Арбитражный суд признал законным решение Новосибирского УФАС России о нарушении антимонопольного законодательства при проведении закупок для нужд федерального бюджетного учреждения «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей». Тем самым суд отклонил доводы заявителей и подтвердил обоснованность позиции антимонопольного органа.

Дело было возбуждено 29 августа 2025 года после того, как специалисты отдела по борьбе с картелями выявили в действиях заказчика и одного из участников торгов признаки сговора. В ходе проверки было установлено, что в документацию были внесены недостоверные сведения, а к приемке предлагались товары, которые не соответствовали установленным требованиям. Это послужило основанием для вмешательства антимонопольной службы.

Новосибирская область приняла активное участие в форуме «Сильные идеи для нового времени». Жители региона направили на форум более 250 идей, — технологических и социальных разработок. В их числе: отечественная система навигации и связи для беспилотных летательных аппаратов, функционирующая в условиях отсутствия GPS-сигнала; цифровой двойник энергосистемы с интеграцией агентов искусственного интеллекта; проект по локализации производства российских NGS-секвенаторов; мобильный реабилитационный комплекс, ориентированный на жителей сельских территорий, а также национальная модель непрерывной подготовки инженерных кадров.

Одна из инициатив вошла в топ-300: о создании высокобиодоступных клеточных концентратов растений и РНК-препаратов с противовирусной активностью.

В Чулыме Новосибирской области полным ходом идет строительство многофункционального досугового центра. Новое здание объединит городской Дом культуры и детскую школу искусств, что позволит создать единое пространство для творческого развития детей и досуга взрослых. Министр строительства Новосибирской области Дмитрий Богомолов и депутат Законодательного собрания региона Ярослав Фролов проинспектировали ход работ на стройплощадке.

Проект реализуется в рамках региональной программы «Культура Новосибирской области» при координации правительства Новосибирской области.

Церемония вручения дипломов выпускникам второго потока программы профессиональной переподготовки «Государственное и муниципальное управление. Герои НовоСибири» состоялась в здании правительства Новосибирской области. Документы об окончании курса 30 участникам специальной военной операции вручил губернатор Андрей Травников.

Региональная программа была запущена как аналог федерального проекта «Время Героев» и сразу вызвала большой интерес. На второй поток поступило 750 заявок, конкурсный отбор прошли 60 человек, а до итоговой защиты дошли 30. Все они имеют высшее образование, управленческий опыт и государственные награды. Обучение длилось четыре месяца и включало четыре модуля: от устройства публичной власти и бюджетного процесса до межсекторного взаимодействия и проектного менеджмента.

На платформе Change.org размещена петиция с требованием обеспечить Академгородок защитными сооружениями гражданской обороны. Обращение адресовано губернатору Новосибирской области Андрею Травникову.

Авторы документа подчёркивают стратегическую значимость Академгородка как научно‑технологического центра страны. В тексте отмечается, что соседство с ключевыми объектами — в том числе Институтом теоретической и прикладной механики СО РАН, Институтом ядерной физики СО РАН, центром вирусологии и биотехнологии «Вектор» и авиационным заводом имени Чкалова — повышает риски.

В правительстве России вновь вернулись к обсуждению амбициозного инфраструктурного проекта — строительства железной дороги через Горный Алтай в Китай. Эта идея, известная как Трансалтайская магистраль, рассматривается не просто как способ вывоза угля, а как стратегический маршрут, способный составить конкуренцию существующим транспортным коридорам. Речь идет о создании так называемого Среднего транспортного коридора, который должен стать альтернативой Транскаспийскому маршруту, проходящему в обход России, а также южным морским путям между Европой и Азией.

Проект обсуждали еще в начале 2000-х годов, затем к нему возвращались в РЖД в 2021 году, но тогда работы заморозили из-за высокой стоимости и технических сложностей. В 2023 году правительство включило трансалтайский проект в стратегию социально-экономического развития Сибирского федерального округа как часть Северо-Сибирской магистрали, однако вскоре от Севсиба отказались из-за высокой стоимости.