К концу октября 2026 года жители Новосибирска направили на срочные вклады ПСБ на 20% больше средств, чем в октябре 2025-го. Среди всех денег, привлеченных от вкладчиков города, срочные депозиты заняли свыше половины — 55%.

За год совокупный объем обязательств банка перед частными лицами в Новосибирске увеличился на 29%. При этом 47% портфеля сформировали вклады до востребования вместе с накопительными счетами. Тяга жителей региона к традиционным финансовым инструментам объясняется тем, что те обеспечивают предсказуемую доходность даже при нынешней конъюнктуре.

ПСБ запустил для новых клиентов малого бизнеса специальное предложение по торговому эквайрингу. В рамках акции «Эквайринг за 27 рублей» комиссия на протяжении трех месяцев будет нулевой. Предложение адресовано бизнесменам, для которых критичны сокращение расходов на транзакции, оперативность обслуживания и простой способ распоряжаться своими финансами.

Участником акции можно стать после оплаты услуги «Умная скидка» по расчетно-кассовому обслуживанию сроком на 12 месяцев. Кроме того, потребуется внести на счет сумму не меньше 27 рублей.

В Новосибирске ПСБ организовал бизнес-семинар для представителей малого и среднего бизнеса, посвященный современным инструментам и решениям в сфере внешнеэкономической деятельности. Тема мероприятия вызвала значительный отклик, собрав более трех десятков предпринимателей, стремящихся расширить свое присутствие на международных рынках.

Для поддержки российских компаний в сфере международных торговых операций ПСБ разработал инновационную платформу. Это решение открывает доступ к беспрепятственным расчетам с партнерами по всему миру, что способствует оптимизации затрат и повышению надежности трансграничных платежей. Участникам мероприятия была продемонстрирована работа платформы, а также предоставлены разъяснения по механизмам международных финансовых операций для бизнеса.

Член правления Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков (СААП) Алина Одарченко о ситуации на рынке грузоперевозок и влиянии на рынок цифровизации:

— Информация о том, что с 1 сентября отрасль перешла на обязательные электронные перевозочные документы, соответствует действительности. Но говорить о том, что сегодня по всей стране массово стоят фуры исключительно из-за новой системы, я бы не стала. Проблема перехода существует, но она несколько иная. Электронная транспортная накладная требует готовности не только перевозчика. В единую цифровую цепочку должны быть включены грузоотправитель, экспедитор, перевозчик и грузополучатель. И если хотя бы один из участников не настроил свои процессы, возникают задержки, дополнительные согласования, а иногда действительно становится невозможно оперативно выполнить перевозку.

Президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири (СТЭЛС), член Общественного совета Минтранса России Сергей Максимов пояснил Infopro54, что сейчас рынок грузоперевозок в округе лихорадит от цифровой трансформации, но после завершения этого этапа он кардинально очистится от недобросовестных игроков.

— Сергей Анатольевич, в отрасль грузоперевозок активно внедряются технологии цифровизации. Какие этапы прошел рынок?

Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области (ТУАД) совместно с НГТУ НЭТИ ведут разработку программного обеспечения для лазерного сканирования дорожного покрытия с последующим распознаванием и визуализацией полученных данных в виде цифрового проекта.

— Разработка позволит выявлять дефекты дорожного покрытия на всей сети дорог в режиме постоянного мониторинга, — сообщили представители ТУАД на общественном совете при Минстрое.