Поддержка и право на инициативу дают возможности расти сотрудникам, которые горят новыми идеями и хотят их воплощать в жизнь.
От сборщика до исполнительного директора
Новосибирский завод окон и дверей «Динал» предприниматель Андрей Попов создал 26 лет назад. В год здесь производятся свыше 100 000 кв. м остекления для частных и корпоративных объектов Сибири, Казахстана и Монголии. В портфеле компании такие знаковые проекты, как ЖК «Нобель», ЖК «Лагран», ЖК «Эрмитаж», ЖК «Современник», ЖК Akadem Klubb, Региональный центр волейбола «Локомотив Арена», МФЦ «Кольцово», Freedom. Но самой главной ценностью компании являются люди. Многие работают в компании не один десяток лет. Например, исполнительный директор «Динал» Андрей Огородников пришел на предприятие еще студентом института 23 года назад.
— Мы с друзьями решили подработать и делали ремонт еще в старом цехе «Динала» на «Сибтекстильмаше», где компания планировала разместить производство стеклопакетов. После завершения работы мастер по алюминиевым конструкциям предложил мне поработать сборщиком. Вот и так началась моя деятельность в компании, — вспоминает собеседник Infopro54.
Исполнительный директор «Динал» Андрей Огородников.
По его словам, участок по алюминиевым конструкциям и тогда, и сейчас является одним из самых сплоченных коллективов на предприятии. Люди дружат семьями, благожелательно принимают учеников, охотно выступают в роли наставников. Сам Андрей Огородников за 23 года попробовал себя в самых разных ипостасях: работал сборщиком, грузчиком, профессионалом-разнорабочим, мастером, руководителем цеха, а потом всего производства.
— У нас в компании хорошие возможности карьерного роста для тех, кто хочет расти. Все ребята, пришедшие в компанию со мной или чуть позже, сегодня занимают руководящие должности. Думаю, это происходит потому, что руководители в нашей компании на всех уровнях дают сотрудникам возможности для роста, свободу действий, не зажимают в какие-то рамки, позволяют творить в том векторе, который нужен предприятию, — комментирует Андрей Огородников. — Право на инициативу дает возможности расти ребятам, горящим новыми идеями и желающими их воплощать в жизнь. На мой взгляд, сегодня это одно из конкурентных преимуществ продвинутого бизнеса. Например, когда я работал сборщиком на алюминиевых конструкциях и видел несостыковки в работе компании, то сказал об этом своему непосредственному руководителю. Он предложил попробовать себя в роли мастера — и пошло-поехало. Так дорос до исполнительного директора.
Андрей Огородников с молодым поколением
Как признается собеседник редакции, ему, как руководителю, очень помогает опыт работы на всех ступенях карьерной лестницы.
— Я понимаю узкие места, которые могут возникнуть на каждом этапе, могу объяснить проблему сотруднику, ответить на его вопросы, показать, как нужно делать правильно. Это позволяет выступать в роли наставника, — комментирует Огородников. — В целом к обучению молодежи мы на предприятии относимся очень трепетно. При приеме на работу мы четко проговариваем, что хочет от нас получить кандидат, что мы можем ему дать и что мы хотим от него получить. Это позволяет сразу снять море вопросов. У нас есть обучающие материалы, литература, которую мы может предложить сотрудникам в зависимости от поставленных перед ними задач. Кроме того, новый сотрудник закрепляется за опытным работником, то есть обучение идет непосредственно на производстве, где проговариваются задачи. Дружеская атмосфера помогает человеку раскрепоститься, снимает его страхи и развивает инициативу.
Для привлечения будущих сотрудников «Динал» активно сотрудничает с вузами и ссузами Новосибирска в рамках профориентационных программ.
По стопам отца
Денис Погодаев рассказал Infopro54, что попал на работу в компанию «Динал» случайно: искал работу, нашел объявление в интернете, приехал на собеседование и… остался работать.
— У моего отца небольшой частный бизнес по производству и установке окон, поэтому опыт в этом деле у меня был: я подрабатывал с 15 лет, а осознанно начал работать где-то с 22-х. Так что я понимал специфику производства, что от меня потребуется и целенаправленно искал работу именно в этой отрасли, — вспоминает Денис. — Я хотел работать в большой компании, которая дает стабильность и постоянную занятость. Частнику сложнее, так как у него сезонная работа.
Он признается, что ему было полегче на новом месте, так как за плечами уже был приличный опыт, чем тем ребятам, которым приходит работать с нуля. Но если вопросы возникали, то коллеги охотно на них отвечали, показывали и консультировали. Особенно это касалось работы с новым для него оборудованием.
Денис Погодаев, мастер участка ПВХ конструкций
— Без этого никак, — говорит собеседник редакции. — Конечно, пришлось вливаться в новый коллектив, но в этом сложностей не было.
Денис признался, что хотел бы расти в компании не только как специалист, но и по возможности подниматься по карьерной лестнице. Свой путь в Динале он начал сборщиком ПВХ-окон, потом стал бригадиром, а сегодня работает на должности мастера участка ПВХ.
