Подрядчики отказываются платить за цунами и торнадо

Дата:

Компании, работающие на рынке капремонта, заявляют, что их обязывают страховать лишние риски.

Договоры страхования работ по капитальному ремонту общего имущества собственников многоквартирных домов в рамках гарантийного срока включают слишком много параметров, не имеющих отношения к самим работам. Об этом на заседании комитета по строительству и ЖКХ регионального парламента сообщил руководитель аппарата «Ассоциации строительных организаций Новосибирской области» Максим Федорченко. За такую страховку подрядчик должен заплатить около 1% от стоимости контракта на строительно-ремонтные работы.

 Мы пришли к контрактам, в которых предъявлены требования к страхованию, и схватились за головы. Объектом страхования по договору должны являться имущественные отношения подрядчика, связанные с риском возникновения ответственности за ненадлежащее исполнение договора. Вроде бы ничего сверхъестественного. Но потом выяснили, что к таковым относятся риск утраты, гибели или повреждения в результате случайных событий имущества, на котором проводятся монтажные работы, и риск недостатка монтажно-строительных работ. То есть объект страхования один, а риски — совсем другие, которые к нему отношения не имеют, — говорит Федорченко.

Кроме того, по его словам, в договор включены страховые случаи, вероятность которых на территории Новосибирской области близка к нулю.

 В договоре имущество страхуется от «очень актуальных» для региона рисков: урагана, шторма, торнадо, паводка, селя, лавины, цунами, оползня, извержения вулкана. Если, согласно проекту договора, к примеру, цунами в Новосибирске будет длиться более 72 часов, то страховщик за повреждение имущества, находившегося в капремонте, ответственности не несет, — перечисляет Федорченко. — Строительно-монтажные работы тоже страхуются только в части риска наступления такого события, когда непреднамеренное нарушение строительных норм и правил произведено лицами, не несущими ответственность за выполнение таких норм. То есть это явно не сами строители. Видимо, кто-то должен проникнуть на стройплощадку и что-то там совершить.

Как результат, по оценкам представителей ассоциации, 1% стоимости от капремонта идет на заведомо невыплатное  страхование. Максим Федорченко сообщил, что представители ассоциации пытались решить этот вопрос в рабочем порядке, обращались в министерство ЖКХ, но ответ получить не удалось.

— Видимо, у них свой интерес в подобных договорах. Более того, все подрядчики направляются в одну страховую компанию, — подчеркнул он.

Максим Федорченко в комментарии редакции Infopro54 уточнил, что сама страховая компания претензий у застройщиков не вызывает, вопросы есть только к форме и условиям договора, согласованного страховщиками с Фондом модернизации ЖКХ.

— Цель прекрасная, ничего плохого в страховании нет, а средства — негодные. Нужно переписать договор таким образом, чтобы он защищал не от мифических цунами, а от ненадлежащего исполнения контракта и гарантийных обязательств подрядчиком. Но с такими условиями имущество дома никак не защитишь. Мы готовы предоставить своих юристов для решения этой проблемы, — говорит собеседник издания.

Заместитель министра энергетики и ЖКХ Новосибирской области Елена Макавчик пообещала разобраться в ситуации со страхованием в единственной страховой компанией. При этом она заявила, что информация, представителя подрядных организаций некорректна.

— Мы должны разделять две степени страхования. Здесь речь идет о страховании строительно-монтажных рисков, об обязанности заключения договора страхования. Это не ведет к изменению стоимости работ и никоим образом не распространяется на фонд капитального ремонта. Никакого необоснованного удорожания работ нет, — заявила чиновница.

По словам директора областного Фонда модернизации ЖКХ Татьяны Кожевниковой, к заключению страховых договоров региональных операторов подтолкнул массовый исход подрядчиков со стройплощадок.

— В Жилищном кодексе РФ было предусмотрено, что договор подряда должен установить гарантийный срок на выполненные работы — не менее пяти лет. Это очень долго, и мы стали сталкивать с проблемой, когда подрядные организации уклоняются от выполнения своих обязанностей в этот период. Подрядчик банкротится, ликвидируется, и эта проблема была актуальная для всех региональных операторов, — пояснила Кожевникова. — Разговор ведется о страховых рисках, связанных именно с гарантийным сроком. Мы страхуем тот риск, когда подрядчик уходит с рынка, мы его не видим, ничего о нем не знаем. При наступлении страхового случая нам нужно будет обратиться в страховую компанию для того, чтобы возместить эти деньги и сделать капитальный ремонт собственникам.

По ее словам, стоимость страховки, озвученная Максимом Федорченко, завышена: страховые компании выставляют 0,2 – 0,8%. Депутат, председатель совета директоров ООО «ГаммаСтрой» Ашот Рафаэлян предложил тщательно изучить ситуацию, сложившуюся на рынке капремонта.

