На начало сентября 2026 года в Новосибирской области в сфере такси работали 1506 юрлиц и индивидуальных предпринимателей. При этом за 8 месяцев было ликвидировано 257 участников рынка. Это рекордный показатель за три года. Для сравнения, в 2025 году было 128 ликвидаций, в 2024 году — 147, об этом сообщили аналитики сервиса Контур.Фокус в ответ на запрос редакции.
Количество новых регистраций в регионе так же упало до 183, годом ранее за этот период на рынок вышли 222 новых участника, в 2024 — 114.
На этом фоне на рынке такси продолжается рост индивидуальных предпринимателей. К 1 сентября на ИП приходится 94,49% рынка. Для сравнения, в 2025 году — 92,62%, в 2024 — 90,87%.
Выручка в отрасли за 2025 год упала на 30,19% — до 336 млн рублей.
Опрошенные редакцией Infopro54 участники рынка такси отмечают, что в 2026 году закрылось гораздо больше игроков, чем показывает официальная статистика. Дело в том, что часть предпринимателей еще проходят процедуры ликвидации, но фактически уже не работают.
— За последние годы платежеспособность клиентов ощутимо упала, что сказалось на падении спроса, и, как следствие, выручки. Кроме того, растут расходы. На китайские машины, которые мы были вынуждены закупать для работы в такси, очень сложно найти детали. Бывает, что они по полгода стоят в гараже, пока идет замена разбитому бамперу. А это простой и потерянные деньги, — говорили собеседники редакции.
Участники рынка также напомнили, что в последнее время очень сильно изменилось законодательство, регулирующее деятельность такси. Одним из требований стало обаятельное лицензирование.
— Многие, кто работал от контор на своих машинах, стали работать напрямую и открыли ИП, либо стали самозанятыми. Сейчас в основном на рынке работают самозанятые, но водителей стало ощутимо меньше, — пояснил редакции собственник одной из компаний, который принял решение о ее ликвидации.
Что касается цены, то пока на стоимости поездки в Новосибирска сокращение количества водителей не сказывается. Прежде всего, из-за падения спроса, считают предприниматели. Собеседники редакции констатируют, что в 2026 году паление спроса и выручки продолжается.
По данным Минтранса, по итогам первого полугодия 2026 года в Новосибирской области были зарегистрированы 7247 перевозчиков и 27 тысяч автомобилей, используемых для оказания услуг легкового такси. Не исключено, что большая часть перевозчиков работает в статусе самозанятых. Интересно, что самозанятые в российских регионах, в том числе и в Новосибирской области, несмотря на приближение к годовому лимиту в 2,4 миллиона рублей, не спешат менять статус на индивидуального предпринимателя.
Ранее редакция сообщала о том, что квоты для таксистов-физлиц хотят ввести в Новосибирской области.










