Департамент транспорта мэрии Новосибирска вышел на горсовет с законодательной инициативой о внесении изменений в закон Новосибирской области об административных правонарушениях. Речь идет об увеличении штрафов за безбилетный проезд с одной тысячи до 2 500 рублей. Как отметил директор департамента Павел Ивахненко, это необходимо для повышения уровня платёжной дисциплины горожан.
Чиновник сообщил, что в 2025 году в городе было проведено 53 рейдовых мероприятия, по результатам которых 84 пассажира было привлечено к административной ответственности, коэффициент выявляемости 1,6. В 2026 году проведено 36 рейдовых мероприятий, по которым привлечено к ответственности 172 пассажира. Коэффициент уже 4,8.
— Цифры говорят сами за себя, как в относительных, так и в абсолютных единицах, и свидетельствуют о недостаточной эффективности действующего размера административного штрафа, об отсутствии необходимого превентивного эффекта и недостаточности экономических стимулов для соблюдения пассажирами обязанностей по оплате проезда, — подчеркнул Ивахненко.
Он отметил, что решение о повышении штрафов для безбилетников принято в 2023 году в Челябинске, в 2024 году — в Екатеринбурге и Татарстане, в 2026 году — в Москве. Причем в столице штраф вырос до 5000 рублей.
Спикер горсовета Дмитрий Асанцев поинтересовался почему департамент проводит всего три рейда в месяц.
— Интуитивно у нас безбилетников гораздо больше. Почему бы нам не проводить проверки на рейсовых маршрутах ежедневно? Это, в том числе, позволит нам пополнять бюджет, — добавил он.
Ивахненко отметил, что по действующему регламенту в комиссию, которая выезжает в рейд, должны входить сотрудники полиции.
— При составлении протокола существует обязательное юридическое требование —установление личности. На сегодняшний день по закону эти полномочия есть только у МВД. Если Министерство внутренних дел изыщет возможность и готово будет предоставлять полицейского каждый день, то мы будем ездить каждый день, —подчеркнул чиновник.
Дмитрий Асанцев предложил проработать вариант передачи полномочий от МВД, чтобы наделить контролеров функциями, необходимыми для составления протокола и наказания нарушителей. Павел Ивахненко подтвердил, что такое решение принято в Москве: полномочия переданы в МВД в министерство транспорта столицы.
— В Новосибирской области аналогичный вопрос выносился на обсуждение четыре года назад, но так и не дошел до логического конца. Используя опыт Москвы, мы к этому вопросу ещё раз вернёмся и проработаем, как это можно реализовать на территории нашего региона, — резюмировал чиновник.
Отвечая на вопросы депутатов, директор департамента пояснил, что при выявлении безбилетников-детей на административные комиссии будут вызываться их родители, которые будут обязаны оплатить штраф.
— Когда мы приходим в булочную купить булку хлеба, мы же не забываем взять деньги для того, чтоб оплатить покупку. Поэтому, когда мы едем на пассажирском транспорте, надо заранее позаботиться о том, чтобы были деньги за оплату проезда. Но в каждом индивидуальном случае, мы рассматриваем эту ситуацию, — добавил Ивахненко.
Теперь законодательная инициатива будет вынесена на рассмотрение регионального парламента.
Напомним, предыдущая индексация до 1000 рублей была проведена в октябре 2022 года. До этого безбилетный проезд в наземном транспорте и метро города обходился «зайцам» всего в 100 рублей: такая сумма действовала без изменений с 2007 года.
Ранее редакция сообщала о том, что за один рейд в городском общественном транспорте в 2026 году контролеры ловят в среднем пятерых безбилетников.
, являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна