Проект «Барабинского комбикормового завода» находится в состоянии «вот-вот» уже около четырех лет

Дата:

За это время в него внесены существенные доработки, а стоимость проекта завода по глубокой переработке зерна существенно увеличилась. В апреле на зерновом форуме, а потом на пресс-конференции в ТАСС и.о. министра сельского хозяйства области Евгений Лещенко заявил, что на ближайшую перспективу в регионе заложено строительство двух предприятий по глубокой переработке зерна. Одно из них будет […]

За это время в него внесены существенные доработки, а стоимость проекта завода по глубокой переработке зерна существенно увеличилась.

В апреле на зерновом форуме, а потом на пресс-конференции в ТАСС и.о. министра сельского хозяйства области Евгений Лещенко заявил, что на ближайшую перспективу в регионе заложено строительство двух предприятий по глубокой переработке зерна. Одно из них будет расположено в Барабинске и сможет перерабатывать до 250 тыс зерна в год.

Директор ЗАО «Барабинский комбикормовый завод» Дмитрий Николаевич Кузьмин рассказал корреспонденту Infopro54, что в состоянии «вот-вот» проект находится уже около четырех лет.

«Баганский элеватор» запустит «пилот» по глубокой переработке зерна

— Проект достаточно финансовоемкий, только одними своими силами мы его реализовать не сможем, хотя часть проектных работ уже выполнили за счет собственных средств, поэтому ищем инвесторов. Сейчас есть пул московских компаний, которые проявили интерес — мы ведем с ними работу. Ранее были предложения со стороны иностранных инвесторов, но из-за санкций они потеряли актуальность. В 2015 году в качестве инвестора проекта рассматривался один московский инвестиционно-промышленный холдинг, приступить к реализации планировалось в 2016 году, запустить первую очередь в 2019 году, а вторую — в 2020, но к конкретным действиям от планов так перейти и не удалось — констатирует Дмитрий Кузьмин.

По его словам, проект был включен в программу реиндустриализации области, однако финансовой помощи ни от региональной, ни от федеральной власти не получал.

— Для меня это странно, так как на примере строительства такого комплекса можно обкатать пилотный проект, который позволит решить проблему затоваривания рынка зерном, а потом тиражировать его по всей Сибири. По нашим оценкам, для решения зернового кризиса, с которым наш регион столкнулся в 2017 году и вполне вероятно, что столкнется и в последующих сезонах, в области необходимо построить 3-4 таких предприятия. Это может стимулировать развитие сельского хозяйства, как в области растениеводства, так и в животноводстве, повысить его рентабельность, способствовать вводу в оборот незадействованных пахотных земель, создать на селе рабочие места и поднять социалку, — поясняет Дмитрий Кузьмин. — Но сегодня мы не можем претендовать даже на льготное кредитование по линии минсельхоза РФ, так как банковский кредит, даже по льготной ставке, подразумевает незамедлительный возврат предоставленных средств в виде ежемесячных платежей, а подходящая нам схема финансирования ориентирована на предоставление двухлетней отсрочки до начала выплат по кредиту. Капитал инвесторов, которые понимают специфику этого вида бизнеса, в данной ситуации подходит больше.

С 2015 года совокупная стоимость проекта увеличилась с 6 до 12 млрд рублей за счет расширения составляющих. Для привлечения финансирования компания разбила его на 6 блоков, которые планирует реализовывать этапами.

В частности, на объекте планируется организовать прием и переработку масличных культур. Сейчас технологии элеватора не позволяют с ними работать. На выходе будут производиться продовольственное и техническое растительное масло, жмыхи и шроты. В проект комплекса входит комбикормовый завод, который сможет производить около 400 тонн комбикорма в сутки, а также площадка по переработке зерновых культур для производства белковых минерально-витаминных добавок. Эта продукция очень востребована в АПК, но сейчас практически в полном объеме импортируется. В отдельном блоке будет организовано производство высокооктановой топливной добавки из биоэтанола (МТБЭ).

Для загрузки производства компания планирует развивать сельхознаправление и выращивать культуры, от которых сейчас аграрии области практически отказались из-за отсутствия сбыта или по другим причинам, например, рожь, тритикале, рапс, рыжик. В планах — инвестиции в аренду или выкуп пахотных земель, создание машинотракторного парка, инженерно-техническая, агрономическая поддержка квалифицированными кадрами.

Еще одно направление развития завод прорабатывает совместно с учеными СО РАН — добыча и переработка органо-минерального удобрения — сапропеля. В отдельный блок будет выведено производство на их основе кормового сапропеля, а также разработка предложений для косметологии и фармацевтики.

Институты СО РАН войдут в мегакластер со своими разработками

— Когда проект будет запущен в полном объеме мы сможем принимать на переработку около 400 тыс тонн зерна в год. Из них до 50 тыс тонн озимые культуры — рожь, тритикале, а также фуражные яровые — овес, ячмень. Их выращивание позволит стабилизировать севооборот в Барабинской зоне. Под посевы мы планируем задействовать около 200 тыс га пахотных земель, плюс принимать зерно с рынка, — перечисляет Дмитрий Николаевич. — Производство витаминных добавок составит 120 тыс тонн в год, комбикормов — 80 тыс тонн, белкового кормового концентрата с содержанием протеина не менее 60% — 70-75 тыс тонн, высокооктановой топливной добавки — 105 тыс тонн, растительных масел (рыжик и рапс) — 12 тыс тонн, жмыхов из них — 25 тыс тонн, кормового сапропеля — 15 тыс тонн.

