Новосибирское представительство Федерации автовладельцев России (ФАР) выступило с инициативой по снижению аварийности на Бердском шоссе — представители организации предлагают ликвидировать разворотные площадки на этой магистрали. Соответствующее письмо (№ 22 от 11 ноября 2026 года, имеется в распоряжении редакции) направлено руководителю департамента дорожного и благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Александру Борисовичу Стефанову.

В обращении руководитель представительства ФАР в Новосибирской области Вячеслав Ашурков отмечает, что наиболее резонансные ДТП на шоссе происходят именно в местах разворотов (например, остановка «Звёздная»). Кроме того, из‑за необходимости развернуться водители нередко совершают резкие перестроения — например, стремительно переходят из правой полосы в левый ряд, что создаёт опасные ситуации на дороге.

На смену продаже разрозненных услуг приходит решение жизненных задач человека — с опорой на искусственный интеллект и альянсы с IT-компаниями. Согласно статистике ВЦИОМ, за последний год нейросетями как минимум раз пользовались 78% отечественных интернет-пользователей. При этом 58% обращаются к ним не реже одного раза в неделю.

Перед кредитными организациями возникает стратегическая дилемма. Первый путь — удержать прямые контакты с клиентом и стать его финансовым советником. Второй — превратиться в поставщика продуктов для сторонних цифровых платформ. Такую мысль озвучил Георгий Горшков, заместитель президента — председателя правления ВТБ, выступая на конференции ИД «Коммерсантъ» «Финтех будущего: от цифровых сервисов к AI-экономике». Он подчеркнул, что банковские услуги всё активнее встраиваются в те цифровые сервисы, к которым клиенты уже привыкли.

На стратегической сессии в Новосибирске представители регионов Сибири и Агентства стратегических инициатив (АСИ) рассмотрели вопросы улучшения инвестклимата и Национальной модели целевых условий ведения бизнеса. Отметим, что итоги этой работы ежегодно обобщаются на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) в виде Национального рейтинга состояния инвестиционного климата АСИ.

— У нас есть регионы-лидеры, которые стабильно входят в первую пятерку, которые достигли высоких результатов по многим направлениям (сокращение сроков выдачи разрешений на строительство, подключения к сетям и т.д.). Задача для остальных регионов — достичь таких же показателей к 2030 году. При этом, в 2027-м мы будем оценивать предварительные результаты этой работы, — рассказал Игорь Карачин, первый заместитель генерального директора Агентства стратегических инициатив, в ходе пресс-подхода.

По сведениям ВТБ, за десять месяцев 2026 года совокупный объём розничных пассивов банковской системы России прибавил 3%, что эквивалентно 1,7 трлн рублей. В результате показатель вплотную приблизился к 67,6* трлн рублей. Что касается октября, то за этот месяц рынок вырос на 0,2%.

Главной движущей силой роста специалисты называют накопительные счета, номинированные в рублях. За октябрь средства на них прибавили порядка 300 млрд рублей, то есть 2,8%. Если же оценивать десятимесячный период, то остатки по таким счетам выросли на 20%, или на 1,8 трлн рублей, и составили 11,1 трлн рублей.

Росгосстрах проанализировал статистику страховых случаев и назвал автомобили, ремонт которых обходится дешевле всего. В исследовании учитывались выплаты по каско для трёх категорий машин: отечественных, китайских, а также моделей из Европы, Кореи, Японии и США, официально ушедших с российского рынка.

В среднем ремонт российских автомобилей обходится страховщикам в 90 тысяч рублей — это заметно дешевле, чем у китайских (147 тысяч руб.) и привычных иномарок (188 тысяч руб.). По ОСАГО ситуация аналогичная: средняя выплата по отечественным машинам — 69 тысяч рублей.

Группа Эл 6 (производитель углеграфитовой продукции) начала модернизацию завода в Новосибирске. Проект сегодня был впервые публично представлен на международной выставке «Металл-Экспо» в Санкт-Петербурге, сообщили в компании.

— Новая линия позволит увеличить объем производства графитированных электродов и запустить серийный выпуск крупногабаритных катодных блоков для сверхмощных электролизеров. Речь идет о выпуске промышленных партий катодных блоков длиной 4 метра. Масса прессованной заготовки превышает 3 000 кг, — пояснили в пресс-службе группы.