Арбитражный суд Новосибирской области отказал ООО «Сибирская концессионная компания» (дочерняя структура группы «ВИС») продлить сроки строительства моста до декабря 2027 года.
— В иске отказать полностью, — говорится на сайте суда.
Более детально причины отказа пока не комментируются.
В пресс-службе группы «ВИС» редакции Infopro54 пояснили, что компания будет подавать апелляцию на это решение Арбитражного суда, поскольку считает, что для продления сроков завершения строительства есть все юридические основания.
— Это связано с задержкой передачи в распоряжение концессионера 2,8 млрд руб. (части федерального капитального гранта) и продлением Минтрансом России срока строительства моста в рамках государственной программы до 31 декабря 2027 года, — заявили в компании.
Кроме того, в группе «ВИС» подчеркнули, что между Федеральным дорожным агентством и Минтрансом Новосибирской области уже подписаны все необходимые соглашения о продлении сроков.
Напомним, Арбитражный суд Новосибирской области зарегистрировал очередной иск от компании-концессионера, строящей четвертый мост через Обь в июле 2026 года. ООО «Сибирская концессионная компания» (дочерняя структура группы «ВИС») решила оспорить пункты 51 и 52 концессионного соглашения, заключённого с региональным Минтрансом 6 декабря 2017 года. Именно эти пункты закрепляют даты завершения строительства и официального ввода переправы в эксплуатацию. Теперь концессионер требует изменить их в судебном порядке. При этом новые даты не называются.
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников в ходе прямой линии в конце 2025 года говорил, что новый срок сдачи объекта — декабрь 2026 года — закреплен решением суда и обязателен к исполнению. При этом глава региона подчёркивал, если срок будет в очередной раз нарушен, правительство будет предъявлять в очередной раз санкции.
Гендиректор группы «ВИС» Сергей Юдин ранее объяснял переносы объективными причинами — пандемией, санкциями и «турбулентностью политики». По его словам, компания вкладывала в проект собственные средства, но столкнулась с проблемами финансирования со стороны концедента.
Основная цель создания четвертого моста — снизить нагрузку на один из самых загруженных транспортных узлов города. Первоначально его планировали сдать к Молодёжному чемпионату мира по хоккею, который должен был состояться зимой 2022–2023 годов. В ценах декабря 2025 года стоимость моста составляла 46,8 миллиардов рублей с НДС по ставке 20%. Эти деньги планируется возвращать за счет оплаты проезда. До официального запуска всего моста в эксплуатацию проезд по нему бесплатный.
Ранее редакция сообщала о том, что концессионные школы в Новосибирске не сдадут к концу 2026 года.
