На сегодняшний день в интеллектуальную транспортную сеть, которая формируется в городе, интегрированы 189 светофорных объектов, из 561 установленного в Новосибирске. Об этом на пресс-конференции сообщил начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Александр Стефанов. В 2027 году в ИТС планируется включить еще 122 новых светофорных объекта. Контракты уже реализуются.

— Приоритетные направления для формирования лент координации (согласованная работа цепочки светофоров на перекрёстках и пешеходных переходах) — максимально нагруженные узлы левого берега: Сибиряков-Гвардейцев, Петухова, Ватутина, где требуется оптимизации трафика для решения вопросов пробок, — пояснил чиновник.

14 ноября в Новосибирском Академгородке прошла встреча жителей, обеспокоенных судьбой клуба юных техников СО РАН. Перед её началом к КЮТу приехала полиция, а затем Росгвардия. О том, что клуб может быть закрыт уже в конце 2026 года, стало широко известно несколькими днями ранее. Всю неделю в здании клуба шёл сбор подписей. Встречу, которая прошла не в здании КЮТа, а на улице, организовали сами жители Академгородка. Журналист Infopro54 принял в ней участие, выслушал выступавших и поговорил с ними.

На встречу собрались несколько десятков человек — в основном выпускники КЮТа разных лет, среди них кандидаты и доктора наук, а также нынешние воспитанники и их родители. Перед началом встречи руководитель клуба заявил, что КЮТ продолжает работать, закрывать его никто не хочет, идёт поиск решения возникшей проблемы.

Мэрия Новосибирска обратилась в отделение судебных приставов по Железнодорожному району с просьбой возбудить исполнительное производство по делу освобождения берега Оби от пескобаз. Об этом сообщила пресс-служба муниципалитета.

— ООО «Сибирский причал» до сих пор не исполнило решение суда. Теперь в соответствии с законодательством судебные приставы должны уведомить организацию о возбуждении исполнительного производства, проверить, какие меры принял ответчик по исполнению решения суда, остались ли на участке песочные насыпи, техника, оборудование и прочие признаки присутствия деятельности пескобазы, — рассказал начальник правового департамента мэрии города Новосибирска Сергей Копырин.

Воркшоп («Мастерская», нацеленная на решение конкретной задачи. – Ред.), посвящённый развитию большого прибрежного района вдоль улицы Фабричной для новосибирского архитектурного сообщества стал, бесспорно, главным событием октября. И развитие эта тема получила быстро — буквально с зазором в одну неделю. К обсуждению практических аспектов большого замысла начали подключаться девелоперы.

«Распечатал» тему Павел Начаров — основатель и руководитель ООО «Новосибирское экспериментально-конструкторское бюро». В ходе телемоста с руководителем воркшопа Ильёй Заливухиным, архитектором-градостроителем, основателем компании «Яузапроект» (г. Москва) тема редевелопмента Фабричной была, так сказать, «конструктивно приземлена».

Мэрия Новосибирска объявила тендер по поиску подрядчика на оказание услуг по комплексному обслуживанию парков «Каменка» и «Заельцовский». Стартовая цена контракта составляет 19,17 млн рублей.

В сумму контракта включены расходы, связанные с оказанием услуг, в том числе транспортные расходы, расходные материалы, уборочный инвентарь и спецтехника, спецодежда и СИЗы для персонала, места размещения персонала исполнителя и уборочного инвентаря, а также страхование, уплата таможенных пошлин, налогов, сборов и других обязательных платежей. Судя по расходам, победитель сможет привлекать к работе трудовых мигрантов.

В ходе встречи прокурора Новосибирской области с представителями бизнес‑сообщества к надзорному ведомству обратился директор ООО «ПромГражданСтрой», который ведёт строительство микрорайона «Пригородный простор». Предприниматель попросил оказать содействие в том, чтобы органы местного самоуправления выполнили обязательства по комплексному развитию транспортной инфраструктуры города.

Компания за счёт частных средств строит автодорогу от улицы Титова до границы Новосибирска — с путепроводом через железную дорогу и организацией трамвайного движения от улицы Титова до микрорайона. Для успешной реализации проекта важно скоординированное участие бизнеса и власти.