В правительстве России вновь вернулись к обсуждению амбициозного инфраструктурного проекта — строительства железной дороги через Горный Алтай в Китай. Эта идея, известная как Трансалтайская магистраль, рассматривается не просто как способ вывоза угля, а как стратегический маршрут, способный составить конкуренцию существующим транспортным коридорам. Речь идет о создании так называемого Среднего транспортного коридора, который должен стать альтернативой Транскаспийскому маршруту, проходящему в обход России, а также южным морским путям между Европой и Азией.

Проект обсуждали еще в начале 2000-х годов, затем к нему возвращались в РЖД в 2021 году, но тогда работы заморозили из-за высокой стоимости и технических сложностей. В 2023 году правительство включило трансалтайский проект в стратегию социально-экономического развития Сибирского федерального округа как часть Северо-Сибирской магистрали, однако вскоре от Севсиба отказались из-за высокой стоимости.

В регионах России срываются планы по замене лифтового оборудования за счет средств, накопленных населением на специальных счетах домов. Об этом сообщила Ассоциация региональных операторов капитального ремонта (АРОКР).

— Плановый показатель на этот год — почти 5,5 тысяч лифтов, однако фактически выполнена замена лишь 650 единиц, — констатировали в ассоциации.

Департамент культуры разработает стратегию развития туризма и туристической привлекательности Новосибирска. Такую задачу перед главой ведомства поставил мэр Максим Кудрявцев.

— Давайте коллегиально соберёмся, обсудим, что надо сделать для того, чтобы в наш город приезжало ещё больше людей, чтобы он был интересным. Это должен быть различные направления: деловой, событийный, научный и научно-образовательный туризм. Нам есть что показать и посмотреть. Поэтому проработать это на этапе бюджетного процесса. Мы должны чётко понимать, в какие направления инвестировать, чтобы получить максимально значимый эффект, — добавил Кудрявцев.

Территориальное управление автомобильных дорог (ТУАД) Новосибирской области объявило открытый конкурс на строительство первого этапа дороги к микрорайону Клюквенный в Калининском районе. Начальная цена контракта теперь составляет 153,01 млн рублей — почти на 21 млн рублей выше, чем на предыдущих торгах.

Предыдущий конкурс, объявленный в июле 2026 года со стартовой ценой 132,2 млн рублей, был отменен заказчиком. Причиной стала корректировка проекта: в смете был некорректно посчитан объем материалов для строительства дорожного покрытия.

Компания «Газпром нефть» «фактически прекратила поставки топлива независимым автозаправочным станциям Новосибирской области — сейчас компания отгружает только дизель». Об этом Infopro54 сообщил руководитель Новосибирского отделения Российского топливного союза (РТС) Сергей Лацких.

По его словам, ситуация изменялась постепенно: в июне «Газпром нефть» выполняла обязательства частично, в июле положение ухудшилось.

Спецификой цветочного рынка в регионах Сибири является спрос на стойкие цветы собственного тепличного производства. Этот тренд особенно актуален для Новосибирска, Томска и Красноярска. Эксперты Россельхозбанка считают, что это связано с огромным логистическим плечом при доставке импортных цветов в регионы СФО.

— Часто сибирские покупатели выбирают монобукеты одного вида цветка для снижения итоговой стоимости букета при сохранении объёма композиции. Из тепличных цветов в СФО чаще всего выбирают выносливые российские розы, — поясняли аналитики.