Арбитражный суд Новосибирской области удовлетворил иск АО «Новосибирскавтодор» к Государственному казённому учреждению «Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области» (ТУАД НСО). Решение принято 19 октября 2026 года. Спор касался 24 контрактов на содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в районах области.

По материалам дела, работы по контрактам подрядчик выполнил в полном объёме: акты сдачи-приёмки стороны подписали в 2024, 2025 и 2026 годах, срок исполнения обязательств истекал 30 июня 2026 года. Однако заказчик удержал с компании штрафы на 313,5 млн рублей. Как следует из решения суда, причина — подрядчик не привлёк субъектов малого предпринимательства к исполнению контрактов в объёме 40% от их цены, как того требовали условия. Сам «Новосибирскавтодор» настаивал, что принимал все зависящие от него меры, но готовых работать по госконтрактам представителей малого бизнеса не нашлось.

В Новосибирске за три года на ремонт и восстановление тротуаров направили чуть более одного миллиарда рублей. На ближайшие два года запланировано около 400 миллионов. Об этом сообщило издание «Сибкрай.ру» со ссылкой на департамент дорожно-благоустроительного комплекса мэрии.

Согласно данным департамента, в 2024 году на эти цели ушло 407,4 млн рублей, в 2025-м — 463,6 млн, в 2026-м — 187 млн. За это время отремонтировали и восстановили 183,1 тыс. кв. метров тротуаров. В 2026 году работы выполнены на 26 тыс. кв. метров, в 2025-м — на 73,1 тыс., в 2024-м — на 84 тыс.

ФКУ «Ространсмодернизация» обжаловало решение Арбитражного суда Московской области, отказавшего во взыскании с АО «Новосибирскавтодор» 713,8 млн рублей в качестве неосновательного обогащения. Информация об апелляционной жалобе размещена в картотеке арбитражных дел. Рассмотрение дела в Десятом арбитражном апелляционном суде назначено на 26 ноября.

Иск был подан в октябре 2025 года: ведомство требовало вернуть в федеральный бюджет средства, выплаченные по госконтракту за реконструкцию аэропортового комплекса «Толмачёво». Сам контракт заключили в декабре 2019 года, а в декабре 2022 года стороны подписали допсоглашение — из‑за этого стоимость работ выросла с 3,6 млрд рублей до 4,75 млрд рублей (на 642 млн рублей, или более чем на 17,8 %). Подрядчик обосновал удорожание резким ростом цен на стройресурсы и сослался на постановление Правительства РФ № 1315.

Госинспекция по охране объектов культурного наследия Новосибирской области опубликовала акт государственной историко-культурной экспертизы проекта обеспечения сохранности двух археологических памятников в Сузунском районе. Акт был подписан 23 сентября 2026 года.

Речь идёт об объектах археологического наследия федерального значения — Курганном могильнике Верхний Сузун-5 и Курганном могильнике Верхний Сузун-8. Как следует из акта экспертизы, эти два объекта пострадали в ходе работ по ремонту автомобильной дороги из села Верхний Сузун к охотничьей базе на берегу Оби, которые велись в 2020–2021 годах. Проект на производство работ не разрабатывался. Как указано в документе, заказчики работ за согласованием данных работ ни в какие инстанции не обращались.

ФКУ «Сибуправтодор» подал очередной иск к АО «Новосибирскавтодор» — на 76,2 млн рублей. Заявление зарегистрировано в Арбитражном суде Новосибирской области, но пока не принято к производству. По данным аналитической системы «СПАРК-Интерфакс», требование относится к категории «исполнение обязательств по договорам подряда».

Это не первое разбирательство между сторонами. Ещё в конце августа «Сибуправтодор» направил в суд десять исков к «Новосибирскавтодору» на общую сумму 905 млн рублей. В девяти из них речь идёт о «неосновательном обогащении», в одном — о взыскании задолженности по договору подряда.

ФКУ «Сибуправтодор» (структура Росавтодора) и «Новосибирскавтодор» по соглашению сторон расторгли контракт на строительство первого этапа строительства Восточного обхода Новосибирска. Об этом сообщил «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу «Сибуправтодора».

Напомним, во время визита Владимира Путина в Новосибирск в августе 2026 года губернатор Андрей Травников попросил федеральной поддержки в ускорении строительства Восточного обхода и расширении Чуйского тракта до четырех полос на территории Новосибирской области, и получил поддержку.