За 8 месяцев текущего года в регионе зафиксировано порядка 300 случаев угона и кражи транспортных средств. Показатель соответствует уровню аналогичного периода прошлого года, пояснили в пресс-службе ГУ МВД Новосибирской области в ответ на запрос Infopro54.

При этом раскрываемость угонов остаётся на стабильно высоком уровне — почти 90 %, как и в прошлом периоде. В случае обнаружения похищенное транспортное средство возвращают владельцу после завершения необходимых процедур — при отсутствии иных обстоятельств, предусмотренных законодательством.

После снятия карантина начато восстановление поголовья крупного рогатого скота на сельхозпредприятиях области. В Черепановском районе в хозяйство «Эконива» завезено 474 головы. Об этом сообщил министр сельского хозяйства Новосибирской области Андрей Михайлов.

—  На этой неделе такое же количество планируют завезти для личных подсобных хозяйств посредством совместной работы с Минсельхоза Российской Федерации и Минсельхоза области, — отметил Михайлов.

Федеральная служба исполнения наказаний (ФСИН России) объявила крупный тендер по закупке автомобилей. Объявление о торгах, в том числе, размещено на платформе закупок на странице Новосибирской области.

ФСИН планирует приобрести 170 машин. Стартовая цена контракта — 272,47 млн рублей. Мощность двигателя от 100 л.с., бензиновый, рабочий объем двигателя от 1500 до 2000 куб см. Поставщик должен дать гарантию не менее 24 месяцев без ограничения пробега с даты передачи товара. Машины должны быть поставлены до конца декабря 2026 года.

В Новосибирске сигнальными лентами огородили практически все спортивные площадки и часть детского комплекса в Бугаков-парке, открывшемся менее года назад.

На турниках, рукоходах, шведских стенках и детских конструкциях для лазания размещены объявления о предстоящем ремонте. Об этом сообщает журналист Infopro54.

Приказом Сибирского межрегионального управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования от 21 августа 2026 года, приостановлено действие лицензии АО «Спецавтохозяйство» (САХ) на сбор, использование, обезвреживание, размещение отходов I-IV классов опасности. Об этом говорится в карточке компании, размещенной на сервисе Контур.Фокус.

В пресс-службе «САХ» редакции Infopro54 пояснили, что в соответствие с ФЗ № 170 от 28.04.2023 года, лицензиаты, осуществляющие деятельность на основании лицензии на сбор, транспортирование, обработку, утилизацию, обезвреживание, размещение отходов I–IV классов опасности, за исключением случаев, если сбор отходов 1, 4 классов опасности осуществляется не по месту их обработки, или утилизации, или обезвреживанию, или размещению, подлежат периодическому подтверждению в соответствии традиционным требованиям. Согласно пункту 2 статьи 2 данного закона, лицензиаты должны пройти процедуру первичного подтверждения в соответствие лицензионным требованиям по истечению 3 лет с даты предоставления лицензии или последнего планово-контрольного надзорного мероприятия. В части соблюдения лицензионных требований, но не ранее 1 марта 2025 года.

В правительстве РФ пересмотрели медицинские требования к водителям грузовиков, автобусов, троллейбусов и трамваев. С момента вступления новых правил в силу отсутствие руки, ноги, стопы или пальцев перестало быть прямым противопоказанием к управлению общественным и грузовым транспортом. Данное распоряжение, подписанное председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным, и появилось на официальном портале правовых актов.

Таким образом из списка противопоказаний убрали диагнозы, которые автоматически делали невозможным управление грузовиками и автобусами. Теперь критерии отбора на должность сузились до одной формулировки — отсутствие обеих конечностей или кистей либо их деформация, мешающая движениям.