Новосибирск не сможет принять участие в строительстве четвертого моста

Дата:

Об этом заявил мэр города Анатолий Локоть в ходе встречи с представителями прессы. — Возможности города сейчас ограничены. Если вспомнить историю с Бугринским мостом, там город нёс основную финансовую нагрузку. На сегодняшний день, в ближайшие два года финансовые возможности Новосибирска не позволяют участвовать в таких проектах. Как будут развиваться события — покажет время, посмотрим на […]

Об этом заявил мэр города Анатолий Локоть в ходе встречи с представителями прессы.

— Возможности города сейчас ограничены. Если вспомнить историю с Бугринским мостом, там город нёс основную финансовую нагрузку. На сегодняшний день, в ближайшие два года финансовые возможности Новосибирска не позволяют участвовать в таких проектах. Как будут развиваться события — покажет время, посмотрим на условия конкурса, какие будут, — подчеркнул мэр. 

В 2013 году для строительства объекта мэрия и облправительство на паритетных началах создали ОАО «Центральный мост». В начале 2015 года планировалось, что стороны увеличат уставный капитал компании на 320 млн рублей. Однако средства в УК направил только облбюджет — 160 млн руб. «Мэрия пока не нашла такой возможности», — сообщал СМИ замгендиректора ОАО «Центральный мост» Владимир Шкловский. Он также отмечал, что в 2016 году уставный капитал АО вновь планируется увеличить на 320 млн руб — на паритетной основе. 

На ноябрьской сессии министр экономического развития региона Ольга Молчанова, отвечая на вопросы депутатов, отметила, что начало работы по проекту четвертого моста позволит вытянуть строительную отрасль и стройиндустрию области. По итогам 10 месяцев 2015 года, по данным Новосибирскстата, объем работ по виду деятельности «строительство» в области сократился более чем на 34 %. 

Губернатор Владимир Городецкий на минувшей неделе подчеркнул, что проект строительства четвертого моста в Новосибирске, презентованный в рамках «Транспортной недели» на IX Международной выставке «Транспорт России», вызвал живой интерес у российских и зарубежных экспертов. Кроме того, в настоящее время новосибирский мост входит список четырех перспективных проектов, потенциально претендующих на получение федерального гранта в размере до 50 % стоимости строительства. Среди конкурентов Новосибирской области проекты Удмуртской Республики, Самары и Хабаровска. 

Глава региона также отметил, что в следующем году область планирует провести конкурс для инвесторов строительства моста. Он будет проходить в два этапа — предквалификационный и окончательный, в ходе которого определятся инвестор и застройщик объекта. В первом квартале следующего года регион подаст заявку на соискание средств на строительство моста из фонда, формируемого за счет платежей за проезд по федеральным трассам грузовиков массой свыше 12 тонн. По словам Городецкого, фонд может профинансировать до 85 % проекта стоимостью 25 млрд рублей. 

Второй этап конкурса для инвесторов пройдет после того как будут объявлены получатели гранта из этого фонда. 

Депутат Законодательного собрания Новосибирской области, председатель комитета по бюджетной, финансово-экономической политике и собственности Валентин Сичкарёв отметил, что проблема дорожной отрасли Новосибирска — отсутствие проработанных развязок: 

— Многие поднимали вопрос, зачем и третий мост строился. Потому что, объективно рассуждая, было видно, что нужно проработать развязки. И сейчас на левом берегу есть хорошая работа в этом направлении, а вот на правом берегу мост упирается в улицу Большевистскую, создавая там огромные пробки. И если просчитать количество проезжающих по нему машин, то это не тот поток, на который мы рассчитывали. Поэтому сейчас необходимо строить мост, учитывая ошибки прошлого проекта. Но основной мотив строительства как тогда, так и сейчас в том, что «мы попадаем в федеральную программу», — констатировал Валентин Сичкарёв. 

С другой стороны, депутат отметил, что развитие инфраструктуры — способствует передвижению людей, а соответственно и установлению различных контактов и развитию бизнеса. 