 Где гарантия, что за пять лет действия страховки не отзовут лицензию самого страховщика? А это обязательно произойдет, когда весь город будет страховаться у одной компании, — заявил он. — Уже был случай, когда застройщиков собрали в одну страховую компанию, у которой отозвали лицензию. Здесь произойдет то же самое. Не стоит торопиться с решением, вопрос следует детально изучить.

Председатель комитета Евгений Покровский предложил в течение двух месяцев детально обсудить вопрос на рабочей группе по капремонту. После этого будет принято решение, вносить ли корректировки в закон о капремонте.

По данным Фонда модернизации ЖКХ, по итогам 2018 года в области выполнено 1609 видов работ по ремонту многоквартирных домов, включая ремонты лифтов. На 2019 год запланирован 1491 вид работ, из них по 876 видам уже разработана проектная документация, а 29 видов работ уже выполнены с начала года.

Фото: pixabay.com, автор- Free-Photos

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

0
0

На рынке автозапчастей в России набирает обороты неприятный тренд

Российский рынок автозапчастей переживает новую фазу трансформации: если раньше ключевой задачей было замещение ушедших брендов и перестройка логистики, то теперь на первый план выходит точность подбора деталей. Эту тему обсудили на дискуссии «Рынок автозапчастей будущего» в рамках выставки «ИнтерАвтоМеханика».

Сейчас рынок движется в двух направлениях: растёт доля китайских автомобилей (их уже свыше 3 млн — около 11 % парка), при этом автопарк в целом стареет — увеличивается доля машин старше 10 лет. Из‑за этого дистрибьюторам и сервисам приходится одновременно поддерживать запчасти для старых европейских, японских, корейских и российских авто и готовиться к постгарантийному обслуживанию новых китайских моделей.

Читать полностью

Схему удаления снега с улиц Новосибирска разработает питерская компания

Мэрия Новосибирска нашла подрядчика для разработки схемы снегоудаления, которая охватит более 2,7 тысячи участков улично-дорожной сети города. Об этом сообщил мэр города Максим Кудрявцев. По его словам, контракт уже подписан.

— Документ будет включать семь разделов, начиная с технико-эксплуатационной характеристики дорог и заканчивая расчётом необходимых ресурсов. Создание единого регламента позволит оптимизировать работу дорожных служб в зимний период, определить приоритетные зоны для уборки снега, логистику вывоза и площадки для его временного хранения, — подчеркнул Кудрявцев.

Читать полностью

За три дня инвесторы раскупили 40% «народных» облигаций Новосибирской области

За первые три дня размещения дебютных «народных» облигаций Новосибирской области инвесторы приобрели порядка 40 % от общего объёма выпуска. Об этом сообщил вице‑премьер — министр финансов и налоговой политики региона Виталий Голубенко на областном оперативном совещании.

По словам чиновника, граждане проявляют интерес к инструменту: внимательно оценивают доходность и сравнивают её с предложениями банков по депозитам. При этом спрос остаётся стабильным.

Читать полностью

Суд забрал у фирмы китайского инвестора лесной участок в Новосибирской области

Арбитражный суд Новосибирской области удовлетворил иск регионального министерства природных ресурсов и экологии и расторг договор аренды лесного участка площадью 23,86 га в Северном районе, заключённый с ООО «Сибирский ЛПК». Учредителем компании выступает гражданин КНР Пэн Гоцин.

Договор аренды был заключён ещё в августе 2016 года между департаментом лесного хозяйства региона и компанией. Тогда предполагалось, что «Сибирский ЛПК» построит в Новосибирской области крупный деревообрабатывающий комплекс с лесопильными производствами в Кыштовском и Северном районах. Общий объём заявленных инвестиций оценивался почти в 4,8 млрд рублей.

Читать полностью

«ОПОРА РОССИИ» объединила бизнес и власть в Сузуне

В рабочем поселке Сузун Новосибирской области прошел предпринимательский форум, посвященный социально-экономическому развитию сельских территорий. Участники обсудили меры поддержки, финансовые инструменты и практические кейсы местного бизнеса.

Мероприятие «Потенциал и перспективы социально-экономического развития сельских территорий Новосибирской области» организовало Новосибирское областное отделение «ОПОРЫ РОССИИ» при поддержке администрации Сузунского муниципального округа.

Читать полностью

Инфляционное давление существенно усилилось в стране и Новосибирской области

В конце минувшей недели Совет директоров Банка России принял решение сохранить ключевую ставку на уровне 14,00% годовых. Начальник Сибирского ГУ Банка России Николай Морев поясняет, что это решение было принято по ряду причин.

— В последние месяцы инфляционное давление существенно усилилось и по стране, и в Новосибирской области. Это было связано прежде всего с сокращением производственных мощностей в отдельных отраслях. Фактор это временный, но он начал транслироваться в повышение цен по многим товарам и услугам через рост издержек и инфляционных ожиданий. Банк России считает, что меры, принимаемые правительством Российской Федерации и бизнесом, помогут восстановить поврежденные мощности до конца года, и этот временный фактор уйдет, — отметил Морев.

Читать полностью

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Сентябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности