Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение, утверждающее новую концепцию развития пригородного железнодорожного транспорта. Документ, рассчитанный до 2035 года, меняет принципы финансирования, планирования и управления электричками по всей стране. Для Новосибирска и других городов, где развивают «городские электрички», это означает переход от ежегодных бюджетных согласований к системе долгосрочных контрактов.

Существенное нововведение — переход на долгосрочный транспортный заказ.

С наступлением тепла в регионе традиционно меняется транспортная система. Власти и перевозчики переходят на летний график, открывают новые направления и увеличивают количество рейсов. Главная цель — чтобы жители области могли без проблем добираться до своих участков, а заодно и путешествовать по региону с большим комфортом.

Особенностью сезона 2026 года в Новосибирской области является тот факт, что дачные маршруты не открываются все сразу. Всё упирается в дороги и снег. Как объяснил замминистра транспорта Евгений Тюрин, даты старта в разных районах различаются из-за погодных условий и состояния проездов к участкам. Например, с 18 по 25 апреля в регионе заработают межмуниципальные и муниципальные маршруты. Всего добавят 15 направлений.

В Новосибирской области подписано новое трехстороннее соглашение о сотрудничестве между правительством региона, мэрией Новосибирска и АО «РЖД». Как отметил мэр Максим Кудрявцев, Новосибирску необходимо развитие городской железной дороги.

— Соглашение, которое мы сегодня подписываем, определит направление дальнейшего движения в этом вопросе, — подчеркнул он.

На минувшей неделе в Новосибирске с рабочем визитом побывала замруководителя Росавиации Наталья Андрианова. Она осмотрела аэровокзал и аэродром «Толмачево», командно-диспетчерский пункт, инфраструктуру по техобслуживанию воздушных судов западного производства и перспективных отечественных самолетов, в том числе Ту-214, сообщили в ведомстве.

— Отмечаем комплексный подход Новосибирска в развитии воздушного сообщения. Принимаемые меры в совокупности с успешной реализацией намеченных планов позволят повысить качество обслуживания пассажиров, дать дополнительные логистические и экономические преимущества как Новосибирской области, так и всему федеральному округу. Продолжаем совместную работу по укреплению позиций воздушной гавани в транспортной системе страны, — отметила Наталья Андрианова.

В 2025 году из Толмачево по России летали самолеты по 60 внутренним маршрутами и 32 международным. 73 из них осуществлял базовый перевозчик — компания S7. За год общий пассажиропоток в аэропорту составил 9,6 млн человек (+4,1 %).

— Существенный вклад в рост пассажиропотока оказала программа софинансирования региональных перевозок. В рамках этой программы по итогам 2025 года из бюджета Новосибирской области перевозчикам было направлено 800 млн рублей, что позволило компаниям, как поддерживать новые направления, так и открывать новые, — заявил заместитель генерального директора холдинга «Новапорт» Константин Фуряев.

В ближайшее время холдинг «Новапорт» выберет вариант второй очереди реконструкции новосибирского аэропорта Толмачево. Об этом сообщил заместитель генерального директора холдинга Константин Фуряев. Он отметил, что в 2025 году прорабатывалось несколько вариантов концепции.

— В ближайшее время акционер определиться с концепцией, и мы начнем работу. Если вариант будет утвержден, то на первом этапе планируется снос терминала А и застройка этого пятна. В 2026 году будем вести работы по проектированию и демонтажу, а потом приступим к строительным работам. Запуск объекта возможет в 2029 году, — не исключил Фуряев.