Дополнительные доходы дорожного фонда планируется направить на сельские дороги и четвертый мост через Обь.

— Решение практически принято, подписаны уж все распорядительные документы о перераспределении акцизов, — сообщил журналистам в среду в рамках V международного форума «Транспорт Сибири» губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий.

Он отметил, что раньше регион получал 100 % акцизов на бензин, теперь ему достанется лишь 88 %. Но из двух рублей за литр, на которые увеличился акциз на бензин в частности, области достанется ровно половина.

— Какой объем, трудно сейчас сказать. Мы считаем, около 700 млн рублей дополнительных акцизов получим по этому году. Ясно, они имеют целевой характер — это дорожный фонд, — сообщил глава региона.

Средства будут направлены на капитальный и текущий ремонты дорог, а также на их развитие. По словам Городецкого, в первую очередь, речь идет о сельских дорогах, на какие именно, власти планируют определиться в течение месяца. Кроме того, деньги будут расходоваться на четвертый мост через Обь, пока на подготовку заявки, которой область претендует на федеральный транш на поддержку таких фундаментальных проектов.

— Это прежде всего наши расчеты с проектным институтом за выполненные работы, — сказал губернатор.

С 1 апреля в России повысились ставки акцизов на бензин и дизельное топливо — они выросли на 2 рубля и 1 рубль соответственно. По подсчетам Минфина России, рост розничной цены на бензин после повышения составит около 2,3 рубля на литр.

Дополнительные доходы от повышения акцизов минфин оценивает в 2016 году в целом по России в 89,3 млрд рублей.

В настоящее время, до подачи заявки в Росавтодор на получение федерального гранта, проект четвертого моста проходит еще ряд экспертиз. Четвертый мост через Обь оценивается в 25 млрд рублей по ценам 2014 года. Последняя оценочная стоимость моста превысила 32млрд рублей. Интерес к участию в его строительстве проявляли «Газпромбанк», ВТБ, а также компания «Лидер», возводившая платный участок дороги в Московской области.  В 2015 году проект был одобрен на инвестиционном совете в мэрии, к его реализации были приглашены потенциальные инвесторы. Сейчас уже получено заключение Главгосэкспертизы. Параллельно шла подготовка проектов планировки и межевания территории, в июне была утверждена ведомственная целевая программа по строительству мостового перехода на 2015—2023 годы.

Изначально предполагалось, что строительство моста будет вестись на 50% на средства федерального гранта, но теперь, с учетом экономической ситуации регион рассчитывает, что доля федерального финансирования увеличится до 70-75% в общей стоимости проекта. Как сообщал министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов, всего на федеральную поддержку претендуют семь проектов, более подготовленными предварительно были отмечены три проекта, в том числе мост через Обь. В конце февраля министр экономического развития региона Ольга Молчанова сообщала, что в ближайшие три-четыре месяца Новосибирская область проведет road show по четвертому мосту. Эта официальная презентация должна показать, есть ли интерес к проекту у потенциальных инвесторов.

— В прошлом году мы неоднократно проводили презентации наших проектов в министерстве иностранных дел РФ и в посольствах других государств. К мосту всегда проявляли интерес представители Франции, Китая, Германии, где есть свои мощности и навык строительства мостов. Наш проект является интересным для зарубежных инвесторов и компаний, которые могли бы сами и инвестировать в объект и заниматься строительством этого моста, — говорила Молчанова.

Впрочем, она отметила, что крупные российские банки также могут организовать консорциум и сами профинансировать строительство четвертого моста в Новосибирске.

В мае Городецкий утвердил состав рабочей группы по реализации проекта. Согласно документу, размещенному на сайте регионального правительства, рабочую группу возглавил министр строительства Сергей Боярский. Всего в нее вошли десять человек, в том числе министр транспорта Сергей Титов, начальник МКУ города Новосибирска «Управление дорожного строительства» Юрий Алексеевский, генеральный директор АО «Центральный мост» Евгений Кожевников, начальник департамента экономики, стратегического планирования и инвестиционной политики мэрии города Новосибирска Лариса Уткина.

Глава региона поручил рабочей группе до 1 июня 2016 года подготовить проект постановления о заключении концессионного соглашения по строительству моста и его эксплуатации на платной основе. Также он распорядился подготовить конкурсную документации по выбору инвестиционного консультанта сопровождения проекта.

Фото: Мария Кормильцева

Мария Кормильцева