В Новосибирске определили, какие противогололёдные материалы будут использовать на дорогах и пешеходных зонах в зимний период. План обработки зависит от типа участка и погодных условий, сообщили в департаменте дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города.

На дорогах I–II технических категорий, крутых подъёмах, спусках и опасных поворотах с ограниченной видимостью планируют применять техническую соль. На дорогах III–V категорий будет использоваться пескосоляная смесь: 75% песка из отсевов дробления горных пород и 25% технической соли.

За девять месяцев в регионе начислили 836 млн рублей штрафов за нарушения весогабаритного контроля, но взыскать удалось только 206 млн рублей. Для решения проблемы депутаты Заксобрания Новосибирской области создадут рабочую группу.

Как сообщил председатель транспортного комитета регионального парламента Валерий Ильенко, из 24 тыс. постановлений о нарушениях около 21 тыс. оказались некорректными. В том числе в 13 тыс. случаев водители скрывали государственные номера, что затрудняет взыскание штрафов.

Решением суда хозяйствующие субъекты, находящиеся в районе Чернышевского спуска, должны в течение месяца освободить территорию. На муниципальной пескобазе сейчас находится порядка 30 тысяч тонн песка. Об этом первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев сообщил на комиссии по горхозу горсовета Новосибирска.

— Как только мы его вырабатываем, этот участок дальше также не используем, — добавил чиновник.

Мэрия Новосибирска в лице «Дорожно-эксплуатационного управления №1» ищет подрядчика, который будет готов предоставить технику для погрузки и вывоза снега с улично-дорожной сети города Новосибирска. Снег нужно будет вывозить с улично-дорожной сети Центрального, Заельцовского и Железнодорожного районов Центрального округа города. Объем кузова должен быть не менее 10 куб. м. и не более 18 куб. м. Объем услуг не определен. Стартовая цена контракта — 50 млн рублей. Срок оказания услуг — до  конца декабря 2027 года.

Еще один контракт на тех же условиях на старте стоит 10 млн рублей.

На текущий момент все решения и предписания надзорных органов по снегоплавильной станции на Федосеева со стороны ее владельца устранены. Об этом на комиссии по экологии регионального парламента сообщил начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска Александр Стефанов.

— Сейчас рассматривается вопрос либо её применения, либо поиска альтернативных площадок. Городу это необходимо будет сделать, — подчеркнул чиновник.

В центральной части Новосибирска для обработки дорог в зимнее время против гололеда впервые в этом году власти намерены использовать мраморную крошку. Об этом сообщил начальник департамента дорожного и благоустроительного комплекса мэрии Александр Стефанов на комиссии по экологии регионального парламента.

— Это меловой гранулят, который после срабатывания растворяется и минимизирует затраты на последующую уборку, а также негативный фактор, связанный с распределением его на газоны, запыление и т.д. То есть он относительно безболезненно убирается, — подчеркнул чиновник.