Четвертый мост через Обь оценивается в 25 млрд рублей по ценам 2014 года. Интерес к участию в его строительстве проявляли «Газпромбанк», ВТБ, а также компания «Лидер», возводившая платный участок дороги в Московской области. В сентябре заместитель президента — председателя правления ОАО «Банк ВТБ» Михаил Осеевский заявлял журналистам, что после структурирования проекта, банк будет готов обсуждать возможности его практической реализации с учётом финансовых условий на рынке.

Фото: Ростислав Нетисов

Анастасия Савчук

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Рубрики : Экономика

Регионы : Регион не задан

Теги :Теги не заданы

0
0

Первую в России башню для экспериментов в невесомости возведут в Новосибирске

В Новосибирске планируют построить первую в России башню сбрасывания высотой около 200 метров. Объект предназначен для исследований в условиях кратковременной невесомости и станет частью нового Федерального исследовательского центра энергетики и механики СО РАН.

О планах сообщили в ходе рабочей поездки главы Минобрнауки РФ Валерия Фалькова в Институт теплофизики им. С.С. Кутателадзе СО РАН. Министру представили концепцию создания Федерального исследовательского центра, в рамках которого объединят Институт теплофизики и Институт гидродинамики. Общая численность сотрудников новой структуры превысит 1000 человек, из них более 400 — научные работники.

Читать полностью

Снижение годовой инфляции увидели в Новосибирской области

В отличие от России в целом, годовая инфляция в Новосибирской области в августе снизилась до 7% (-0,52%). При этом она осталась выше общероссийского уровня — 6,33% (5,98%). Об этом сообщили в пресс-службе Сибирского ГУ ЦБ,

Ключевой причиной снижения инфляции в регионе эксперты банка назвали снижение цен на услуги.

Читать полностью

Новосибирские компании получат льготные кредиты на покупку зерна у своих

Минсельхоз России поручил регионам представить перечень сельхозтоваропроизводителей и мукомолов, которым необходим льготный кредит. Для его получения, предприятия должны приобрести зерно по себестоимости либо с надбавкой в 10%. Об этом сообщил замминистра сельского хозяйства Новосибирской области Денис Гамза на комитете по АПК регионального парламента.

—  Данный список мы формируем и будем направлять в Минсельхоз России, — пояснил он.

Читать полностью

Новосибирские аграрии жалуются на рухнувшие цены на рапс

Цены на рапс в этом году не радуют новосибирских аграриев. Как сообщил на комитете по АПК регионального парламента депутат Константин Терещенко, цена на эту культуру снизилась с 38-39 тысяч в 2025 году до 24-25 тысяч рублей за тонну зерна рапса.

Кроме того, Терещенко поинтересовался ситуацией с экспортом рапса, отметив, что в этом году она не очень хорошая. Напомним, ранее сообщалось, что основной покупатель рапсового масла в России — Китай —  «нашел» в продукции сибирских сельхозпредприятий ГМО-конструкции.

Читать полностью

Сибирские производители экспортировали корма для животных на полмиллиарда рублей

За первые семь месяцев 2026 года предприятия Сибирского федерального округа экспортировали 2,65 тысячи тонн сухих и влажных кормов для собак и кошек. Объём поставок в денежном выражении составил 494,5 миллиона рублей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года вес отгруженной продукции вырос на 12 %.

Как отмечает Сибирское таможенное управление, основным покупателем сибирских кормов остаётся Казахстан — на него приходится 86% всех партий. Кроме того, продукцию поставляют в Кыргызстан, Беларусь и Армению.

Читать полностью

Новосибирский министр назвал ключевые риски пополнения доходов бюджета

Подводя итоги исполнения доходной части бюджета в первом полугодии 2026 года министр финансов региона Виталий Голубенко оценил их, как «достаточные» — 44% или 144,38 млрд рублей.

—  Главный триггер рисков неисполнения включает три налога: налог на прибыль, акцизы и налоги на совокупный доход. Это связано с общей ситуацией в экономике и новым налоговым режимом, —  пояснил глава Минфина.

Читать полностью

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Сентябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности