Новосибирск хочет получить 4,5 млрд на «умные» транспортные системы

Дата:

Эти деньги, в частности, пойдут на наблюдение за весом большегрузов на дорогах города.

В Новосибирске прорабатывается возможность включения программы «Интеллектуальные транспортные системы» в федеральную программу «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Если это удастся сделать, регион сможет получить на эти цели 4,5 млрд рублей. Такая информация была озвучена в рамках заседания рабочей группы по привлечению средств в городской бюджет, затем ее подтвердили и в мэрии.

До сих пор по проекту «Безопасные и качественные дороги» (БКАД) предусматривались строительство и реконструкция дорожной инфраструктуры, речь не шла о введении каких-то централизованных «умных» систем, говорит глава города Анатолий Локоть. Сейчас появление «умных» систем расширяет и наши возможности для того, чтобы совершенствовать не только качество дорог, приведение их в нормативное состояние, но и управление транспортными потоками. Мы сейчас изучаем, что необходимо, чтобы воспользоваться этими новыми бюджетными возможностями.

В Новосибирске предлагают создать производство V2X-оборудования

Одна из задач, которую могло бы решить внедрение ИТС в программу «БКАД», — весовой контроль большегрузов, передвигающихся по городским дорогам. По мнению инициировавшего рассмотрение данного вопроса на рабочей группе новосибирского общественника Евгения Митрофанова, в Новосибирске, в отличие от областного центра, вопрос весового контроля не решен. Общественник приводит данные ГИБДД, согласно которым в прошлом году большегрузы на территории Новосибирска взвешивали 55 раз, в текущем — ни разу.

Я знаю, в городе есть специально оборудованные площадки, но они должным образом не обустроены, на них, с точки зрения ГИБДД, невозможно осуществлять взвешивание, сообщает Митрофанов. То есть фактически площадки отсутствуют. Насколько я знаю, есть сотни протоколов, штрафы по которым идут в областной бюджет. Из штрафов для владельцев большегрузов существенная часть могла бы идти в доход города. Предлагаю обратиться в заксобрание, в профильный комитет для обсуждения вопроса о выделении субсидий уже на 2021 год, чтобы к следующему сезону, когда начнутся перевозки, в том числе сыпучих веществ, по городу, эти площадки были обустроены. Либо можно предложить профильному департаменту где-то ужаться и эти деньги выделить. Речь идет об исполнении федерального закона и очень больших деньгах, которые могут прийти городу.

В свою очередь, в мэрии сообщают о подготовке к обустройству 10 площадок под комплексы автоматической фиксации весогабаритных параметров.

Практически все они расположены на въезде в город, потому что основная масса сыпучих материалов с большегрузов попадает извне городской черты, поясняет начальник отдела организации дорожного движения Валерий Гареев. Например, это Гусинобродское шоссе, ул. Станционная, Тайгинская и т.д.

Еще один такой комплекс запланирован в районе строительства станции метро «Спортивная» и многофункциональной ледовой арены. Стоимость проекта, по информации подразделения мэрии, составляет 75 млн рублей. Закупка оборудования запланирована на 2020-2021 годы. Окончание монтажных работ предполагается в 2022 году.

Мы переговорили со всеми заинтересованными лицами, генподрядчиками и субподрядчиками, сообщает Гареев. Все транспортные средства останавливаются на добровольной основе и взвешиваются. Мер административного воздействия мы не принимаем, нет полномочий. Но ведем разъяснительную работу с генподрядчиком: если у него есть такой нехороший человек, который допускает перегруз, то предлагаем либо расторгнуть контракт, либо отказаться от перевозчика. Мы самостоятельно организовали этот входной контроль на своей строительной площадке.

По информации чиновника, сейчас проводятся расчеты проектно-сметной документации на организацию еще 3 площадок для передвижного пункта весового контроля: на ул. Большой в районе Колыванского кольца, ГБШ в районе поста ГИБДД (там раньше площадка существовала, но она разрушена) и на ул. Большевистской.

Напомним, что в Сибири проект по созданию интеллектуальной системы весогабаритного контроля реализуется в Омске компанией Softline. Как рассказали представители компании, выступая на форуме «Городские технологии» в октябре нынешнего года, в рамках проекта специалисты IT-провайдера будут до 2023 года заниматься сервисным сопровождением всех установленных комплексов. Благодаря эффективной эксплуатации АСВГК, Омская область рассчитывает устранить причины быстрого износа дорожного покрытия. Это позволит не только значительно снизить число ДТП, но и сэкономит около 1,8 млрд рублей на ремонтно-восстановительных работах.

Фото: pixabay.com, автор- Capri23auto

Евгений Лобов: Город помнит все

Исполнительный директор ГК «Виват! Девелопмент» Евгений Лобов ― о том, почему девелопер не может просто построить башню и уйти, о социальной ответственности и доверии, которое зарабатывается десятилетиями

Рубрики : Технологии Экономика

Регионы : Регион не задан

Теги : Мэрия Новосибирска

0
0

Технопарк по производству китайских автомобилей планируют построить в Новосибирске

В Новосибирске прошла встреча руководства региональных Минэкономразвития и Минпромторга, а также специалистов Корпорации развития Новосибирской области с делегацией из КНР. Со стороны Китая в нее вошли члены Комитета «Один пояс — один путь» — представители компаний «Шаньдун Уйжуй Энергетика», «Ресурсы Дальнего Востока», «Хэнань Шаолинь Автомобили», «Даньдун Хуанхай Автомобили», «Ли Ми Коммерческие Транспортные Средства (Хэбэй)».

Как пояснили в Корпорации развития, цель визита делегации — изучение возможностей региона для создания производства автотранспортных средств всех типов двигателей, включая электрокары.

Читать полностью

Китайский рынок «переел» российских товаров, но сибирские еще воспринимает

Межрегиональная ассоциация «Сибирское соглашение» готовит вторые Дни Сибири в Китае. Мероприятие пройдет в Ухани в конце октября. Об этом сообщил председатель исполкома МАСС Геннадий Гусельников.

― В прошлом году мы впервые провели Дни Сибири в Циндао. В них приняли участие 26 российских компаний и более 70 китайских. По итогам B2B встреч около 70% участников были удовлетворены, 30% остались с некоторыми вопросами и пожеланиями.  Практика показала, что недостаточный результат связан с некачественной подготовкой: компании выходят на переговоры, не понимая, чего хотят от китайских партнеров, не могут сформулировать цель, сделать предложение, ― констатировал Гусельников.

Читать полностью

Искусственный интеллект впервые выписал штраф за борщевик

В Подмосковье впервые привлекли к ответственности собственника частного участка за борщевик, используя искусственный интеллект. Нарушение зафиксировали в Рузском округе с помощью аэросъемки с беспилотника и последующего анализа данных нейросетью. Система распознала опасное растение на снимках, сопоставила координаты с кадастровыми данными и автоматически сформировала постановление о штрафе. Собственнику — юридическому лицу — назначили взыскание в 150 тысяч рублей, уведомление направили через портал госуслуг.

В подмосковном Минсельхозе отметили, что около 70% обращений о произрастании борщевика поступают именно с частных территорий. Новая система цифрового мониторинга позволяет оперативно выявлять заросшие участки, устанавливать владельцев и требовать устранения нарушений. Пилотный проект в Рузском округе планируют распространить на другие муниципалитеты. Если собственник игнорирует предписание, муниципалитет может провести обработку участка самостоятельно, а затем взыскать расходы с владельца в судебном порядке.

Читать полностью

Сибирские аграрии увеличивают посевы горчицы

В 2026 году производство горчицы в Сибири может увеличиться на 3 % — до 8,5 тысяч тонн. Такой прогноз дали аналитики Центра отраслевой экспертизы (ЦОЭ) Россельхозбанка.

— В ближайшие 2-3 года рынок этой культуры сохранит потенциал роста, несмотря на растущую конкуренцию со стороны маржинальных масличных культур — подсолнечника, сои и рапса, — заявили эксперты ЦОЭ.

Читать полностью

В Новосибирской области сливочное масло с начала года подешевело на 12,2%

В Новосибирской области фиксируют снижение цен на молочную продукцию. Согласно данным Новосибирскстата, стоимость большинства товаров этой категории уменьшается практически еженедельно. Редакция Infopro54 сравнила цены на начало января и на 27 июля 2026 года и выяснила, на сколько подешевела молочка, и с чем это связано.

Больше всего за полгода подешевели молоко и сметана. Пастеризованное молоко в начале января стоило 107 рублей 86 копеек, а в июле — 100 рублей 23 копейки. Снижение составило 7 рублей 63 копейки, или 7%. Сметана подешевела с 322 рублей 45 копеек до 301 рубля — минус 21 рубль 45 копеек, или 6,6%. Кефир потерял в цене около 4%: в январе он стоил 98 рублей 53 копейки, в июле — 98 рублей 53 копейки. Творог подешевел с 497 рублей 85 копеек до 485 рублей 44 копеек — снижение на 12 рублей 41 копейку, или 2,5%.

Читать полностью

Новосибирская область удержалась в топ-10 инновационных регионов России

Новосибирская область подтвердила статус одного из ведущих инновационных центров России, сохранив шестую позицию в рейтинге инновационного развития субъектов РФ. Исследование, проведенное Институтом статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ, ставит регион в один ряд с Москвой, Санкт-Петербургом и лидерами Приволжья. По словам аналитиков, регион демонстрирует устойчивость, опираясь на мощный научно-технический потенциал, развитую систему образования и высокую концентрацию исследовательских кадров.

При этом Томская область впервые в истории наблюдений вошла в тройку лидеров, поднявшись с пятого на третье место. Успех Томску обеспечило укрепление позиций сразу по трем ключевым направлениям: качество инновационной политики, социально-экономические условия и инновационная активность бизнеса. Иркутская область продемонстрировала впечатляющую динамику, переместившись с 32-го на 12-е место — это один из лучших результатов среди всех регионов страны. Омская область сохранила 25-ю строчку, Красноярский край опустился на одну позицию до 24-го места, а Алтайский край потерял сразу пять позиций, оказавшись на 55-м месте.

Читать полностью

Евгений Лобов: Город помнит все

Исполнительный директор ГК «Виват! Девелопмент» Евгений Лобов ― о том, почему девелопер не может просто построить башню и уйти, о социальной ответственности и доверии, которое зарабатывается десятилетиями

Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Август 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности