Почти 187 тысяч новосибирцев до сих пор работают «в тени». Это 14% от общей численности занятого населения, подсчитала аналитическая служба аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza, опираясь на данные Росстата.

При этом, по сравнению со вторым кварталом 2025 года, количество «теневиков» в регионе уменьшилось на 25 тысяч. Это рекордный показатель в округе.

17 сентября в рамках фестиваля «Дни архитектуры — 2026» в Новосибирске состоялась презентация проекта развития Новосибирского метрополитена. О том, что новая генеральная схема утверждена, мэрия сообщала еще в начале сентября, однако тогда речь шла лишь о количестве этапов без подробностей.

Работу над проектом вели ОАО «Минскметропроект» и ООО «ЛабГрад». На презентации было сказано, что это первое за 25 лет комплексное исследование вопросов, касающихся перспектив новосибирского метро. В его основу легли натурные обследования транспортной сети, социологические опросы, ГИС-анализ, данные метрополитена и департамента транспорта о пассажиропотоке, а также транспортное моделирование. Специалисты исследовали пассажиропотоки, развитие города, программы комплексного развития территорий и интенсивность транспортных потоков. В результате анализа массива данных был разработан поэтапный план развития метрополитена до 2050 года.

Депутаты горсовета Новосибирска предложили создать при каждом районе города мобильные бригады и включить в них специалистов — слесарей, которых можно будет оперативно направлять на участки, где возникли проблемы с отоплением, и где управляющие компании не справляются своими силами.

— У нас сейчас нет механизма заставить управляющие компании взять в штат определенное количество электриков, сантехников и т.д. Они делают так как хотят. Мобильные бригады могли бы закрывать самые «горячие» вопросы. Возможно, УК будут отчислять какие-то средства на их содержание. А дальше смотреть и обращаться выше к законодателям, рекомендовать внести какие-то изменения, требования к управляющим компаниям по нормативам труда и по количеству людей в штате, — предложил депутат Александр Тарасов.

В 2026 году мэрия Новосибирска провела инвентаризацию 75 конечных остановочных пунктов (КОП). Ранее их было 82, но после оптимизации маршрутной сети общественного транспорта, количество локаций сократилось. Об этом на заседании транспортного комитета регионального парламента сообщил начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Александр Стефанов.

— По результатам инвентаризации определена очередность по обустройству конечных остановочных пунктов. По девятнадцати ведётся активная работа по подготовке к обустройству. В основном вопросы касаются земельных участков, где нужно провести подготовку перед проектированием и строительно-монтажными работами, — добавил чиновник.

В Новосибирске на площадке Дома общественных организаций открылся Центр общественного наблюдения за выборами в Государственную Думу РФ. Его работа будет непрерывной в течение всех трех дней голосования — 18, 19 и 20 сентября. Основная задача центра — координация более четырех тысяч наблюдателей, которые следят за прозрачностью и законностью избирательного процесса в регионе.

В церемонии открытия приняли участие депутат Госдумы ФС РФ Виктор Игнатов, председатель Общественной палаты Новосибирской области Галина Гриднева, заместитель председателя правительства — министр региональной политики Новосибирской области Роман Бурдин, председатель Избирательной комиссии Новосибирской области Наталья Кошкина, а также представители общественных организаций, СМИ и экспертного сообщества.

В Первомайском районе Новосибирска возобновил работу стационар №2 клинической больницы «РЖД-Медицина». Обновлённый корпус на 100 коек — 50 терапевтических и 50 хирургических — оснащён современным оборудованием, операционным и реанимационным блоками. В открытии приняли участие первый заместитель председателя Госдумы РФ Александр Жуков, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров, губернатор Андрей Травников и сенатор Владимир Городецкий.

Больница будет обслуживать не только железнодорожников, но и жителей Первомайского района. Реконструкция проведена в рамках соглашения между ОАО «РЖД» и правительством Новосибирской области. Стоимость работ составила около 772,5 млн рублей, на медицинское оборудование направлено более 330 млн рублей.