Новосибирск перешел из «зеленой» в «желтую зону»

Дата:

Регион приближается к списку «токсичных» регионов по ОСАГО. Российский союз автостраховщиков (РСА) представил рейтинг проблемных по ОСАГО регионов за 2017 год. Новосибирская область перешла из «зеленой» в «желтую зону» — за год поднялась в рейтинге с 41 на 25 место. Судя по статистике агентства, в регионе выросла частота страховых случаев, а также средняя выплата — […]

Регион приближается к списку «токсичных» регионов по ОСАГО.

Российский союз автостраховщиков (РСА) представил рейтинг проблемных по ОСАГО регионов за 2017 год. Новосибирская область перешла из «зеленой» в «желтую зону» — за год поднялась в рейтинге с 41 на 25 место.

Судя по статистике агентства, в регионе выросла частота страховых случаев, а также средняя выплата — с 62756 руб до 70954 руб. Отношение судебных расходов к сумме основного требования в 2017 году в Новосибирске составило 131% (в 2016 около 120%). Согласно данным РСА, в регионе также снизился прирост заключённых договоров страхования по автогражданке. В итоге уровень выплат, с учетом расходов на ведение дел, составил 108%, то есть автогражданка в целом для страховщиков области стала убыточной. Для сравнения, в 2016 году этот показатель составлял 84%.

Новосибирск в «зеленой зоне»

— Почти все общероссийские показатели демонстрируют рост. Это означает, что картина в ОСАГО не меняется, кризис нарастает, мошенничество усиливается, несмотря на предпринимаемые меры, — констатирует президент РСА Игорь Юргенс. — В 13 субъектах РФ средняя выплата выше 100 тыс. рублей, в том числе максимальная величина — 160 тыс. рублей. Годом ранее таких регионов с зашкаливающими средними выплатами по ОСАГО было почти в 2 раза меньше.

Он также отметил, что в первую очередь данный рейтинг позволяет отследить ситуацию с активностью мошенников-криминальных автоюристов в регионах.

— Проблема криминального автоюризма в ОСАГО до 2012 года не стояла так остро, так как большого бизнеса на этом сделать было невозможно. Выплаты через суд были малыми. Однако в 2012 году на этот вид страхования распространилось действие закона о защите прав потребителей в части штрафов, неустоек и пени. Эта ситуация дала простор для злоупотребления правом людям, которые могут пользоваться лазейками в законодательстве. Получилось, что стоимость услуги по ОСАГО (в настоящее время около 6 тыс. рублей по России), средняя выплата в ОСАГО и размеры штрафов в десятки и сотни тысяч рублей стали совершенно несоразмерны, — отметил президент РСА.

Самая распространенная схема действия автоюристов предполагает выкуп ими прав требования к страховым компаниям у пострадавших в ДТП, затем они обращаются в суд, неправомерно увеличивая сумму реального ущерба за счет. В результате таких мошеннических действий в карманах недобросовестных автоюристов оседает в разы больше денег, чем должна заплатить страховая компания.

Еще в июне, в ответ на запрос Infopro54, эксперты РСА поясняли, что в Новосибирскую область переходят мошенники из других регионов России и предупреждали, что это скажется на результатах рынка ОСАГО. По сравнению с июнем ситуация несколько улучшилась, но новосибирские страховщики по-прежнему отдают 1,08 руб за каждый собранный рубль.

В Новосибирск мигрируют мошенники из других регионов

— В ОСАГО действительно происходит системный кризис. Но сформирован он исключительно самими страховщиками, которые на протяжении многих лет использовали не самые чистоплотные способы экономии. Взять, хотя бы, знаменитую схему с ИП Играновой, применявшуюся Росгосстрахом. Подобные действия сформировали массовый спрос на услуги юристов. А это, в свою очередь, резко увеличило судебные издержки, — поясняет генеральный директор ООО «Агентство страховых споров» Максим Седов. —Рост судебных издержек в том или ином регионе говорит о том, что страховщики заранее «подогрели» спрос на юридические услуги.

По его мнению, пути решения сложившейся ситуации — на поверхности. Но для этого нужно, чтобы законодатель был занят не поиском приемлемых для страховщиков формул закона, усложняющих жизнь гражданам, а именно соблюдением общественных интересов.  — Однако сейчас мы видим непрерывное «перекраивание» закона об ОСАГО, ставшего, из-за отвратительно низкой законотворческой техники, чудовищем Франкенштейна, —рассуждает Седов. — В Новосибирске инициативная группа общественников — я и Антон Каннуников (директор ООО ФПК «Альтернатива») — выступили с инициативой внесения изменений в закон об ОСАГО, позволяющих снизить судебную нагрузку на страховые компании и, как следствие, уменьшить тарифы. По этим предложениям уже проведены консультации с руководителями ГИБДД и судейского сообщества.

Среди сибирских регионов в «красную зону», то есть в список «токсичных» регионов попал Красноярский край — 20 место. В прошлом году он находился в «желтой зоне» (35 место). В одной группе с Новосибирском находятся Хакассия — 23 место (39), Бурятия — 27 (22), Кузбасс — 32 (28) и Тыва — 35 (40).

