Он делит 8-9 место с Оренбургом.

В 2016 году по сравнению с 2015 годом частота угонов автомобилей в городах России снизилась, при этом поменялись лидеры рэнкинга. В текущем году его возглавили Смоленск, Санкт-Петербург и Курган. Годом ранее лидировали Иваново, Владивосток и Тольятти, сообщили в пресс-службе страховой компании «АльфаСтрахование», специалисты которой проанализировали данные о зафиксированных случаях угонов автомобилей клиентов компании по каско с 1 января по 31 декабря 2016 года.

— В 2016 году автомобилисты-клиенты «АльфаСтрахование» больше всего были подвержены риску угона в Смоленске (частота угонов — 0,66 %), Санкт-Петербурге (частота угонов — 0,29 %) и Кургане (частота угонов — 0,24 %). Годом ранее Смоленск вместе с Санкт-Петербургом и Новосибирском делили 5-7 места с одинаковым показателем частоты угонов в 0,26 %, а Курган не входил в десятку городов, где чаще всего угоняли автомобили, — говорится в отчете.

За Курганом следует Кемерово – 0,22%, Ставрополь и Москва — по 0,2 %, Ярославль — 0,19 %, Новосибирск и Оренбург — по 0,17 %, Красноярск — 0,16 %.

— В 2016 году по сравнению с 2015 годом список городов с наибольшей частотой угонов транспортных средств значительно изменился: в рэнкинге текущего года сразу шесть новых городов (Курган, Кемерово, Ставрополь, Ярославль, Оренбург и Красноярск). Столица в 2015 г. занимала десятое место, в 2016 году Москва поднялась на выше и с показателем в 0,2 % вместе со Ставрополем делит пятое и шестое место. Санкт-Петербург значительно подскочил в рэнкинге и занял вторую позицию, — рассказывает руководитель управления андеррайтинга компании «АльфаСтрахование» Илья Григорьев.

По его словам, в 2015 году в рэнкинг городов с наибольшей частотой угонов вошли Иваново (0,64 %), Владивосток (0,36 %), Тольятти (0,34 %), Выборг (0,32 %), Смоленск, Санкт-Петербург и Новосибирск (по 0,26 %), Мурманск и Орел (по 0,25 %), Москва (0,24 %).

Частота угонов рассчитывается как отношение числа угнанных машин к общему количеству застрахованных авто данной марки и отражает реальный риск автовладельца остаться без своего транспортного средства.

Фото: Ростислав Нетисов