В 2027 году фиксированная выплата к страховой пенсии в России увеличится до 10,2 тыс. рублей. Новый размер будет установлен после плановой индексации, которая пройдёт 1 февраля. Об этом сообщили в Социальном фонде России (СФР), уточнив, что повышение затронет также другие пенсионные выплаты.

Индексация страховых пенсий 2027 года пройдёт в два этапа, в результате чего фиксированная выплата после февральского повышения достигнет 10,2 тыс. рублей, а средняя страховая пенсия по старости у неработающих пенсионеров вырастет до 30,2 тыс. рублей. Повышение затронет 37,5 млн получателей страховых пенсий, включая работающих пенсионеров.

Новосибирское представительство Федерации автовладельцев России (ФАР) выступило с инициативой по снижению аварийности на Бердском шоссе — представители организации предлагают ликвидировать разворотные площадки на этой магистрали. Соответствующее письмо (№ 22 от 11 ноября 2026 года, имеется в распоряжении редакции) направлено руководителю департамента дорожного и благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Александру Борисовичу Стефанову.

В обращении руководитель представительства ФАР в Новосибирской области Вячеслав Ашурков отмечает, что наиболее резонансные ДТП на шоссе происходят именно в местах разворотов (например, остановка «Звёздная»). Кроме того, из‑за необходимости развернуться водители нередко совершают резкие перестроения — например, стремительно переходят из правой полосы в левый ряд, что создаёт опасные ситуации на дороге.

Росгосстрах проанализировал статистику страховых случаев и назвал автомобили, ремонт которых обходится дешевле всего. В исследовании учитывались выплаты по каско для трёх категорий машин: отечественных, китайских, а также моделей из Европы, Кореи, Японии и США, официально ушедших с российского рынка.

В среднем ремонт российских автомобилей обходится страховщикам в 90 тысяч рублей — это заметно дешевле, чем у китайских (147 тысяч руб.) и привычных иномарок (188 тысяч руб.). По ОСАГО ситуация аналогичная: средняя выплата по отечественным машинам — 69 тысяч рублей.

На пленарном заседании Госдума отклонила законопроект, предусматривавший штрафы и лишение водительских прав за опасное вождение. Документ был принят в первом чтении ещё два года назад, но комитет по государственному строительству и законодательству рекомендовал не продолжать его рассмотрение — подготовка к второму чтению признана нецелесообразной.

Инициатива предлагала ввести административную ответственность: за первое нарушение — штраф в размере от 3 до 5 тысяч рублей, за повторное — лишение прав на срок до трёх месяцев. Под опасным вождением подразумевалась серия действий, создающих угрозу жизни, здоровью людей и имуществу — например, резкие перестроения в плотном потоке или внезапное торможение перед другими автомобилями. Хотя само понятие появилось в ПДД ещё в 2016 году, отдельной статьи ответственности так и не появилось: главным препятствием остаётся правовая неопределённость термина.

Новосибирская область заняла девятое место в рейтинге регионов по объёму продаж электронных полисов ОСАГО за десять месяцев 2026 года. В регионе оформили 1,27 млн полисов е‑ОСАГО — это 2,6 % от всех электронных полисов, проданных в России.

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), с января по октябрь 2026 года в стране реализовали 48,7 млн электронных полисов ОСАГО. Это на 55,8 % больше, чем за аналогичный период 2025 года (тогда было оформлено 31,3 млн полисов). Доля е‑ОСАГО в структуре всех продаж полисов ОСАГО достигла 82 %.

На заседании комитета по агропромышленному комплексу в Новосибирской области вновь остро встал вопрос об экспорте рапса и рапсового масла: у 69 из 310 проверенных хозяйств в урожае нашли признаки ГМО. Об этом заявил руководитель Сибирского межрегионального управления Россельхознадзора Александр Баев. Он отметил, что при экспорте сельхозпродукции одним из главных критериев является соблюдение требований стран-импортёров.

— По государственному стандарту КНР, рапс и продукты его переработки не могут ввозиться в страну при наличии любого количества генномодифицированных организмов (ГМО), кроме нуля. В Российской Федерации, в странах Таможенного союза допускается содержание до 0,9% незарегистрированных линий ГМО. Китай —основной покупатель этой продукции за рубежом, и он говорит: «Нет», — констатировал Баев.