В целом по России частота страховых случаев по итогам 2017 года составила 5,5% (по итогам 2016 года — 5,8%), средняя выплата — 78,301 тыс. рублей (за 2016 г. — 71,768 тыс. рублей), доля судебных выплат в общей сумме оплаченных убытков 18,2% (за 2016 г. — 13,8%), отношение судебных расходов к сумме основного требования — 109% (за 2016 г. — 100%), уровень выплат с учетом нормы РВД — 95% (по 2016 г. — 91%).

Фото: Gensa Gensa

Юлия Данилова

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Рубрики : Авто

Регионы : Регион не задан

Теги :Теги не заданы

0
0

Меньше 10% новосибирцев ездят без полиса ОСАГО

Новосибирск вошел в число городов с самой низкой долей автомобилей без полисов ОСАГО. К такому выводу пришли эксперты рабочей группы Народного фронта «Защита прав автомобилистов» по итогам социологического исследования, охватившего 35 регионов страны.

Согласно данным исследования, в пяти крупнейших городах страны — Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге и Челябинске — без полиса ОСАГО ездят в среднем 9,79% автовладельцев. При этом средневзвешенная доля по стране составила 10,33% от всего автопарка, что соответствует примерно 4,5 млн транспортных средств. В 2022 году этот показатель находился на уровне 9,2% (около 4 млн машин). Как отмечают эксперты, разница находится в пределах статистической погрешности и отражает лишь незначительные колебания.

Читать полностью

Автомобилисты в Новосибирске готовятся к изменению ситуации на АЗС после выборов

В третьей декаде сентября в Новосибирской области сохраняется напряжённая ситуация с топливом. Бензин есть не на всех заправках, на работающих АЗС есть очереди. Однако автомобилисты заметили, что с 18 по 20 сентября, картина несколько изменилась: очереди стали сокращаться.

Если в конце рабочей недели очереди на АЗС уменьшились незначительно, то к 20 сентября, по описаниям водителей, ситуация была «почти нормальной».

Читать полностью

Автомобилисты присматриваются к электротранспорту

Каждый пятый российский автовладелец готов пересесть на электромобиль или гибрид в ближайшие три–пять лет. Согласно исследованию компании ROSSKO по итогам первого полугодия 2026 года, доля таких автомобилистов составила 21,4 % от числа опрошенных.

При этом аналитики подчёркивают, что речь идёт скорее о формирующемся интересе, чем о готовности рынка к массовому переходу. Медианный возраст автомобиля среди респондентов достиг 14 лет. Около 70 % участников исследования предпочитают не менять машину, а тратить средства на её обслуживание и ремонт. Ещё примерно 25 % рассматривают возможность замены транспортного средства, но пока не торопятся переходить на новые типы силовых установок.

Читать полностью

Ассоциация дилеров РФ хочет ограничить доступ к технической документации автомобилей

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) направила в Роспотребнадзор свои замечания к правительственному проекту о предоставлении производителями технической документации для ремонта и обслуживания автомобилей.

В РОАД в целом поддерживают расширение доступа к техническим данным, но настаивают на более чёткой градации условий их использования. По оценке ассоциации, текущая версия документа не отражает важные различия между сервисными организациями — в частности, не учитывает уровень их оснащения, квалификацию специалистов, а также вопросы безопасности и охраны интеллектуальной собственности. В РОАД предупреждают: если доступ к техинформации будет одинаковым для всех игроков рынка, это может обернуться рисками и для автовладельцев, и для официальных дилеров. Последние вкладываются в спецоборудование и обучение сотрудников, строго следуют требованиям автопроизводителей и при этом несут юридическую ответственность перед потребителями.

Читать полностью

Спрос на автомобили с альтернативным топливом вырос в Новосибирске

Минувшим летом в Новосибирской области заметно вырос спрос на автомобили с альтернативными типами двигателей — на фоне проблем с топливом автолюбители активнее присматривались к электрокарам, гибридам и дизельным авто. Данные платформы «Дром» фиксируют существенные изменения на рынке региона.

Продажи электромобилей (в том числе с пробегом) выросли кратно: спрос на подержанные электрокары летом увеличился на 118 % (в 2,1 раза) по сравнению с летом прошлого года, а относительно весенних показателей — на 212 %.

Читать полностью

Смертность в авариях с участием мотоциклов резко выросла в Новосибирской области

Число ДТП с водителями, находящимися в состоянии алкогольного опьянения, с начала 2026 года снизилось на 24 % (176 происшествий), по сравнению с аналогичным периодом 2025. Погибших в таких авариях стало меньше на 70 % (17 человек), раненых — на 18 %. При этом зафиксирован небольшой рост аварийности (на 8 %) среди водителей, не имеющих или лишённых права управления; при этом число погибших в этой категории снизилось на 3 %, а раненых — выросло на 4 %. Об этом на комитете по транспортной, промышленной и информационной политике сообщил Андрей Кузнецов, заместитель начальника Госавтоинспекции ГУ МВД России по Новосибирской области.

По его словам, вызывает обеспокоенность рост аварий с участием мототехники: зарегистрировано 321 ДТП с участием мотоциклов, включая питбайки — рост на 12 %. Число погибших увеличилось на 76 % (30 человек), раненых — примерно на 10 % (347 человек).

Читать полностью

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Сентябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности