В Новосибирске установлено 258 комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД. И их количество постоянно пополняется. Только в августе 2026 года новые устройства появились на пересечениях улиц Кирова с Борисом Богатковым, Гурьевской, Добролюбова и Грибоедовым. Периодически некоторые из них выбывают из строя. Так, в середине сентября мэр города Максим Кудрявцев предупреждал, что 11 устройств временно отключены, ещё 16 работают частично.

Как правило, камеры фиксируют пять типов нарушений: проезд на красный свет, пересечение стоп-линии при запрещающем сигнале светофора, игнорирование дорожных знаков и разметки, остановку в неположенном месте на перекрёстке, парковку или остановку на пешеходном переходе.

Новый, 2027 год, начнется с очередной индексации утилизационного сбора. Уже 1 января выплата повысится на 10–20% в зависимости от типа техники. В связи с грядущим подорожанием стоимость автомобилей может вырасти уже в ноябре 2026 года. Об этом предупредил директор департамента продаж новых автомобилей компании «РОЛЬФ» Николай Иванов.

Эксперт объясняет это тем, что продавец изначально закладывает в стоимость машины расходы на закупку следующей партии. И в первую очередь это касается автомобилей, ввозимых по альтернативным каналам поставок.

Новосибирск вошел в число городов с самой низкой долей автомобилей без полисов ОСАГО. К такому выводу пришли эксперты рабочей группы Народного фронта «Защита прав автомобилистов» по итогам социологического исследования, охватившего 35 регионов страны.

Согласно данным исследования, в пяти крупнейших городах страны — Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге и Челябинске — без полиса ОСАГО ездят в среднем 9,79% автовладельцев. При этом средневзвешенная доля по стране составила 10,33% от всего автопарка, что соответствует примерно 4,5 млн транспортных средств. В 2022 году этот показатель находился на уровне 9,2% (около 4 млн машин). Как отмечают эксперты, разница находится в пределах статистической погрешности и отражает лишь незначительные колебания.

В третьей декаде сентября в Новосибирской области сохраняется напряжённая ситуация с топливом. Бензин есть не на всех заправках, на работающих АЗС есть очереди. Однако автомобилисты заметили, что с 18 по 20 сентября, картина несколько изменилась: очереди стали сокращаться.

Если в конце рабочей недели очереди на АЗС уменьшились незначительно, то к 20 сентября, по описаниям водителей, ситуация была «почти нормальной».

Каждый пятый российский автовладелец готов пересесть на электромобиль или гибрид в ближайшие три–пять лет. Согласно исследованию компании ROSSKO по итогам первого полугодия 2026 года, доля таких автомобилистов составила 21,4 % от числа опрошенных.

При этом аналитики подчёркивают, что речь идёт скорее о формирующемся интересе, чем о готовности рынка к массовому переходу. Медианный возраст автомобиля среди респондентов достиг 14 лет. Около 70 % участников исследования предпочитают не менять машину, а тратить средства на её обслуживание и ремонт. Ещё примерно 25 % рассматривают возможность замены транспортного средства, но пока не торопятся переходить на новые типы силовых установок.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) направила в Роспотребнадзор свои замечания к правительственному проекту о предоставлении производителями технической документации для ремонта и обслуживания автомобилей.

В РОАД в целом поддерживают расширение доступа к техническим данным, но настаивают на более чёткой градации условий их использования. По оценке ассоциации, текущая версия документа не отражает важные различия между сервисными организациями — в частности, не учитывает уровень их оснащения, квалификацию специалистов, а также вопросы безопасности и охраны интеллектуальной собственности. В РОАД предупреждают: если доступ к техинформации будет одинаковым для всех игроков рынка, это может обернуться рисками и для автовладельцев, и для официальных дилеров. Последние вкладываются в спецоборудование и обучение сотрудников, строго следуют требованиям автопроизводителей и при этом несут юридическую ответственность перед потребителями.