С 10 ноября 2026 года в России вступит в силу новый национальный стандарт, устанавливающий требования к размещению и обустройству остановок общественного транспорта. Его положения распространяются на дорожную инфраструктуру по всей стране, в том числе в Новосибирской области. Документ регулирует безопасность остановочных пунктов, их доступность для пассажиров и оснащение необходимыми элементами.

ГОСТ Р 72912-2026 разработан по заданию Росавтодора и утвержден Росстандартом. Он предусматривает разделение остановок на три категории в зависимости от пассажиропотока. К базовым отнесут пункты, которыми пользуются менее 100 человек в сутки, к улучшенным — от 100 до 500 человек, к расширенным — более 500 пассажиров. Для каждой категории предусмотрены отдельные требования к оборудованию и инфраструктуре.

С октября компании, работающие в сфере органического производства, были обязаны изменить свою работу. Это прописано в поправках в ГОСТ, которые вступили в силу. Как отмечает главный специалист Новосибирского подразделения ФГБУ «ЦОК АПК» Ольга Широкова, поправки затрагивают фундаментальные определения и отдельные технологии производства.

Одно из ключевых новшеств — более четкое, дополненное и развернутое определение термина «Органическое сельское хозяйство».  Прописано, что при ведении хозяйства должны разрабатывать и вводить меры по поддержанию и улучшению природного ландшафта, естественной среды обитания, сохранению биологического разнообразия, включая пастбища, пустоши, залежи, луга, сенокосные поля и сады, пахотные земли, водные артерии, речки и ручьи, поймы, заболоченные земли, заповедные зоны и так далее.

Президент России Владимир Путин объявил о введении безвизового режима для граждан Вьетнама до 15 октября 2027 года. Эту информацию можно найти на сайте официально опубликованных правовых документов.

В президентском указе говорится, что граждане Вьетнама могут пребывать в Российской Федерации без визы до 30 суток. Однако, этот режим не распространяется на трудовую деятельность. Безвизовый въезд разрешен для деловых поездок, туристических визитов, участия в мероприятиях, а также для транзита через Россию в другие страны и обратно.

С 1 марта 2027 года торговать табаком и никотинсодержащей продукцией без лицензии розничным точкам в России будет запрещено. За незаконную торговлю табаком предусмотрена не только административная, но и уголовная ответственность. Кампания по лицензированию стартовала с 1 октября 2026 года и закончится к 1 марта. Бизнес, работающий в этой сфере, называет сроки крайне сжатыми и отмечает, что у розницы могут возникнуть проблемы с получением разрешительной документации в установленный срок из-за отсутствия опыта. Об этом сообщили участники дискуссии в рамках межрегионального бизнес-форума «Дни ритейла в Сибири».

Андрей Ахметзянов, менеджер по взаимодействию с органами государственной власти JTI Россия, напомнил, что в рознице сегодня торгуют табаком и никотинсодержащей продукцией более 250 тысяч точек, заявления от которых придется обработать лицензирующим органам.

Вице‑президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин выступил с инициативой провести в России аудит дорожной системы — чтобы в перспективе снизить «нештрафуемый порог» превышения скорости, который сейчас составляет 20 км/ч.

По словам Шапарина, действующий порог фактически позволяет большинству водителей нарушать ПДД: опрос показал, что свыше 85 % автомобилистов едут быстрее разрешённой на участке скорости. Из‑за этого возникает парадоксальная ситуация: местные власти, ориентируясь на реальное поведение водителей, занижают скоростные лимиты. В НАС предлагают сначала проверить все дороги страны на предмет таких занижений, а затем вынести вопрос о снижении порога на общественное обсуждение.

В России готовятся изменения на рынке связи, которые затронут не только владельцев смартфонов, но и компании, использующие устройства интернета вещей (IoT). Поправки в закон «О связи» и другие нормативные акты, опубликованные для общественного обсуждения, предлагают обязать операторов связи вносить сведения о пользовательском оборудовании для межмашинного взаимодействия в единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА). Речь идет о счетчиках, платежных терминалах, шлагбаумах в многоквартирных домах, датчиках и другом оборудовании, которое подключается к мобильной сети без участия человека.

Согласно законопроекту, если услуги подвижной радиотелефонной связи оказываются абоненту — юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю для обеспечения работы такого оборудования, они будут предоставляться только при условии внесения в ЕСИА сведений об абонентском номере, адресе установки устройства и других данных, позволяющих его идентифицировать. Для бизнеса, активно внедряющего системы умного дома и автоматизированные сервисы, это станет заметным изменением.