В первом чтении депутаты регионального парламента поддержали закон о повышении штрафов за безбилетный проезд с тысячи до 2,5 тысяч рублей. С этим предложением в Заксобрание вышел горсовет Новосибирска.
— Необходимость внесения таких изменений обусловлена увеличением количества выявленных фактов безбилетного проезда граждан на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в границах города Новосибирска. Указанная тенденция свидетельствует о недостаточной эффективности действующего размера административного штрафа и об отсутствии необходимого превентивного эффекта, —сообщил депутат горсовета Андрей Гудовский.
Изменения позволят снизить количество правонарушений, связанных с безбилетным проездом в общественном транспорте, повысить сбор выручки на муниципальных маршрутах и, как следствие, увеличить их рентабельность с последующим улучшением качества предоставляемых транспортных услуг населения.
Гудовский подчеркнул, что практика по увеличению размера штрафа за безбилетный проезд за последние годы реализована в ряде субъектов Российской Федерации.
Депутат Заксобарния Роман Яковлев поинтересовался с чем связан рост выловленных безбилетников: мэрия не дорабатывала и проводила мало рейдов, поэтому для повышения эффективности работы были решено поднять штрафы, или люди стали жить беднее, поэтому стали чаще ездить без билетов. Андрей Гудовский пояснил, что рейды проводились, когда к ним подключались сотрудники МВД.
Напомним, ранее начальник департамента транспорта мэрии Павел Ивахненко отмечал, что при составлении протокола на безбилетников существует обязательное юридическое требование — установление личности. На сегодняшний день по закону эти полномочия есть только у МВД. В результате спикер горсовета Дмитрий Асанцев предлагал проработать вопрос о передаче полномочий от МВД в правительство региона, по аналогии с Москвой, чтобы «наделить контролеров функциями, необходимыми для составления протокола и наказания нарушителей». Павел Ивахненко напомнил, что в Новосибирской области аналогичный вопрос выносился на обсуждение четыре года назад, но так и не дошел до логического конца.
— Используя опыт Москвы, мы к этому вопросу ещё раз вернёмся и проработаем, как это можно реализовать на территории нашего региона, — добавил чиновник.
В итоге на октябрьской сессии Заксобрания председатель транспортного комитета Валерий Ильенко заявил, что сейчас прорабатывается вопрос о передаче с 2027 года полномочий по проверке безбилетников на уровень региона. В качестве примера он привел Москву, где правительству (в Минтранс) переданы полномочия со стороны МВД. Это упростило процесс проверки и идентификации безбилетников. По оценке Валерия Ильенко, от безбилетников перевозчики в Новосибирске теряют 10-15% выручки.
Стоит отметить, что депутаты горсовета предлагают проводить проверки по выявлению «зайцев» на общественном транспорте Новосибирска каждый день.
Ранее редакция сообщала о том, что за один рейд в городском общественном транспорте в 2026 году контролеры ловят в среднем пятерых безбилетников.