— Рост — это интересная вещь. Когда продолжительное время работаешь на какой-то должности, начинается определенное выгорание, однотипная работа постепенно надоедает. Если у человека нет перспектив роста, то он не будет надолго задерживаться на такой работе. Лично мне интересно именно развиваться, постоянно осваивать какие-то новые вещи, делать что-то новое в плане производства, а также работать над новыми задачами. В «Динале» у меня есть такая возможность, — уверен Денис.
Заряжать на развитие
Кстати, по наблюдению Андрея Огородникова, сегодня многие молодые соискатели принимают решение об устройстве на работу после финишного собеседования с руководителем компании, так как им важно оценить, что из себя представляет человек, стиль его общения с коллективом и т.д.
— Личный бренд руководителя сегодня кране важен, так как он задает вектор в работе, определяет цели компании. Но также важно его умение сплачивать коллектив и слышать его. Сотрудники очень ценят, когда понимают, что их голос будет услышан, проанализирован и взят в работу, — комментирует Огородников. — Лично меня вдохновляет работа в «Динале» еще и потому, что предприятие постоянно развивается, модернизируется, появляются новые цели. Интересные задачи клиентов и партнеров зажигают, становятся вызовом, который хочется преодолеть. Меня заряжает компания и коллектив, всегда готовый к сотрудничеству.
Фото предоставлены службой PR завода «Динал». Авторы: Татьяна Мокроусова, Анастасия Трунова, Денис Миллер
Глава ассоциации «Грузавтотранс», член Общественного совета при Ространснадзоре Владимир Матягин направил президенту РФ обращение, в котором описал проблемы, возникающие из-за эксплуатации автоматических пунктов весового и габаритного контроля (АПВГК). Об этом сообщил «Коммерсант».
В документе отмечается, что «добросовестные перевозчики получают штрафы до 600 тысяч рублей, а недобросовестные, которые закрывают номера тряпочками, спокойно уходят от ответственности».
С 2027 года в России, в том числе в Новосибирской области, планируется ввести дополнительный авиационный сбор. При покупке билетов на внутренние рейсы его размер составит 500 рублей. Для международных авиарейсов предусмотрен сбор в размере 1 тыс. рублей с авиакомпаний. Об этом говорится в материалах к проекту федерального бюджета на 2027–2029 годы.
Новый механизм разрабатывает Минпромторг России во исполнение поручения президента от 17 августа 2026 года. Средства предполагается использовать для компенсации стоимости лизинга и эксплуатации новых российских самолетов МС-21, Ту-214, SSJ-NEW и Ил-114-300. Их поставки предусмотрены комплексной программой расширения производства воздушных судов.
В центральных районах Новосибирска расширится сеть платных парковок. Сейчас согласованы локации для размещения 1400 парковочных мест. В департаменте дорожно-благоустроительного комплекса мэрии поясняют, что они необходимы для борьбы со стихийной парковкой на дорогах общего пользования, когда транспортные средства бросают вторым или третьим рядом.
— Кроме того, платные парковки позволят увеличить количество свободных мест для размещения машин, если человек приехал по каким-то делам, а также будут способствовать увеличению трафика, — отметил начальник отдела службы эксплуатации и развития парковочного пространства МБУ «Городской центр организации дорожного движения» Виталий Шабанов.
Новосибирский девелопер SD GROUP купил «Гороховские складе» в Томске. Он планирует отреставрировать здание и все-таки открыть в нем банный комплекс. Об этом сообщили РИА Томск со ссылкой на директора по коммуникациям SD GROUP Олега Старостина.
Напомним, комплекс «Гороховские склады» построен в 1916 году по проекту архитектора Андрея Крячкова. В течение 2010-х предполагалось разместить там филиалы госмузеев, но эти идеи не были реализованы. В 2021 году группа компаний «Мета» выкупила культурно-исторический объект ради строительства бани. Отмечалось, что архитектурный облик здания сохранится. На тот момент реставрация складов оценивалась в сумму более 100 миллионов рублей.
В Новосибирске продолжается ремонт здания-памятника по адресу Якушева, 21, известного как крячковская школа. Ремонтные работы были начаты в апреле текущего года в рамках проекта КРТ, который реализует застройщик ООО СЗ «Прайм Сквер». А в сентябре эта же школа появилась в документах другого проекта КРТ. Infopro54 попросил мэрию объяснить, что это значит.
В августе 2025 года было подписано постановление № 9163 о том, что исполнителем работ по ремонту объекта культурного наследия «Школа» по адресу Якушева, 21, является ООО СЗ «Прайм Сквер». Эта компания строит жилой комплекс по адресу Шевченко, 19. Одним из условий договора КРТ был указан капитальный ремонт здания крячковской школы. Информация о данном застройщике указана и в паспорте объекта.
Исковые требования к пилоту Сергею Белову, посадившему в 2023 году самолет со 161 пассажиром в пшеничное поле под Новосибирском, выросли до 127 млн рублей, сообщили «Известия». Первоначально называлась сумма 118,9 млн руб.
Следствие требует возместить стоимость поврежденных деталей Airbus A320, в том числе семи лопастей вентилятора двигателя, четырех тормозов и колес. СК считает, что командир экипажа виноват в нехватке топлива, которая привела к экстренной посадке. При этом «Уральские авиалинии», которым принадлежит самолет, списали его, получили страховую выплату в размере более 1 млрд рублей и имущественных претензий к пилоту не имеют.
Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна
Рассчитать стоимость заказа
На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования