Выйти из трамвая без страха за жизнь

Дата:

Областные депутаты настаивают на подготовке региональной программы для решения вопроса безопасности остановочных платформ общественного транспорта.

Транспортный комитет регионального парламента потребовал у мэрии Новосибирска  подготовить предложения в программу безопасности участников дорожного движения. Речь идет о трамваях, остановочные пункты которых расположены на проезжей части. Выходя из общественного транспорта, пассажиры рискуют оказаться под колесами не затормозивших перед остановкой автомобилистов. Один из резонансных случаев произошел год назад на улице Б.Хмельницкого в Калининском районе: под колесами автомобиля погиб вышедший на остановке из трамвая журналист Антон Лучанский.

Я специально проехал по остановкам, о которых говорили в репортаже, подготовленном к годовщине гибели журналиста, рассказывает инициировавший рассмотрение вопроса первый вице-спикер Заксобрания Андрей Панферов. Люди выходят из трамвая и тут же запрыгивают обратно: автомобили гонят сквозь остановку, не обращая на людей внимания. Чего ждем? Когда убьют или покалечат еще кого-то и опять будет прецедент? Нужна программа, которая за 1-2 года этот вопрос фактически купирует, чтобы люди выходили на защищенную остановку, переходили улицу без страха стать калекой или оставить свою жизнь на дороге. То денег не хватает, то времени. А когда будет хватать-то?

Как следует из ответа вице-мэра Новосибирска Олега Клемешова, на решение данной проблемы необходимо, как минимум, оборудовать специальные платформы. Для этого городу при его финансовых возможностях потребуется не менее 5 лет. В прошлом году в Новосибирске были оборудованы 14 платформ, в 2021-м запланированы 18. На более отдаленную перспективу разработаны проекты еще по 70. Однако остаются «за бортом» те остановки, где это сделать невозможно без кардинальных изменений дорожной инфраструктуры.

Где-то можно без выполнения дополнительных условий установить перильные ограждения, сделать платформу и этим ограничиться, а где-то необходимо изменение геометрии проезжей части, сообщает вице-мэр. Мы сейчас предусматриваем дополнительно техническое решение в трамваях, чтобы при открывании дверей на заднем стекле загоралась либо табличка «стоп», либо мигающее изображение переходящего улицу пешехода.

В свою очередь в областном парламенте считают, что подобных локальных мер недостаточно. Для решения вопроса нужен более комплексный подход.

В 2020 году собрали штрафов 1,4 млрд, напомнил зампредседателя комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Сергей Титков. Все эти деньги поступают в дорожный фонд. У меня предложение: из этого дорожного фонда хотя бы 50% направим на безопасность пешеходные переходы, светофорные объекты, трамвайные остановки.

О расширении рамок решения вопроса, в том числе территориально, с уровня муниципалитета до уровня агломерации говорит и депутат Владимир Анисимов.

Должна быть комплексная программа по безопасности движения на территории Новосибирской агломерации, считает он. Наверное, есть смысл согласиться с предложением Андрея Борисовича Панферова, но оно должно стать составляющей частью программы. Отдельно выделять трамвайные остановки, на мой взгляд, не совсем правильно.

По информации мэрии Новосибирска, всего в городе насчитывается 251 остановочный пункт трамвая, в том числе 115 расположены на проезжей части. На 2021 год запланировано устройство остановочных пунктов по ул. Д.Ковальчук, Троллейной и другим.

Фото: flickr.com автор: Инфо Pro

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

2
0

«Самым опасным биотеррористом является природа»: профессор НГУ Сергей Нетесов прокомментировал актуальные вирусологические угрозы

Профессор НГУ Сергей Нетесов считает, что в России недостаточно организована борьба с вирусологической угрозой. Об этом он заявил на пресс-конференции, посвященной форуму OpenBio («ОпенБио», 18+), который стартует на следующей неделе в Новосибирске.