В целом, запуск проект позволит создать в районе дополнительно порядка 850 рабочих мест, обеспечить заказами строительный комплекс и предприятия отечественного машиностроения, а также задействовать сельхозпредприятия 13 районов области.

Фото: pixabay.com, автор- Couleur

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Рубрики :

Регионы : Регион не задан

Теги :Теги не заданы

0
0

Новосибирская компания проиграла суд на 125 млн рублей

Арбитражный суд Новосибирской области взыскал с топливной компании «Нафтатранс плюс» и связанной с ней «Спецтранскомпани» 125 млн рублей долга по биржевым облигациям.

Иск был подан ООО «ЮЛКМ» (представитель владельцев облигаций) в мае 2026 года из-за неисполнения эмитентом обязательств перед держателями ценных бумаг. С ответчиков солидарно взыскано более 125 млн рублей. В эту сумму вошли 99,4 млн рублей основного долга по облигациям, 7,7 млн рублей накопленного купонного дохода, 8 млн рублей процентов за пользование займом, а также 8,5 млн рублей неустойки за просрочку досрочного погашения и около 1 млн рублей судебных расходов.

Читать полностью

Приставы Новосибирской области выдворили за пределы России более 1500 иностранцев

С начала 2026 года судебные приставы Новосибирской области принудительно выдворили за пределы России 1524 иностранных гражданина, нарушивших миграционное законодательство. Речь идёт о нарушении правил въезда в Россию или режима пребывания (проживания) в стране, уточнили в пресс-службе регионального УФССП.

В минувшую среду на родину была отправлена очередная группа из 20 человек. Эти граждане Таджикистана, Узбекистана, Киргизии и Казахстана были задержаны в ходе рейдов по складским комплексам Новосибирска и до исполнения судебного решения находились в специализированном центре временного содержания. Судебные приставы оформили все необходимые документы и сопроводили нарушителей до пунктов пропуска через государственную границу.

Читать полностью

Спрос на автомобили с альтернативным топливом вырос в Новосибирске

Минувшим летом в Новосибирской области заметно вырос спрос на автомобили с альтернативными типами двигателей — на фоне проблем с топливом автолюбители активнее присматривались к электрокарам, гибридам и дизельным авто. Данные платформы «Дром» фиксируют существенные изменения на рынке региона.

Продажи электромобилей (в том числе с пробегом) выросли кратно: спрос на подержанные электрокары летом увеличился на 118 % (в 2,1 раза) по сравнению с летом прошлого года, а относительно весенних показателей — на 212 %.

Читать полностью

Сеть выдачи онлайн-заказов в магазинах в регионах Сибири будет расширяться

«М.Видео» объявила о запуске доставки онлайн-заказов в пункты выдачи магазинов «Магнит». На первом этапе покупателям станут доступны около 5 000 точек получения заказов разного формата в 24 регионах России. География проекта распространяется от центральной части России и Северо-Запада до Урала и Сибири, сообщили в компании.

Генеральный директор «М.Видео» Владислав Бакальчук заявил, что инфраструктура «Магнита» расширяет сеть уже действующих точек выдачи заказов (ПВЗ): сотен собственных магазинов от Калининграда до Владивостока, 50 000 ПВЗ и постаматов СДЭК, «Яндекс Маркет» и 5post, а также более 850 партнерских ПВЗ под брендом «М.Видео».

Читать полностью

Чем питаются новосибирские студенты оценила экономист Елена Ельцова

Одни скажут —  гречку и макароны, другие вспомнят про энергетики и шаурму. Официальная статистика рисует картину «минимального выживания», а реальные чеки —  совсем другую историю, где правят бал напитки, сладости и вечные перекусы на ходу. Исполняющая обязанности завкафедрой экономики и менеджмента ИМиСК НГПУ Елена Ельцова сравнила данные Новосибирскстата, аналитику покупок и собственные наблюдения чтобы показать, из чего примерно складывается продуктовый набор студента и что студенческая корзина — это не про экономию, а про скорость, привычки и настроение.

Официальные данные по минимальному набору продуктов, это базовый ориентир от государства. Он показывает, сколько в среднем стоит минимально необходимый набор из 33 продуктов для одного человека. Однако, это расчёт «для выживания», а не реальный рацион студента. Согласно Новосибирскстату, официальные данные по стоимости продуктового набора на текущий момент таковы:

Читать полностью

Подрядчика для охраны мостов за 147 млн рублей ищут в Новосибирске

В Новосибирске стартовал конкурс на оказание услуг по охране транспортной инфраструктуры города. 17 сентября власти объявили отбор подрядчика, который будет защищать ключевые мостовые сооружения и путепроводы.

Заказчиком выступает МКУ «Гормост». Начальная стоимость контракта, размещённого на портале Госзакупок, — 147 649 887 рублей; средства выделят из муниципального бюджета.

Читать полностью

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Сентябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности