Алексей Захаров: Два миллиона человек потеряют работу в транспортной отрасли в ближайшие 15-20 лет

Дата:

По прогнозам президента Superjob.ru автомобили будут вытеснены беспилотниками. Два миллиона человек потеряют работу в транспортной отрасли в ближайшие 15—20 лет, сообщили в пресс-службе Superjob.ru. — Сегодня на Supejob.ru каждый день ищут примерно сто тысяч водителей по всей стране, — говорит президент Superjob.ru Алексей Захаров. —  Если вам 20 лет и вы решили выбрать профессию водителя, […]

По прогнозам президента Superjob.ru автомобили будут вытеснены беспилотниками.

Два миллиона человек потеряют работу в транспортной отрасли в ближайшие 15—20 лет, сообщили в пресс-службе Superjob.ru.

— Сегодня на Supejob.ru каждый день ищут примерно сто тысяч водителей по всей стране, — говорит президент Superjob.ru Алексей Захаров. —  Если вам 20 лет и вы решили выбрать профессию водителя, то… ваш выбор — нищета. Вы не сможете содержать семью. До пенсии точно не хватит. Не пройдет и 20 лет, как работу потеряют все или почти все таксисты, все или почти все водители общественного транспорта, водители-курьеры, водители-экспедиторы, персональные водители, водители погрузчиков, дальнобойщики…

По его мнению, единственным вариантом является приобретение смежных профессий.

— Что делать? Как вариант — приобретать смежные профессии. Автослесаря, например. Беспилотный транспорт тоже будет нуждаться в обслуживании. И ломаться он будет. Думайте, — рекомендует Алексей Захаров.

Кроме того, эксперт уверен, что люди перестанут покупать машины, а, следовательно, перестанут получать права.

— Инструкторы автошкол останутся без работы. 95 % автошкол разорятся в ближайшие 10—15 лет, — прогнозирует Алексей Захаров.

Пессимистичный прогноз у эксперта и по отношению к банкам и страховым компаниям:

— Ваш банк специализируется на автокредитах? Вас ждут тяжелые времена! Люди перестанут нести вам деньги. А зачем, если такси приезжает за 5—10 минут? И ездить на такси в большинстве случаев уже дешевле, чем содержать собственный автомобиль! А когда через 10—15—20 лет все такси станут беспилотными, все будет еще дешевле. Раза в два. А то и в три! Шоколадные времена наступят для лизинговых компаний! — говорит президент Superjob.ru.— Машина с рулем и педалями через двадцать лет превратится из средства передвижения в абсолютную роскошь! Бестолковую роскошь. Приоритет на дороге будет отдан беспилотникам.

Фото: Andrew Turner

Рубрики :

Регионы : Регион не задан

Теги :Теги не заданы

0
0

Единую карту разрытий предлагают создать в Новосибирской области

Несогласованность при восстановлении благоустройства после разрытий часто становится проблемой для муниципальных образований и городов. Об этом на комитете по ЖКХ напомнил депутат регионального парламента Антон Тыртышный.

— С одной стороны, есть долгосрочные планы у «Сибирской генерирующей компании», у «Горводоканала» на год- два вперед. Мэрия может эти планы брать и в соответствии с ними сообразовывать свои планы по ремонту дорог и т.д. Однако у нас также есть работы по технологическому присоединению, которые заключают застройщики и ресурсники начинают неожиданно копать. Бывает, что это происходит на участках, которые только что были восстановлены. Есть и другие субъекты, которые копают по городу, — констатировал Тыртышный.

Читать полностью

Готовность концессионных школ в Новосибирске составляет до 79%

Строительная готовность школ, которые строятся в Новосибирске по концессии, растёт. За неделю стройки двигаются в среднем на 4%, готовность составляет от 33% до 79%. Сейчас на площадках трудятся около 1 тысячи человек. Об этом стало известно на совещании в полпредстве, которое провел заместитель полномочного представителя президента РФ в Сибири Вадим Головко.

— Поступающие замечания отрабатываются в кратчайшие сроки. Выполненные работы теперь оплачиваются быстрее — компания-заказчик ООО «Новая школа» увеличила число сотрудников, занятых на проверке документации подрядчиков, — подчеркнул Головко.

Читать полностью

Понятие «джентрификация» уходит из словаря российского девелопмента

Джентрификация — слово, ставшее модным в эпоху, когда строительный бум перестал быть сугубо московской реалией и распространился на прочие крупнейшие города страны — на большую пятёрку, а потом на семёрку российских миллионников, потом на дюжину...

Оказалось, что в их структуре множество территорий, которые требуют и пространственного, и функционального переосмысления. Ибо этот самый строительный бум об них очень чувствительно спотыкается.

Читать полностью

В районе ТЭЦ-5 Новосибирска планируют реализовать еще три спортивных проекта

Департамент инвестиций мэрии Новосибирска разместил сразу три инвестиционных предложения. Все направлены на развитие спортивного кластера на Выборной в районе ТЭЦ-5.

Все объекты должны быть адаптированы для проведения соревнований различного уровня (муниципальных, региональных, межрегиональных).

Читать полностью

В Новосибирске снесут старые промзоны ради новых кварталов

Мэрия Новосибирска официально утвердила проект планировки промышленных зон в Заельцовском и Калининском районах. Речь идёт о территории, ограниченной Красным проспектом, рекой 2-я Ельцовка, улицами Бардина, Богдана Хмельницкого и Дуси Ковальчук.

Проект охватывает площадь 340,1 га. Согласно документу, на месте существующих производственных и коммунально-складских территорий появятся современные жилые кварталы, объекты общественного и коммерческого назначения, а также социальная инфраструктура. В документе указано, что проектом предусмотрено «сокращение площади производственных и коммунально-складских территорий», в частности площадок ПАО «НЭВЗ-Союз» и АО «Новосибирский приборостроительный завод».

Читать полностью

«Кайф от покупки»: шопоголизм для новосибирцев стал способом досуга

Сотые духи на полке, десятые тени для век, тарелки «про запас» — сегодня это принято называть нерациональным потреблением и почти автоматически осуждать. Если посмотреть на подобное поведение глазами историка, картина получится куда сложнее и интереснее, чем простое «хорошо» или «плохо», поясняет Юлия Дружинина, заведующий кафедрой отечественной и всеобщей истории НГПУ, кандидат исторических наук, доцент. По ее словам, у этой привычки есть исторические корни, вполне объяснимая нейрохимия и — что особенно важно — граница, за которой безобидная слабость превращается в проблему.

Самый наглядный исторический пример — опыт позднего СССР, где сформировался устойчивый феномен, который исследователи называют «синдромом дефицита». В условиях хронической нехватки товаров люди покупали вещи не тогда, когда они были нужны, а тогда, когда они появлялись на прилавке. Логика была простой: сейчас есть — потом может не быть. Так формировались домашние «стратегические запасы» мыла, тканей, обуви, посуды — вещей, которые часто годами лежали без дела.

Читать полностью
Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Октябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности