Яндекс.Метрика

Бетон для наружных и внутренних работ: основные разновидности

Дата:

Бетон в строительстве используется повсеместно. Искусственный камень обладает уникальными качествами, обеспечивающими долговечность, крепость, надежность конструкций и объектов. Из него можно формировать элементы любых форм при помощи опалубки и других вспомогательных приспособлений.

Условно материалы этой группы классифицируются на две категории – внутренние и наружные.

Бетоны для наружных работ

В наружных работах бетонные смеси применяются для возведения стен, фундаментов, прокладки дорог. Существует несколько их распространенных видов – это:

  • железобетон;
  • силикатный бетон;
  • асфальтобетон;
  • гидротехнический бетон;
  • керамзитобетон;
  • перлитобетон.

Железобетон представляет собой классическую бетонную смесь, усиленную металлической арматурой. Он отличается превосходной прочностью, стойкостью к деформациям, подходит для строительства промышленных комплексов, крупных общественных зданий. Силикатный бетон относится к числу безцементных. Его получают на основании известково-кремнеземистых веществ. Его преимущества заключаются в невысокой стоимости и улучшенных теплоизоляционных свойствах. Основные отрасли применения – крупномасштабное строительство.

Часто используют бетон для наружных работ в прокладке дорог. Заказать его поставку можно в компании «Стройнеруд». Называют смесь асфальтобетоном, так как в ее состав входят битум, минеральные порошки. Кроме дорожных работ, он подходит для покрытия плоских кровель. Гидротехнический бетон базируется на портландцементе, песке и щебне. Особые пропорции и вспомогательные добавки делают его неуязвимым перед высокими нагрузками и влагой.

Керамзитобетон очень легкий. В нем заполнители в виде гравия и щебня заменены керамзитом. После застывания этот материал приобретает отличные тепло- и звукоизоляционные характеристики. Перлитобетон наименее прочный, но имеет улучшенные декоративные свойства.

Бетон для внутренних работ

В данной категории материалов также представлено несколько видов бетона. Наиболее распространенные – гипсобетон, пластбетон, пемзобетон, ячеистый. Первый имеет в составе древесные опилки или солому. Из него создаются плиты, панели, перегородки, обшивочные листы, напольные покрытия.

Пластбетон содержит органические полимерные вещества. Основной сферой его использования считается заливка полов в промышленных и общественных зданиях. Пемзобетон выполняет функции теплоизоляции. В категории ячеистых бетонов есть два вида – газобетон, пенобетон.

По материалам сайта https://beton50.com

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Рубрики :

Регионы : Россия

Теги : строительство

0
0

Жители Академгородка требуют построить подземные укрытия

На платформе Change.org размещена петиция с требованием обеспечить Академгородок защитными сооружениями гражданской обороны. Обращение адресовано губернатору Новосибирской области Андрею Травникову.

Авторы документа подчёркивают стратегическую значимость Академгородка как научно‑технологического центра страны. В тексте отмечается, что соседство с ключевыми объектами — в том числе Институтом теоретической и прикладной механики СО РАН, Институтом ядерной физики СО РАН, центром вирусологии и биотехнологии «Вектор» и авиационным заводом имени Чкалова — повышает риски.

Читать полностью

Сибуправтодор объявил о необходимости обновления документации Восточного обхода

Техническая готовность первого этапа Восточного обхода Новосибирска (км 14–км 34) достигла 85 %, его планируют завершить в 2027 году. Об этом сообщили в ФКУ «Сибуправтодор».

Сейчас актуализируют отдельные позиции проектной документации I этапа. В его составе уже введены в эксплуатацию этапы IА, IБ и IВ. На этапе IГ предстоит достроить транспортную развязку на пересечении с автодорогой Академгородок — Кольцово, уложить дорожное покрытие на участке 7,3 км, а также возвести эстакадную часть — мост через реку Иня и два путепровода. Общий объём финансирования I этапа — 13,3 млрд рублей, пишет Сибкрай.

Читать полностью

Место для станции «Университетская» в Академгородке определят при проектировании

Точное местоположение перспективной платформы Университетская в Академгородке определят на стадии вариантного проектирования. Об этом сообщили в департаменте дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска и в Западно-Сибирской железной дороге.

МКУ «Управление дорожного строительства» проводит тендер на проектирование и строительство дороги от перекрёстка ул. Жемчужная и Университетского проспекта до будущей платформы. Контракт начальной стоимостью почти 190 млн рублей разбит на две части:

Читать полностью

По просроченной задолженности в Новосибирске лидируют строительные организации

По состоянию на конец июня 2026 года суммарная задолженность по обязательствам организаций Новосибирской области (кредиторская задолженность, задолженность по кредитам банков и займам) составила 2,17 трлн рублей. Из них 58,4 млрд — просроченная задолженность. Кредиторская задолженность на конец июня составила 1,36 трлн, из нее просроченная — 43,4 млрд, сообщил Новосибирскстат.

— В структуре просроченной кредиторской задолженности на долги перед поставщиками и подрядчиками приходилось 49,3% от общего объема, 5,9% — на задолженность в бюджет, 0,6% — на взносы в социальные фонды, — отмечается в докладе ведомства.

Читать полностью

В Новосибирск с рабочим визитом прибыл министр обороны РФ Андрей Белоусов

Депутат горсовета Новосибирска Ерлайн Байжанов в соцсетях сообщил, что кортеж с министром обороны РФ Андреем Белоусовым видели в Академгородке. Он отметил, что министр прибыл в Новосибирское высшее военное командное училище.

— Сегодня курсанты-первокурсники принесут присягу, обычно это происходит 1 сентября. Также состоится приемка двух новых казарм, — пишет Академ.инфо.

Читать полностью

Соглашения о продлении сроков строительства моста в Новосибирске подписаны

Концессионер четвёртого моста через Обь в Новосибирске — «Сибирская концессионная компания» (Группа «ВИС») — еще в июле обратился в арбитражный суд с иском к региональному Минтрансу о продлении сроков строительства объекта до 6 декабря 2027 года. Строительная готовность поста составляет около 90%, работы сосредоточены на левобережной развязке.

— У этого обращения есть объективные причины, не раз озвученные в прессе, включая задержку в передаче компании 2,8 миллиарда рублей (части федерального капитального гранта) и продление Минтрансом России срока строительства моста в рамках государственной программы до 31 декабря 2027 года, — пишет Сибкрай со ссылкой на комментарий пресс-службы Группа «ВИС».

Читать полностью

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Сентябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности