Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России инициировала проверку ценообразования на сахар-песок в розничных сетях, работающих в том числе в Новосибирской области. Ведомство направило запросы крупнейшим федеральным ритейлерам с требованием предоставить подробные данные о формировании стоимости этого продукта.

Антимонопольщиков интересует информация за период с 1 июля по 31 августа 2026 года. Торговые сети должны отчитаться о еженедельной динамике закупочных и розничных цен на сахар, а также об объемах его закупки и реализации. В поле зрения ФАС попадут все товарные позиции сахара без исключения, вне зависимости от их ценового сегмента.

В условиях высокой ключевой ставки «Семейная ипотека» стала для многих новосибирцев одним из основных способов покупки недвижимости. Ее высокую востребованность подтверждают данные сервиса «Домклик»: в прошлом году на эту программу льготной ипотеки пришлись более 70% от общего объема выдач. В этом году актуальность сохраняется: например, в июне объемы выдач на 61,8% превысили результаты июня 2025-го. Интерес к «Семейной ипотеке» растет в связи с анонсированным ужесточением условий. Сначала их планировали ввести с 1 июля, потом перенесли срок на 1 октября.

По действующим условиям ставка (ПСК: 17,571–17,847) 6% годовых на весь срок кредитования и первоначальный взнос от 20,1% от стоимости жилья, в качестве которого можно использовать маткапитал, действуют для семей с ребенком до 6 лет (включительно) или ребенком-инвалидом до 18 лет (не включительно). Сумма кредита для Новосибирска — до 6 млн рублей, срок — до 30 лет.

Новосибирские вузы с 1 сентября 2026 года обязаны повысить размеры государственных стипендий для студентов, аспирантов, ординаторов и ассистентов-стажеров. Соответствующие разъяснения дал Департамент государственной молодежной политики и воспитательной деятельности Минобрнауки России.

Ведомство напоминает, что размеры стипендий, которые устанавливают образовательные организации, не могут быть ниже нормативов, определенных Правительством РФ для каждого уровня образования. В 2026 году эти нормативы проиндексированы с учетом инфляции, которая установлена на уровне не более 4%.

Доля действующих предпринимателей и потенциальных основателей бизнеса в СФО достигла 37%. Из них 14% уже управляют собственным делом (причем опытные и начинающие бизнесмены представлены поровну — по 7%), а 23% респондентов заявили о планах запустить проект в ближайшие 12 месяцев.

Эти цифры, по оценке аналитиков платформ «Авито Промо» и «Авито Товаров», свидетельствуют не о конъюнктурном всплеске, а о системном интересе к предпринимательству в регионе без признаков охлаждения стартовой активности.

Минтранс России готовит изменения в Воздушный кодекс, которые позволят официально узаконить овербукинг — практику продажи авиакомпаниями большего количества билетов, чем имеется мест в самолете.

В настоящее время эта практика в России не регулируется законом и рассматривается как нарушение прав пассажиров. Авиакомпании за подобные действия штрафуют, а суды признают их незаконными. Например, в январе 2026 года Обский городской суд Новосибирской области запретил авиакомпании S7 Airlines использовать овербукинг, а в апреле 2026 года её оштрафовали на 45 тыс. рублей за отказ в перевозке 13 пассажирам. В августе 2026 года в Архангельске семья отсудила у авиакомпании более полумиллиона рублей за то, что её не пустили на рейс из-за лишних проданных билетов.

Минтранс РФ на Восточном экономическом форуме объявил конкурс среди регионов. Цель конкурса — участие в создании низковысотной экономики. Победивший регион получит цифровую платформу управления на базе «ЭРА-ГЛОНАСС». Также для него разработают мастер-план беспилотной аэрологистики. Об этом сообщили в министерстве.

— Сегодня мы переходим к практическому моделированию низковысотной экономики на территориях, которые будут определены по итогам конкурсного отбора. Нам важно увидеть не просто отдельные полеты, перевозки или отработку разрозненных технологий, а комплексный сервис, сформированный на основе реального спроса заказчиков на автономную логистику, готовности инфраструктуры и цифрового контура, а также просчитываемой экономики применения беспилотников, — отметил министр транспорта Андрей Никитин.