Закон о такси, принятый в Госдуме, регламентирует новые правила для водителей таксопарков и агрегаторов. Кроме того, он определяет ответственность сторон в случае нарушений или ДТП.
Если законопроект будет одобрен, агрегаторов такси обяжут передавать данные ФСБ в режиме онлайн.
При этом подхвативший платформу ушедшего игрока «ТаксовичкоФ» пока не может его заменить.
Такое решение компания приняла 31 марта.
По мнению эксперта, следует, скорее, ввести профессиональные стандарты в такси и квотирование.
По мнению аналитиков банка «Открытие», именно она послужила причиной повышенного спроса.
Судя по данным, размещенным на сайте агрегатора, сервис намерен конкурировать за счет цен, комиссий для водителей и изменения потребительских привычек.
На этот раз из-за появления самозанятых.
Пётр Шкуматов, эксперт в сфере автострахования и координатор движения «Общество Синих Ведёрок»:
Непостижимым образом он сократился с 400 до 70 машин.
, являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией InfoPro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна