.ru Мария Козлова. — На сегодняшний день, в правовых базах размещен проект постановления правительства РФ, регламентирующий порядок учета беспилотных воздушных средств, который, с учетом обсуждаемых изменений в Воздушный кодекс РФ, скорее всего претерпит редакционные изменения, учитывающих максимальную взлетную массу беспилотных воздушных судов, но основные его положения, с большей вероятностью, останутся прежними

Согласно проекту, ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Министерства транспорта Российской Федерации, будет в электронном виде вести государственную базу данных о беспилотных воздушных средствах (БВС). Постановка на учет будет осуществляться на основании заявления, которое необходимо будет подавать собственнику БВС или его законному представителю в случае приобретения БВС на территории Российской Федерации — во время приобретения БВС или в течение 10 рабочих дней при ввозе игрушки на территорию страны. Кроме того, учету подлежат самостоятельно изготовленные беспилотники — заявитель должен это сделать до начала полетов.

Юрист отмечает, что в заявлении должны будут содержаться данные о БВС и сведения о собственнике. В случае ввоза БВС в Российскую Федерацию к заявлению должны будут прилагаться документы, подтверждающие приобретение БВС. В случае изготовления БВС прилагается документ, подтверждающий этот факт.

— Проектом предусматривается также, что в случае смены собственника БВС при продаже, дарении или ином законном основании, новому собственнику ранее поставленного на учет БВС будет необходимо подавать заявление на внесение соответствующих изменений в учетную запись с указанием данных нового владельца и причину смены собственника (продаже, дарении или ином законном основании). В случае утраты БВС при его разрушении, хищении собственнику БВС или его законному представителю будет необходимо подавать заявление о снятии с учета БВС с указанием обстоятельств утраты БВС (разрушение, хищение и т.д.) и дату утраты, — перечисляет Мария Козлова.

Директор ООО «Роботаэро» Александр Ефимов (компания является резидентом Академпарка, разрабатывает беспилотники) отмечает, что только сегодня утром узнал о том, что такой закон разрабатывается и пока не вчитывался в условия.

— Пока мое мнение такое: регистрировать все радиомодели, которые продаются в магазинах, абсурдно. Их слишком много и лично я не уверен, что госаппарат сможет настроить систему учета таким образом, чтобы она не отразилась на цене конечного продукта и времени его покупки, — говорит Ефимов. — Для разработчиков пока тоже много непонятных моментов: ставить на учет аппаратуру в процессе разработки бессмысленно, так как радиоканалы в начале и конце испытания могут серьезно измениться. А как тогда проводить испытания?

Среди вопросов, которые возникают у потенциального «клиента» закона: как и кто будет отслеживать какие аппараты летают без регистрации, так как технических средств для того, чтобы найти и локализовать такой маломощный сигнал достаточно мало и это сложная задача. Еще один важный вопрос — какие будут штрафы за нарушение закона.

В настоящее время публичное обсуждение проекта идет на Федеральном портале проектов нормативных актов. Дата окончания обсуждения — 26.01.2017 года, за проект проголосовало 73 посетителя, против — 67.

Юлия Данилова