В последнее время в СМИ все чаще появляться напряженные репортажи о вырубке зеленых насаждений в лесах Новосибирска и пригородных лесах. Об этом заявил председатель комиссии по экологии регионального парламента Ярослав Фролов. В качестве примера он привел Инюшенский бор, Сосновый бор, а также различные локации в Академгородке.

Заместитель начальника департамента культуры, спорта и молодёжной политики мэрии города Новосибирска Алексей Нефедов сообщил, в июне территория, на которой планируется строительство физкультурно-оздоровительного комплекса в Сосновом бору,  была выведена из состава городских лесов. Кроме того, с июня 2026 года городские леса переданы в ведение департамента энергетики и жилищно-коммунального хозяйства. В июле было выдано два разрешения на снос 140 деревьев, признанных аварийными, с компенсационной заменой аналогичной площади.  Начальник управления природоохранной деятельности мэрии города Новосибирска Сергей Мацаков добавил, что после передачи полномочий в департамент ЖКХ ни одного разрешения на рубку лесных насаждений не выдавалось, за исключением сноса аварийных деревьев.

В Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ разрабатывают беспилотник самолётного типа, способный решать сразу две важные задачи: патрулировать стратегические объекты и доставлять грузы туда, куда не долететь вертолёту. Проект ведёт аспирант кафедры самолёто- и вертолётостроения Ярослав Абзалов.

Главная цель — помочь следить за магистральными нефте- и газопроводами, линиями электропередачи и нефтехранилищами, особенно в местах, куда добраться крайне сложно. Аппарат сможет находиться в воздухе более трёх часов. За это время три камеры — тепловизионная, мультиспектральная и видимого спектра — просканируют территорию и выявят утечки нефти и газа, разгерметизацию, деформацию поверхностей, порывы проводов и другие неполадки. Все данные беспилотник запишет и передаст специалистам в реальном времени.

Обсуждение отчета о результатах осуществления контроля за соблюдением условий концессионных соглашений в Новосибирской области за 2025 год на октябрьской сессии регионального парламента прошло практически без напряжения. Основное возмущение депутаты выплеснули на минувшей неделе на комитете по бюджету, когда стало известно, что стоимость концессионных проектов и соглашений о государственно-частном партнерстве в Новосибирской области выросла с 61 млрд почти до 101 млрд рублей.

На сессии правительство отчиталось о контроле, организованном за концессионными проектами. Министр экономического развития Светлана Шарпф напомнила: на конец 2025 года в регионе реализуются концессионные соглашения по строительству шести школ, семи поликлиник, мостового перехода через Обь, а также четырех полигонов с мусоросортировочными линиями.

44 депутата регионального парламента поддержали очередное повышение транспортного налога в Новосибирской области на октябрьской сессии Заксобрания. 16 проголосовали против, четверо воздержались, один не голосовал. Напомним, Минфин предложил поднять налог на 10,9%. Для владельцев наиболее распространённых легковых автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил ставка увеличится на 1 рубль, а для машин мощностью от 100 до 150 лошадиных сил — на 2 рубля. Для более мощного транспорта предусмотрен отдельный порядок расчёта с учётом срока эксплуатации.

Глава ведомства Виталий Голубенко подчеркнул, что «повышение составит полбака бензина», исходя из расчета самых распространённых автомобилей — отечественного Лада Гранта и импортного — Toyota Corolla.

Более 90% улично-дорожной сети города, а также значительное число общественных пространств и пешеходных зон Новосибирска оборудованы освещением. Об этом заявил на комиссии по горхозу заместитель руководителя департамента дорожно-благоустроительного комплекса — начальник управления дорожного комплекса Вячеслав Борков. При этом на отдельных улицах и в микрорайонах, по его словам, потребность в устройстве освещения сохраняется.

— Сеть последовательно увеличивается. В 2015 году на обслуживании у нас находилось 39 000 светильников, в 2020 году — 44 тысячи, в 2025 — 45 тысяч, на октябрь 2026 — 46,5 тысяч. Прирост за 11 лет составил около 19%, а ежегодный — более 3%, — подчеркнул чиновник.

К 2030 году пассажиропоток на общественном транспорте Новосибирска должен составить 350 млн пассажиров в год. Об этом на комиссии по горхозу сообщил начальник департамента транспорта мэрии Павел Ивахненко. В 2025 году на всех видах транспорта в городе было перевезено 288 млн пассажиров. В 2026 году планируется 290-292 млн.

— На программу обеспечения предоставления услуг общественного транспорта за четыре года планируется потратить почти 29 млрд рублей. Из них почти 7,2 млрд из областного бюджета, почти 22 млрд — из городского, — констатировал чиновник.