Они пойдут на расчеты с подрядчиками за выполненные работы в рамках лимитов 2017-2018 годов.

— В настоящее время расходная часть дорожного фонда Новосибирской области составляет 8,751 млрд рублей, в прошлом году она была 7,255 млрд рублей. По собранным акцизам минфин РФ до нашего региона доводит дополнительно 739 млн рублей — эти деньги будут внесены в дорожный фонд корректировкой закона в ноябре, — сообщил на профильном комитете заксобрания министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов, рассказывая об использовании бюджетных ассигнований дорожного фонда региона в 2016 году, а также о принципах его формирования на 2017 год.

Министр отметил, что на сегодняшний день исполнение бюджета фонда составило более 80 %: практически завершен капитальный ремонт, еще продолжаются работы на тех объектах строительства, где было привлечено федеральное финансирование в виде межбюджетных трансфертов. В оставшиеся 20 % также входят содержание дорог до конца года и небольшие суммы по проектированию и НИОКР. Что касается планово-предупредительного ремонта, то он сейчас ведется за счет предполагаемых лимитов 2017 года и кое-где 2018 года. Эти расходы и будут покрыты за счет дополнительного финансирования, на 2017 год перейдет остаток — около 150-200 млн рублей.

— По 2017 году предполагаемые расходы дорожного фонда — 8,185 млрд рублей. Эта сумма распределяется следующим образом: на реализацию мероприятий госпрограммы по развитию автомобильных дорог на 2015-2022 годы — 7,327 млрд рублей, на реализацию госпрограммы по повышению безопасности дорожного движения — 615 млн рублей. Для сравнения, в 2015 году расходы по этой госпрограмме составили 280 млн рублей, в 2016 году — 415 млн рублей, — сообщил Титов.

На строительство и реконструкцию дорог в 2017 году планируется направить 716,4 млн рублей, в 2016 на эти цели было израсходовано 625,7 млн рублей. На капремонт запланировано 342 млн рублей, в 2016 расходы составили 409 млн рублей. На ремонт автомобильных дорог в 2017 году планируется направить 215,7 млн рублей, в 2015 расходы на эти цели составили 174,5 млн рублей, в 2016 — 420 млн рублей.

— Также в 2017 году планируем выделить сумму на планово-предупредительный ремонт — примерно на уровне 2016 года для того, чтобы решить проблему по школьным маршрутам. Предполагаемая сумма составляет 791 млн рублей. На содержание автомобильных дорог — 3,122 млрд рублей, по этому направлению финансирования мы с каждым годом прирастаем примерно на 10 %. На разработку проектно-сметной документации заложено 100 млн рублей, — рассказал министр.

Межбюджетные трансферты в виде субсидий муниципальным образованиям ожидаются в размере 1,956 млрд рублей (в 2016 году — 1,9 млрд рублей). Плюс муниципалитеты получат, полагает Титов, 700-750 млн рублей от сбора акцизов.

Из 569 наказов избирателей, касающихся дорожной отрасли, в 2016 году было исполнено 127, в 2017 году предусматривается реализация 122 наказов, на это планируется направить почти 2 млрд рублей.

Заместитель председателя комитета заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике Александр Барсуков обратил внимание на необходимость корректировки трехлетней целевой программы по дорожному строительству и ремонту в соответствии с фактическим ее исполнением.

Депутаты приняли к сведению информацию министерства, в решении уточнили, что расходы дорожного фонда области на 2017 год запланированы в объеме 8,185 млрд рублей, что составляет 93 % к объемам 2016 года. Но в этой сумме пока не учтены межбюджетные трансферты за сбор акцизов и штрафы за нарушение правил дорожного движения. В целом ожидается, что общий объем поступлений и расходов фонда в будущем году превысит 9 млрд рублей. Депутаты рекомендовали министерству транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области сформировать до 30 октября информацию по распределению дополнительных денежных средств этого года и пересмотреть программу до формирования бюджета дорожного фонда на будущий год.

Фото: баз- nso.ru, др- Ростислав Нетисов

Мария Кормильцева