С первого сентября 2026 года транспортные компании Новосибирской области вновь столкнулись с правовой коллизией. Они не могут продлить действие допуска к перевозке опасных грузов (ДОПОГ) в автоцистернах. Это связано с тем, что с закончилось действие постановления федерального Минтранса № 2200, которое регламентировало этот процесс. Как пояснили редакции Infopro54 в Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков (СААП), повторилась ситуация февраля 2024 года.
— Чтобы получить допуск перевозчикам надо представить в ГАИ свидетельства, которые негде взять, потому что не утверждены структуры, которые могут их выдавать, нет перечня экспертов, имеющих право проводить проверки и испытания оборудования. Каждый год правительство РФ в последний момент продлевало мораторий на требование таких свидетельств, а в этом году не продлило, — констатировали в ассоциации.
Между тем, за выезд на маршрут транспортного средства без свидетельства ДОПОГ компания может получить штраф от ГИБДД на сумму до 400 тысяч рублей, а само транспортное средство могут направить на штрафстоянку до устранения причин задержания. Президент СААП Вячеслав Трунаев направил обращение губернатору Новосибирской области, уполномоченному по правам предпринимателей и в региональный парламент с просьбой подключиться к решению правовой коллизии.
— Срок действия разрешения на перевозку опасных грузов ограничен шестью месяцами. Поэтому начиная с сентября 2026 года количество транспортных средств, имеющих ДОПОГ, начнет сокращаться, а к апрелю 2027 года перевозчиков опасных грузов не останется совсем, — говорится в обращении, имеющемся в распоряжении редакции.
Как пояснили редакции Infopro54 в СААП, сегодня Минтрас Новосибирской области сообщил ассоциации, что Минтранс РФ издал приказ продлить мораторий до сентября 2027 года. Сейчас документ проходит процедуру государственной регистрации в Минюсте России.
— Если бы этот приказ не появился, то каждый месяц количество бензовозов постепенно бы уменьшалось, что конечно, углубило бы топливный кризис на АЗС. Правовая коллизия, связанная с допуском к перевозке опасных грузов, касается всех перевозчиков опасных грузов в стране. Затягивание с её системным решением приведет к усилению топливного кризиса на АЗС в регионе и по всей России, — подчеркивает Вячеслав Трунаев.
Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Новосибирской области Андрей Панфёров в ответ на обращение ассоциации сообщил, что направил письмо председателю правительства России Михаилу Мишустину с просьбой поручить профильным министерствам подготовить предложения, направленные на решение данной проблемы и недопущение ежегодного повторения критической ситуации.
Напомним, в конце августа в Новосибирск пришла вторая волна топливного кризиса, что привело к очередям и росту цен на заправках. Власти сообщали, что ситуацию с топливом планируют урегулировать в сентябре.
Ранее редакция приводила мнение эксперта о том, что ключевой поставщик фактически прекратил поставки бензина независимым АЗС Новосибирска.