— Например, есть семь вирусов, которые каждый год вызывают респираторные инфекции. Сейчас у нас имеется вакцина только против двух: нынешнего коронавируса и вируса гриппа. Мы знаем, что вирусы гриппа эволюционируют, и каждый год надо менять вакцину. Эта вакцина трехкомпонентная. И нынешний год уникальный, так как ученые изменили все три компонента вакцины. Это вирус гриппа гонконгского типа, вирус гриппа типа испанский или свиной, а также вирус гриппа типа В. Что касается коронавируса, то мы, пожалуй, одна из немногих стран, которая прекратила вакцинацию против нынешнего штамма. Дело в том, что этот вирус эволюционирует и в результате эволюции стал намного менее патогенным, чем вирус гриппа. Между тем США до сих пор меняют вакцину каждый год, а угроза очень сильно снизилась, — пояснил ученый.

Читать полностью

Минздрав приостановил регистрацию противогельминтного препарата в России

Росздравнадзор сообщил о прекращении обращения известного противогельминтного препарата «Декарис» на территории России. Соответствующий приказ издал Минздрав РФ, и с 1 сентября 2026 года действие регистрационного удостоверения на это лекарственное средство приостановлено. Решение было принято на основании заключения ведомства об угрозе здоровью человека при применении препаратов с действующим веществом левамизол.

Речь идет о таблетках «Декарис» в дозировках 50 мг и 150 мг, производимых венгерской компанией «Гедеон Рихтер». Основанием для этого решения стали данные о безопасности, полученные европейскими регуляторами. Ранее, в феврале 2026 года, Комитет по безопасности Европейского агентства по лекарственным средствам (EMA) рекомендовал отозвать препараты с левамизолом из обращения в странах Евросоюза.

Читать полностью

Проект строительства трамвайных путей в Новосибирске прошел госэкспертизу

Госэкспертиза одобрила проект строительства трамвайных путей вдоль Гусинобродского шоссе до автовокзала «Восточный». Об этом сообщил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.

— Линия, длиной около 800 метров в каждую сторону, соединит микрорайон «Волочаевский» с автовокзалом и будет включать два основных пути и один свободный для отстоя транспорта. Проект также предусматривает устройство дренажной системы для отвода поверхностных вод и наружного электроосвещения, — пояснил глава города.

Читать полностью

ВТБ поддержит селлеров Ozon после инцидентов на логистических объектах

ВТБ объявил о готовности оказать помощь продавцам Ozon, чьи товары были повреждены из-за атак на складские и логистические объекты маркетплейса.

Предприниматели могут обратиться в банк за отсрочкой выплат по основному долгу и начисленным процентам по уже оформленным займам, а также за другими необходимыми формами поддержки. Каждое обращение будет рассмотрено в индивидуальном порядке с учётом потребностей и специфики деятельности.

Читать полностью

В мэрии Новосибирска объяснили, почему не реализуется проект скоростного трамвая

Такие мощные, серьёзные трамвайные линии, как скоростной трамвай, несмотря на то что они могут быть в разы дешевле, чем линии метро, всё-таки требуют федеральной поддержки и федеральных программ. Об этом рассказал на пресс-конференции начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин.

— Только те города, которые попадают в федеральные программы софинансирования инфраструктуры для жизни, могут реализовывать такие мероприятия, — констатировал чиновник.

Читать полностью

Банки фиксируют снижение количества мошеннических операций

Согласно статистике Центрального Банка РФ, во втором квартале текущего года кредитные организации зафиксировали 458,7 тысяч транзакций, совершенных без ведома своих клиентов. Этот показатель на 7,5% ниже, чем в предыдущем квартале. Эксперты связывают эту положительную динамику с усовершенствованием систем защиты, внедренных в цифровых платформах.

Ситуацию прокомментировал Алексей Курзяков, возглавляющий департамент цифрового бизнеса ВТБ. По его словам, современные технологии затрудняют для злоумышленников возможность действовать скрытно, даже в случае получения доступа к учетной записи пользователя.

Читать полностью

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Сентябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности