В 2027 году стоимость китайских электромобилей и гибридов в России увеличится из‑за двух факторов:
- с 1 января проиндексируют утилизационный сбор,
- с 1 апреля снизится ставка возврата НДС для экспортёров — с 13 до 9 %.
Разницу производители заложат в цену, поэтому поставки следующего года будут дороже, пояснили аналитики компании «РОЛЬФ».
Автомобили, ввезённые и оформленные в 2026 году, новых издержек не несут — ближайшие месяцы эксперты считают удачным временем для покупки.
По данным «Автостата», за 9 месяцев 2026 года в РФ продали 58,7 тысяч подключаемых гибридов (в 2,5 раза больше, чем годом ранее) и 11,4 тысяч электромобилей (+42 % к 2025 году). В июле доля сегмента на рынке впервые превысила 12 %, более 75 % продаж гибридов приходится на китайские марки.
Китай сохраняет лидерство на глобальном рынке: в 2025 году на производителей КНР пришлось 60 % мировых продаж электромобилей и подключаемых гибридов. Экспорт таких авто за 9 месяцев 2026 года вырос на 130 % и достиг 4 млн единиц.
Сильнее всего рост цен затронет модели параллельного импорта.
В Новосибирской области спрос на подержанные электромобили подскочил на 156% в июле по сравнению с июнем. Если сравнивать с показателями за май 2026 года, то июньские данные выросли на 108%. Эксперты связывали этот тренд с топливным кризисом.
Согласно исследованию компании ROSSKO по итогам первого полугодия 2026 года, 21,4 % автомобилистов готовы пересесть на электромобиль или гибрид в ближайшие три–пять лет.
Ранее редакция сообщала о том, что почти 44 тысячи автомобилей с пробегом продаются в Новосибирской области.
