С начала 2026 года в Новосибирске утвердили 185 проектов организации дорожного движения (ПОДД) — это более чем вдвое превышает результат прошлого года. Всего на текущий момент в городе действует 272 таких проекта. Мэр Максим Кудрявцев на оперативном совещании у губернатора Андрея Травникова сообщил, что до конца года планируется довести общее число согласованных ПОДД до 500: сейчас в работе находятся 189 проектов (срок завершения — октябрь–декабрь), дополнительно удалось выделить финансирование ещё на 44 документа.
Цель городских властей — охватить проектами всю уличную сеть Новосибирска. Для этого предстоит разработать ещё 1553 ПОДД. В планах на 2027 год — подготовка 341 проекта с учётом бюджетных возможностей.
ПОДД создают под конкретные участки улиц и транспортные развязки. При разработке учитывают реальную дорожную ситуацию: плотность трафика, уровень аварийности, причины заторов и потенциально опасных мест. На основе этих данных формируют схему движения, определяют места установки светофоров, дорожных знаков, разметки, комплексов фотовидеофиксации, а также прорабатывают организацию пешеходных потоков.
Все 258 стационарных комплексов фотовидеофиксации в городе обеспечены соответствующими ПОДД. В связи с этим, по словам мэра, растёт число нарушений, фиксируемых автоматически: за восемь месяцев 2026 года вынесено порядка 4,3 млн постановлений — это на 51 % больше, чем за тот же период прошлого года.
Объём оплаченных штрафов по материалам автоматической фиксации за этот период достиг 3 млрд 508 млн рублей, что на 70 % превышает показатель аналогичного отрезка 2025 года (2 млрд 58 млн рублей).
Стоит отметить, что ситуация с ПОДДами в Новосибирске обострилась осенью 2024 года. В сентябре выяснилось, что до 1 сентября, то есть до вступления в силу новых правил установки камер фотовидеофиксации, на согласование в ГАИ Новосибирской области были поданы только 6 проектов организации дорожного движения на 28 камер (ПОДД). Они необходимы для того, чтобы использовать информацию о дорожных правонарушениях с камер. В мае 2025 года зампредседателя транспортного комитет Заксобрания Сергей Титков пояснял Infopro54, что начиная с осени 2024 года, в связи тем, что камеры фотовидеофиксации не могут подавать информацию о штрафах, бюджет города недополучил около 1 млрд рублей.
Ранее редакция сообщала о том, что сроки согласования проектов организации дорожного движения в Новосибирске снова сдвигаются.
